ＳｉｄｅＷａｙｓアラフォー部隊のブログ一覧

　フレアの受注第一号ゲットで無事終わりました！ちなみにうちの展示車も今日付けで登録したので

来月から試乗も可能になりました。まだ私も乗ってないので早速乗れるようになったら試してみたいと

思います。入院で２週間ほど休んでたので受注ペースは悪いのは仕方ないですが、来月から挽回する

ための景気漬けにはなったかなっと。

　ちなみに以前は新型車が出るたびにメーカー側がキャラバンと称して営業マンをサーキットに集めて

試乗会を大々的にやってたのですが、最近は店頭にデモカーが来て初めて乗り試しする事が多いの

で、私たちも分からないまま販売することも時にはあるので(軽の場合はまず試乗会があることはない

のですが）今回のようになることも最近は多いのですが。ＣＸｰ５の時は幸いな事に店舗代表者向けの

試乗会が去年あった時に、店長の好意で美祢のテストコースで発表前のプロトタイプを試乗する事が

出来たので｢コレはいいぞ！売れる！｣と確信を持って進める事が出来たのですが。自分の希望とし

てはまた以前のような試乗会(キャラバン)をメーカー側がやって欲しいと思うのですが･･･。

　ただ、この試乗会はマツダのテストドライバーが先導してその後ろを追い越し禁止で走らないといけ

ない(最高でも100キロちょっと位まで）とかなので、マツダスピードアクセラの試乗会では逆にストレス

がたまったり(笑)機密漏洩防止の為携帯は入口で没収されて誓約書を書かされるなどの厳しい一面

もあったりしますが、競合車もメーカー側が手配して比較のために乗り試しが出来たり、コレががある

から営業はやめられない！みたいなのがあって、いい気分転換にもなってたのですが。

　明日は定休日なので…車を洗おうと思ったら、洗う前にすでに雨(T T)なのでおとなしく帰って、明日

はウォークアラウンドコンテスト対策でニッサンに行ってノートのカタログと現車見取りをしてきたいと思い

ます。では！

　正確なアクセス数は７時すぎのPVレポート見ないと分からないのですが、足あととイイね！の数がブ

ログ始めてからの最高記録になりそうで。今回のフレア発表と納車の時の話がかなり皆さんの関心が

高かったみたいで、こんな私の独り言にお付き合いいただき皆様ありがとうございますと思う次第です

m(_　_)m

　今日はホントは休みだったのですが、今月まだ実績が上がってない中来店、商談予定のお客様もい

る状況だったので休日返上で出勤でした。他にもクレーム事や納期の関係で残業したりもあったり、けっこう

休みの変更がこういった形で良くあるもので家族にも迷惑かけて(特に子供と約束してた時は)申し訳な

いと思うのですが、売らない事には給料もない世界なので。ヨメに文句言われる時もしょっちゅうです

が、なんだかんだ言いながらもいつも手弁当で支えていただいて感謝してますので…。これで当てが外

れて商談もなかったら目も当てられないのですが、今日は月末ギリギリで受注に持って行けそうな所ま

で持って行けたので、ホッとしてます。

　その分子供との時間が取れる時は子供たちと一緒にバカになってサービスするようにはしてるのです

が、子供たちから見たら自分は父親としてどうなんだろう？とも思うわけで。私の父も海猿(海上保安庁)

