お逝きなさい

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なふてぃー 2011年7月1日 16:37 よくもってたね〜 接点不良とかだったりしてねw 内蔵バッテリーが逝ったんだろか？	コメントへの返答 2011年7月1日 20:13 原因不明です 突然死にました 結構お気に入りの装備だったのに…
katoch 2011年7月1日 17:19 軽量化　ﾎﾞｿｯ	コメントへの返答 2011年7月1日 20:15 コレだけは軽量化をしても外せない装備でした 残念…
miyajii 2011年7月1日 17:22 治すと高そうですね(^^; うちのは純正が希に動かないことがありますね。 今は電波が良く飛ぶ後付けキーレスを使ってます(^^)	コメントへの返答 2011年7月1日 20:17 今まで動かない事なんて一度も無かったのに 社外品つけて重くしたく無いし… しばらく鍵穴と遊びますかね～
ふぁるこん 2011年7月1日 20:28 電池交換すれば直りますよ 電池交換出来ないタイプのキーなんですか？	コメントへの返答 2011年7月1日 21:07 ぼたんの充電池だもんで無理っぽい プレは当時の最先端だからね
ふぁるこん 2011年7月1日 21:21 ボタン電池結構売ってますぉ♪	コメントへの返答 2011年7月1日 22:02 ボタンで充電？？ 見たことなーい！
ふぁるこん 2011年7月1日 22:06 充電式なんですか？ アコードなんかはCR1220ってボタン電池が入ってるらしいです	コメントへの返答 2011年7月1日 22:56 そう充電式 エンジンかかっている間に充電してるらしい
ふぁるこん 2011年7月1日 22:12 無知な自分ですいません、、、 充電式なんですね、、、 １万くらいで買えるらしいです	コメントへの返答 2011年7月1日 22:57 キーそのものがその値段なのかな？？
うっぷれ 2011年7月2日 10:09 うちのも昔一緒に海水浴してこわれ(し)ました(笑) たしかキーだけは変えられなくて、車体側ごとユニット交換。うん諭吉してました。 もちろんあきらめましたがね。	コメントへの返答 2011年7月2日 10:36 やっぱりかぁ～ 結構するんですね、やっぱ 別に特に便利なキーレスエントリーでは無かったんだけど無いと無いで結構不便です 最近感じましたね（笑）
Ｖ－テッ君♂ 2011年7月2日 18:06 車外キーレスの方が 電波式でどの方角からも エオック/アンロックできるので 便利でっせ！　　(^^)v	コメントへの返答 2011年7月2日 19:06 便利なのはわかってるんすけどね～ 走行代＆タイヤ代にまわそっかな（笑）