<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ペケ / 小市民のメルセデスライフ (;^_^A</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/147214/blog/</link><description>S203後期からからS204後期、現在はS212後期のメルセデス ワゴニストです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 13:28:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ペケ / 小市民のメルセデスライフ (;^_^A</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/147214/blog/</link></image><item><title>バッテリー延命装置「のび〜太」を装着してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/147214/blog/43677105/</link><description><![CDATA[

エルマシステムの「のび〜太」を装着してみた。
これ、サルフェーションを自動で除去してくれる
バッテリーの延命装置です。
２０４に乗ってる時代も装着していて効果は実証済み。
5万キロで装着して１４万キロで手放すまで
新車時からバッテリーは無交換でした。
今回は２．５万キロで交換して ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2020 16:07:55 +0900</pubDate></item><item><title>FALKEN AZENIS FK510を履いてみた！（ファルケン アゼニス）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/147214/blog/43655272/</link><description><![CDATA[走行距離は１２万キロを超えていよいよ３回目のタイヤ交換。
メルセデスは203、204、212と乗り継いで来たけど、
どのクルマもほとんど同じく４万キロ少々で交換寿命となるようだ。
（途中ローテーション１回）
純正で付いて来たBSタイヤの無味なフィーリングに嫌気がさして
ほとんどミシュランば ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2020 10:53:58 +0900</pubDate></item><item><title>ロングドライブの最高の友</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/147214/blog/42474983/</link><description><![CDATA[この年式より運転支援システムが新しいので
最新のクルマに劣る部分がほとんど無い。
しかも低走行で３００万円台で購入出来る個体もちらほらと。
今、一番買い時なメルセデスでは無いでしょうか。
１０年は不満無く乗って行けそうです。
...]]></description><pubDate>Mon, 04 Feb 2019 10:15:30 +0900</pubDate></item><item><title>クリーンディーゼルに入れるエンジンオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/147214/blog/42472444/</link><description><![CDATA[メルセデスのディーゼルエンジンは最新のクリーンディーゼル。
そのために
ACEAのC３と言う規格をクリアしてる必要があります。
本来であればメルセデスのアプローバルをクリアしてる必要がありますが、
カー用品店で交換する時にこのC3が曲者で
ほとんどの場合はモービル１のESPフォーミュラしか ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2019 19:05:46 +0900</pubDate></item><item><title>ランフラットからノーマルタイヤへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/147214/blog/42472219/</link><description><![CDATA[現在、総走行距離は90,000キロを超えました。
昨年１０月に２回目のタイヤ交換を完了。
もちろんノーマルタイヤ。
AMG仕様ではないのでサイズは245/45R17。
銘柄はプライマシー３。
212との相性は良く、とってもベンツらしい快適な乗り心地です。
ヤナセでの交換ですが
意外にも ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2019 18:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>意外に伸びない燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/147214/blog/39571085/</link><description><![CDATA[これ、最新の燃費。

ディーゼルのわりに良く無い・・・

皆さんは現在のディーゼル車の実燃費イメージって
どんな感じでしょうか？
一般国道で１５km/Lくらいは普通に走り、高速道路では２０km/Lオーバーも当たり前！
そんな感じで思ってませんか？

ではJC08は？
E350ブル ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Apr 2017 18:56:41 +0900</pubDate></item><item><title>2000km走りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/147214/blog/39452064/</link><description><![CDATA[S212 E350 ブルーテック 後期
中古購入後、２,０００kmほど走行。
総走行距離は３０,０００km弱といった感じ。
すべての慣らしが終わり、今くらいが最も美味しい状態でしょう。
すでに旧モデルなので今さらインプレも無いですよね（笑）
とは言う物の大まかな印象だけまとめてみました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2017 12:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>204型 145,000kmの総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/147214/blog/39424671/</link><description><![CDATA[５年間お付き合いしたS２０４をドナドナしました。
新車からの総走行距離 145,000km。
故障知らずで日常の脚としては素晴らしいヤツでしたが、趣味のクルマとしては今ひとつな感じも。
忘れないうちにざっくりと２０４の感想を箇条書きに。

※エレガントサスの素のS204 C１８０後期です。 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Mar 2017 10:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>サイズアップ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/147214/blog/39424355/</link><description><![CDATA[213は更に軽い乗り味になったとか。
昔の味を楽しめる最期のEクラス？]]></description><pubDate>Wed, 08 Mar 2017 09:18:44 +0900</pubDate></item><item><title>ザ・ビートル乗ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/147214/blog/26776832/</link><description><![CDATA[最近、家内の足にとのイメージでちょこちょこと小型車を見ていますが
特にデザインで気になっていた新しいビートルくんを試乗して来ました。
写真でみるとかなり男前になっていますが、実車はそれ以上でなかなかの仕上がり。
思わず「惚れてまうやろ〜」って感じ。
実際にターゲットユーザーをかなり男性向きに ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2012 13:46:47 +0900</pubDate></item><item><title>4000kmを超えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/147214/blog/26668939/</link><description><![CDATA[どうなっているのだろうか？
初期のフワフワ感はほとんど鳴りを潜め、硬めのしっかりとした足に変身してしまいました？？？
細かなギャップの追従性はそのままに、今やドイツ車のお手本の様な感じ。
走り込む程に、あぁ〜良い感じ。
マジで乗り換えようかと悩んだあの日々は何だったのか？あの不満が嘘のようで ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jun 2012 21:04:32 +0900</pubDate></item><item><title>3000km走りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/147214/blog/26416101/</link><description><![CDATA[納車から早1ヶ月を経過して走行距離は3000kmを超えました。
203では漫然と走っていた峠道が異様に楽しくなり、今まで気にもとめなかったパンダカーの存在がかなり身近に感じられる様になりました（笑）

そんな中で当初感じていた印象とは少しずつ変化を見せ始めた我がベンちゃん。
やはり一番の変化 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2012 11:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>1000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/147214/blog/26241764/</link><description><![CDATA[納車から1000kmを過ぎ、色々な事が分って来た。
S203からの乗り換えである私からの現在の感想としては「同じ名前でも中身はまるで別のコンセプトのクルマ」と言う印象。ベンツの中の分類ではこれは「スポーツカー」。
203も当時は202にくらべかなりスポーティーなクルマに変わったと言うふれこみだっ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Apr 2012 12:01:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>