だったので家を空けることが多くて(しかもまだ今みたいに知られてない頃だったので)小さい頃は何をし

てるかよく分からない、怒ったら怖いのイメージしかなかったのですが、自分が社会人になって父親の

仕事の大変さや重要さを初めて自覚した次第で、同じ様に今の子供たちも自分のように理解してくれる

かなぁ…と。今年は仕事で長男の保育園の運動会に参加できなかったので特にそう思うのですが。で

も、いつかはきっと分かってくれると信じて…やっているつもりです。
　

　今日は退院後初の新車の納車日でした。自分は営業になって八年目なので普通に感じてしまう時も

あるのですが、皆さんにとっては一生に何度あるか…の大事な日なので大切に接しないと思ってはい

るのですが、今回は休みでブランクが空いた事もあって久々に新鮮に感じる事が出来ました。

　ただ、今でもお客様が初めて自分の車を見た時にどんな顔をするのかで緊張するのが正直な所で

「思ってた色と違う」とか言われたらどうしよう…とか不安になる訳で。普段がおっちょこちょいな性格の

分、車の発注時に端末に入力する機種コードをお客様と一緒に確認する位慎重なので色が違うと言わ

れた事はさすがにないですが(マツダ車の場合はアルファベットや数字を一つ間違えただけで違うボディ

カラーや内装色、メーカーオプションの車が来る事があるので。ここだけの話、過去一回だけメーカーオ

プション違いの車を発注してしまった事もあるので)説明等が終わってお客様を送り出す時は、どんなに

気難しそうな人とかでも嬉しそうな顔をして運転していくのを見るとホッとするのですが、この時はこの仕

事してて良かったと思う（数少ない?)瞬間であったりします。

　もちろん車の洗車、準備等も気を使いますが、どこまで説明するかが車種やお客様によって変わりま

すし(ナビ付きの上級車、オプションフル装備とかだと説明も大変ですし、ナビ、オーディオはテレビ、ラジ

オのチャンネル合わせとナビは自宅やディーラー等の登録や初期設定、ブルートゥースのペアリングと

かもセットしておきますし、自分も使い方を覚えないといけないですし)最近はゴミの分別が大変だから

ビニールとかのカバーは取って欲しいと言われるのですが、どこまで取るか(自分は特に言われなけれ

ばシートのビニールは外しておく方ですが)も考えないといけないし。あとディーラー名のステッカーは貼

らないでとか(自分は街中で見ても自分が売った車かすぐに分かるようにと、お客様が剥がしたい時に

剥がしやすいようにわざとガラスのある部分に貼るようにしてるのですが)色々注文される場合もありま

す。最近の傾向ではＣＸ－５辺りを購入されたお客様は事前にネットで調べられる方が多いので、むし

ろ説明が短時間で済む場合も多いです。

　最近の傾向としては私は納車時に愛車とのツーショットの記念写真を撮ってサービスでプレゼントして

るのですが、以前に比べると写真まではいいよぉ…と断られるケースが多くなって来たような。車の白

物家電化なんて言われる昨今ですが、こんな時車ももはや特別なものではなく家電と同じような感覚で

買うような時代になって来たのかなぁ…とちょっと寂しくなってきます。皆さんはどう思いますか？

　毎月月末になるとメーカー側のエリアマネージャーから「今月あと何台まで登録出来そう？最後まで

諦めないで」と会社や携帯にかかってくるので今日の電話もその件かと思ったのですが…

　「もしもし、Ｒｓｅｃｔｉｏｎさん？今年沖縄代表でウォークアラウンドコンテスト出ることになったから、よろし

く！！」と予想外の一言。ちなみに、このウォークアラウンドコンテストとは…

　毎年営業マンのスキルアップを目的に、ある決まった設定のもとお客様役の人に対していかに自社の

車を上手く説明できるか？競合車との違いやネックを克服して、お客様を感動されられるかを競うセー

ルストークのロールプレイングのコンテストなんですが、今年は入院を挟んだ事もあったのですが連絡が

なかったので出なくてもいいんだぁ…と思ってたのでまったくの予想外。ちなみに私の成績はと言うと過

去３回九州大会で３位以内入賞で全国大会まで出場した事があって、今のデミオが出た時だから…５

年前の大会では全国３位になった事もあるのですが(今思えばかなり運が良かったのでは？と思うので

すが)逆に他の人が出る機会も少なくなるので、もう出なくてもいいのでは？とも思うわけで。

　ただ、今年は今までと違ってお客様役の設定や題材の車種、状況等は自分たちがある程度自由に

作ってプレゼンする形になるらしくて、その内容を先日までにＦＡＸしてとの事だったので、今回時間がな

いのをいいことに今商談中のお客様の事例を基に設定を作って(他にも同様のケースの商談もあったの

で)送ったのですが…内容は、新型ノートの攻略！デミオのスカイアクティブの提案の仕方…だったので

すが…小さい子供が二人いるお父様がノートの１．２Ｓ ＤＩＧ－Ｓを検討していて同じ低燃費車と言う事

でデミオも見に来た…という結構無茶な設定だったのですが…まさか選考されると思ってなかったので。

　と、言うわけでタダでも忙しいのにウォークアラウンドコンテストの事前仕込、練習もしないといけなくなっ

たので、キャー！！状態なわけですが、まずは次の休みに日産に行ってカタログもらって車を見に行か

ないと…ですが（今までうちのヨメもお客様役で同伴してもらったことが何回かあるので、もう行きたくな

いと嫌がられてますが)今回は状況説明役でうちの店長も同伴で参加しないといけないそうで、参加経

験の少ない店長も今回は他人事ではないので「どうしよう…」と言ってますが。さて、来月の大会はどう

なる事やら…。
　

　先日お話した新型ＡＺ－ワゴンあらため、新ネーム「フレア」ですが、本日正式にメーカーパブになりましたのでアッ

プしたいと思います。カタログ的なスペック等はみんカラ見るくらいの方でしたら不要と思いますので、違った面の話

をちょっと

　まずは今回私ども営業、サービスを混乱させてる名前の変更およびフレアワゴンとの関連は？ですが…

　今回新型車を投入するにあたって、マツダの軽の認知度を上げるためにＡＺ－ワゴンから新しいネーミングにしよ

うとの事で（マツダに軽がある事を知らない一般の方も多い位なので…今までほとんどＴＶＣMもしてなかったので

無理もない一面もありますが)「フレア」という新しい名前にして認知度を上げたうえで、その別バージョンとしてパレッ

トベースの「フレアワゴン」を投入するというのがメーカー側の当初の予定だったそうです。

　しかし、昨年登場のＮボックスが予想外の大ヒットになって、マツダ顧客の流失…という状況になる可能性が出てき

たため、急きょフレアワゴンの投入を先行して行う事になり、本家のフレアの方が後発になるという逆転現象になって

しまった…という(パレットのＳＷに該当するグレードがフレアワゴンには無い…などの理由もその為だそうです)事らし

く、私たちも急きょ知らされた所もあったので今後はフレアとフレアワゴンを混同しないようにしないといけない…とい

う状態になった次第です。

　もちろん本家ワゴンＲと同じくリチウムイオン電池を使ったエネチャージもフレアは全車標準装備ですが、サービス

側からは保障関係や交換頻度、価格は？という話になってますが…メーカー側としては一般保証扱いとなるそうで

(３年間または６万㌔まで)交換する際の価格は\97,000前後になるそうです。(ちなみに意外と知られていない所で

は、ターボ車のタービンもこの一般保証の扱いになりますので)マツダ車の場合は一般保証が5年間または１０万㌔

まで延長される「マツダ延長保証」があるので(軽の場合は新車購入時だと税込\16,800)私だったら加入を勧めた方

がいいと思うので、商談の際にはセットで話して勧めたいと思います。この延長保証も実際運用する際には保証運用

会社に連絡してそちらの承認を得て初めて使えるので１００％使えるようになるかは微妙ですが、無いよりはましだと

思いますので。