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洗車して買い物に出かけようとしたらエアバッグ警告灯点灯。

買い物ついでにディーラーでキャンセルをかけてもらったけど、消えない！(汗)

助手席エアバッグがオフになったままの状態らしいです。


3日に再入庫で点検してもらうことになりました。。。

鳥インフルエンザが騒がれていたはずなのに、突如ダークホースならぬポークホース的に現れた豚インフルエンザ。何だか、どんどん被害が拡大しているみたいですね。そして、気になる記事を先ほど発見。AFPBB Newsの記事より。

【4月28日 AFP】豚インフルエンザ感染の拡大に伴い、各国が空港での検疫を強化する中、世界保健機関（World Health Organisation、WHO）は28日、感染した搭乗客を洗い出そうとしても、空港での検疫に効果はないと指摘した。

　WHOのグレゴリー・ハートル（Gregory Hartl）広報担当は「もしも感染していたり、感染源に接触したとしても、空港にいる時点で症状は現れていないだろう。空港での検査、検疫は役に立たない。搭乗客の体温監視も、潜伏期の患者を見つけ出すことはできない」と、報道陣を前に述べた。(c)AFP

効果が無いというのは言い過ぎかもしれないけど、確実では無いということですね。鎖国しているわけでもないし、やはり既に日本国内にも入り込んでしまっているのではないかと。（汗）そうであって欲しくは無いですが・・・。

WHOのパンデミックアラートも「5」に引き上げられたことだし、いつ日本で感染が確認されてもおかしくないと思います。政府は「冷静に」と言っているものの、結局は空港での検疫ぐらいしか行っていない。やっぱり自分の身は自分で守らないとなりません。備えあれば憂いなし。今日のうちに水・マスク・食糧は買っておこうっと。

去年に続き、今年も江川海岸まで潮干狩りに行ってきました！

京葉道路が渋滞のようだったので16号線をひた走り、8:15頃に現地に到着。オープン時間が11:30の予定だったので、さすがにまだ混雑というほどではありませんでしたが、それでも駐車場にはかなりの台数の車が止まってました。空いているうちに入場券を買い、砂抜き用の海水を汲んでおきます。ちなみに、この時点ではまだ潮は全然干いていません。（汗）


で、待つこと約3時間弱。ようやく入場です！次女を抱っこし、ひたすら沖を目指します。かなり沖まで辿り着いたところでいざ開始！と思ったものの、次女が手や足に砂がちょっとついただけでぐずりまくり、私はアサリ漁りどころでは無くあやすのに精いっぱい。（泣）慣れてくれるまでの間、ロクに地球を掘ることができませんでした。（笑）

とはいいつつ、毎年のようにかなりの量を持ち帰っている我が家。次女もだいぶ海水や砂に慣れてきてくれ、長女もけっこう戦力になり、2時間でかなり採れました～。


帰る頃には、完全に水遊び状態となった長女＆次女。（笑）


さあ、計量です。緊張の瞬間！（笑）結果は8.8kg。去年はちょうど10kgだったので、今年はちょっと少なかった。でもかなりの量のアサリを漁りました。（笑）超過料金3,000円也。今年も高いアサリになりました～。でもまあ、楽しめたんだからいいや！！！

帰りも高速道路には乗らず、16号線をひた走って帰ってきました。渋滞も全くなし。快適でした。ただいまアサリたちは鋭意砂抜き中でございます。（笑）

↑こんな感じでいくつもの容器に分けられています。。。

かなり日焼けしましたが、楽しい一日でした。明日からアサリづくしの毎日になりそう。ご近所さんたちにもおすそ分けの予定です。

海風にあたったので、明日はトゥーランを洗車しないと！

本当は明日が嫁の誕生日ですが、明日は家族で出かける予定のため、1日早く誕生日祝いを行いました。

会社帰りにニューオータニ幕張に寄り、ケーキを購入。ここのケーキはうまいんです。スポンジ生地がやわらいんです。食後にケーキにローソクを立て（さすがに年齢の本数だけ立てるわけにはいかず・・・）、Happy Birthdayを家族みんなで歌い、ささやかながらお祝いをしました。


歌っている最中から次女は待ち切れず、ケーキに指を突っ込んでつまみ食い。（汗）みんなと同じ分だけあげたのですが、ペロっと平らげちゃいました・・・。


その後、土曜日にららぽーとで購入した誕生日プレゼントを長女から嫁へ。肝心の中身の写真を撮り忘れてしまいましたが、green label relaxingのグレーのロングカーデガンです。気に入ってもらえたようで、一安心。

さて、明日は潮干狩りです。今回のGWは潮のタイミングが悪く、明日を逃すと5・6日ぐらいしかありません。間違い無くとんでもなく混みそうなので、早めに行って現地で時間潰しの予定です。

CONA・コナ・CONAさんより、タイヤ＆アルミを譲り受けました。憧れのBBSにBSのタイヤ。完璧な組み合わせです！

＜ホイール＞
BBSワイザー　5穴　マルチPCD　17インチ　7.5JJ　オフセット＋45

＜タイヤ＞
ブリジストン　BスタイルEX　215/45R17

ホイールはほとんど傷がありません。そして、艶ありブラックに塗装されています。業者で施工されたとのことで、けっこうきれいに塗装されています。CONA・コナ・CONAさん的には納得できない仕上がりの塗装らしいですが・・・。（汗）タイヤは一皮剥いただけの状態。偏減りもなくほぼ新品です。

これだけの良コンディションで、何と35,000円！破格過ぎっす！！

当初はGWに装着しようと思っていたのですが、どうしても我慢できず、夕方に交換作業を強行しました～。（笑）

純正装着のアルミが16インチ 6.5J オフセット+38だったと思うので、オフセットの違いで7mmほど内側に入ってしまいます。また、リム形状の違いから内外それぞれ12mmぐらいずつ出っぱります。そこで5mmのスペーサーを噛ましておきました。

これにより、計算上では内側に14mm、外側に10mm出ることになります。ツライチにはほど遠いですね・・・。実際にはスペーサーを噛まさなくても干渉せずに装着できたかもしれません。

あとは、袋ナットではセンターキャップが閉まらなくなるため、貫通ナット（テーパ型）を使用しました。

小一時間で交換作業が終わり、早速試運転です。最寄りの京葉道武石ICから高速に乗り、幕張ICで下車。旧14号から自宅へ戻ってきました。試運転しての感想ですが・・・

・軽量ホイールのためバネ下重量が軽くなり、足回りのバタつきが減りました

・タイヤ幅が広がり（205→215）、何となく安心感が増しました

・LM703デジタイヤよりもロードノイズが減りました（何故？？？）

ということで大満足です！自己満足の世界ではありますが、多分、このボディーカラーのFTOにも合っているものと思います。ダメ？！服装のセンスも無いので、あまり「似合っている！」とも言い切れないもので・・・。（笑）

CONA・コナ・CONAさん、どうもありがとうございます！！大切に使わせて頂きます！！！

明日からの通勤がまた楽しみになりました。。。って、明日行けば連休だった。（汗）