そうぱぱ@本牧のブログ一覧

出張の合間をぬって納車いただきました。

走行距離は11km！！私の経験上、この距離での納車は非常に少ない走行距離で自分のためにやってきたとおもうと少しうれしかったです。

ここには書かなかったですが、昨年末に近所へ転居し、同時に近所のBMWで、どうしても欲しかった、2010 X6を中古で購入し乗っていた(impに出してもらいました・・）のですが・・・それまでの担当営業さんが意地で取り戻しにきました。

損はさせないから・・・と。
（契約直後に、２０１３も出るとしてマイナーしたのですが、xDrive35iは、ライト周りの小変更位？だからまぁ、責めることはしませんでした。私もある程度予測はしていたし、情報で知っていたので。）

偶然ディーラーがオーダーいれていたX6をベースに塗装色、オプション装備変更しました。兼ねてからの憧れであるカタログに使われているオイスター色のレザーを指定。合わせてウッドトリムを変更、サンルーフ。これだけです。本当はリアのエアサスをバネにしたかったのですが、日本仕様では指定できないとか。

2012/01/13に工場を出たのですが、そこからが長い・・・約1ヶ月超、USで待機、船積みされず、2/末にようやく船にのりました。3/20日本着予定！とのこと。
3月中に登録しないと減税が受けれないので祈る事数日。日本に到着。見事3/30登録完了、で、めでたく納車となったわけです。


4/7 JL102便で大阪→羽田、妻に羽田に来てもらい、その足でディーラーへ。

軽く説明を受け、自宅に戻り、早速モディファイ開始・・・

3Dさんにオーバーホールで出していた、X5用の車高調セット(約2万km使用)をX6用にリアを少々モディファイしてもらい、装着。(遠藤さん、短期でわがまま聞いていただきありがとうございました！）

タイヤ、ホイールはお気に入り、カイエン用。（う～ん、左リアは妻が傷だらけに・・・）

ブレーキパッドもまだ使えるのでX5から流用。これで足回り完了！


次に内装・・・

まずは、マットを転用・・・オイスター色にカロのブラック×シルバー・・・ま、いいか。

X6の純正ステアリングは、どうも細くて、レザーっぽくないので気に入らなかったので、X6M用を独自で入手（ディーラーだと13万でかえませんでした。）取り付けてみました。

装着後、警告多発！！

戻しても警告消えず、汗が出ましたが、あきらめて純正に戻しディーラーに走らせようと10m位、走ったところで警告は全部消えました。。。こういうもんなんですね。

で、再び、元のX6M用に交換して、少し走らせると想定どおり警告は消えました！

今は、写真のようにHAMANNのエンブレムはって、太いステアリングで快適です。

次はまずは黒い部分をボディ同色塗装！ですね！

ARQRAYさんにもいかなきゃ・・・