最初はハイウェイスターを検討していた筈が気がついたらAUTECHを契約していました🤣 多分これ弄ったらダメなヤツですかね？

C26 → C27へ乗り換えです。 ハイウエイスター Vセレクション(2WD) 寒冷地仕様 マルーンレッド/ダイヤモンドブラック セーフティパックB ディーラーオプション セキュリティ＆セーフティパック エントリー ベーシックパッケージ ナビレコツインモニターパック+ETC フロントプロテクタ ...

スターレットの次に乗っていたクルマです。 当時、嫁様との結婚を視野に入れた堅実なチョイス（笑） 片側電動スライドドアやディスチャージヘッドランプ、オプティトロンメーターがついて1.5Xの7万円高のXリミテッドというグレードでした。 ノーマルからの変更点は純正エアロ3点(フロントリップスポイラ ...

写真のフォルダを整理していたら、懐かしい画像を発見！ EP91前期 グランツァVですね。 独身時代の愛車でした。 ホイール、車高調、マフラー、リップスポイラー、ステアリングにセミバケッットシート・・・ 楽しいクルマでした。 やってることは今も大して変わりないですね（笑）

型式 DBA-FC26 前期ハイウェイスター Vセレクションです。 平成２４年６月、車高調装着・・・ 平成２５年２月、ＬＥＤテール装着・・・ 平成２５年３月、社外グリル装着・・・ また暫くは大人しくしなきゃ・・・ 平成２７年５月、純正フロントプロテクター装着・・・ ここまで長かった・・・（ ...