<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ﾕ機ﾋﾛ / 1985.</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/</link><description>機械・電子回路の設計製作や修理、金属・樹脂素材の加工などが得意で、そのような趣味を仕事にして生きることに成功しつつあります。

園部機械電子技術研究所
http://sonobe-kiden.jp/

自分の道は自分で切り拓く！
しかしそれがうまくいっているのは、どこの馬の骨とも知れない私を信頼し、そしてご評価を下さる方々のご厚意と、優秀な遺伝子を授けて下さったご先祖様のおかげ...。
自己愛と他者への感謝とにまみれながら、今日も工具を握ります。

微細な物を見る視力、手先の器用さ、頭の回転、そして外見的な若さを維持したいので、なにやら各種の細胞を傷つけそうな酒と日光とを極力避ける生活をしています。
遊びの付き合いが悪くても、狂信的菜食主義者みたいなものだと思ってお許しください。肉は好きです。

とはいえ健康マニアではありません。
眼が肌がと言いつつ、寝る前のスマホでネットサーフィンは長時間やりますし、ジャンクフードも大好きです。
寝過ぎは良くないとも聞きますが、時には1日18時間眠ったりもします。
そういう非合理的な側面も無いと、それこそ機械みたいになってしまうでしょう？</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 00:46:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ﾕ機ﾋﾛ / 1985.</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/</link></image><item><title>納車10周年/開業6周年記念日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/45588053/</link><description><![CDATA[本日で愛車が納車されてからちょうど10年、個人事業を始めてから6年となります！
納車記念日に合わせて開業したわけですが、その愛車も事業も順調に維持・発展できています。
納車時の総走行距離は158,550km、それがいまでは264,179kmです。
定常的に年間1万kmは走っている計算です。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Nov 2021 12:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>直近の製作・修理案件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/41937263/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております！

702KのLEDヘッドライトを楽しみにしてくださっている方々には申し訳ないのですが、昨年から引き続き他の仕事の依頼が全く途切れないため、着手できておりません...(ﾟωﾟ;)
弊所が色々な業務内容を手広く手掛けているのは弊所ウェブサイトや、ここみんカラの記事をご覧 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2018 04:27:41 +0900</pubDate></item><item><title>直近の製作・修理案件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/40945867/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます！
年末年始も仕事漬けでした。。。

小回りが利くことを売りにしていると、「12月中にどうにか...」とか、
「年明けまでに...」というご要望の多いこと。
頑張りました。

クルマ関係以外のものもどんどん載せていこうと思います。


特殊デバイス ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2018 19:14:08 +0900</pubDate></item><item><title>直近の製作・修理案件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/40721259/</link><description><![CDATA[今年は桐谷美玲さんにハンダ付けをご指導差し上げたり
(私の指示と関係ないところが作中のシーンとなってしまいましたが...)、
東芝様の下請けとなったり、電通様&amp;東京大学様と共同開発する案件があったりと、
個人事業風情でもここまで人脈が拡がるのかと、我ながら驚いております。。。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Nov 2017 20:31:52 +0900</pubDate></item><item><title>702KタイプLEDバルブ開発スタート！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/40720860/</link><description><![CDATA[最近の仕事内容のご紹介の前に、ビッグニュースです。

ホンダがヘッドライトバルブの独自規格として一時期採用していた702K、
最近ではめっきりマイナーなものとなってしまったためか、
流行りのLEDヘッドライトバルブに関しては各メーカーから相手にされておりません(･ω･;)

「それでも愛 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Nov 2017 16:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>6.5万円のステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/40668258/</link><description><![CDATA[しぶしぶ買ってきました(゜∀。)

エンブレムもステッカーも全て剥いでしまう趣味なのですが、これは公営ナントカのシノギらしく、貼っておかないと構成員さんの熱い視線を受けること必至です。
見つめ合～う～ 視～線のレイザービームで～♪

例によってユーザー車検です。
愛車と付き合い早6年、1 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2017 03:08:21 +0900</pubDate></item><item><title>今年リリースされたそうで。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/40262875/</link><description><![CDATA[

IVERSEN - d r i v e // r i d e

https://iversenmusic.bandcamp.com/album/d-r-i-v-e-r-i-d-e-s-i-n-g-l-e



早速話題が移りますが、BTTF2でマーティが登校するシーンでセリスーが ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Aug 2017 06:00:53 +0900</pubDate></item><item><title>クルマより先に色替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/40069489/</link><description><![CDATA[夏毛に生え換わりました。
黒いのは暑苦しいとの意見がちらほらあったので、好きな色の範囲でイメチェン。
頑固な私も美女の意見には多少聞く耳を持ちます。
昔はシャツまで黒かったんですけどねぇ。

スーツが私服で、仕事でも遊びでもいつも必ず同じ服を着る私からすると、これはクルマを全塗装したくらい ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jul 2017 03:28:22 +0900</pubDate></item><item><title>今月の製作・修理案件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/40053375/</link><description><![CDATA[今月と言いながら、もう月が替わって1週経ちますので、先月のお話です...(･ω･;) 

園部機械電子技術研究所において6月にお受けした自動車関係のお仕事です。



トヨタ スポーツ800用シフトノブ レプリカ製作

あのヨタハチ用です。
ジュラコンのブロックから削り出して製作し ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jul 2017 02:53:12 +0900</pubDate></item><item><title>最終話の撮影とアイドリング不調の完治</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/39904738/</link><description><![CDATA[一昨日、フジテレビ「人は見た目が100パーセント」の最終話の撮影にご協力差し上げました。
放映前なので詳細は省きますが、主演の桐谷美玲さんに私がちょこっとだけハンダ付けをご指導。。。
もちろん私が画面に出るわけではありませんが...。
八割がた助監督さんを通しての伝達になってしまったのであまり ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jun 2017 01:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>今月の製作・修理案件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/39683088/</link><description><![CDATA[今月も紺屋の白袴、ユキヒロです(･ω･;) 

園部機械電子技術研究所において4月にお受けした自動車関係のお仕事です。



2輪用ホイールスペーサ製作

バイク用とのことです。材質はアルミ合金A6061。






現行トヨタ車？用ホイールスペーサ製作

材質は ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2017 19:46:08 +0900</pubDate></item><item><title>美術協力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/39607273/</link><description><![CDATA[フジテレビ 木曜劇場 「人は見た目が100パーセント」において、
弊事業所が美術協力としてクレジットされました。
劇中に登場するロボット(日本工業大学 教育用ヒューマノイドロボット 「ニコット」)の
細部改修および撮影現場での管理・運用にご協力差し上げております。。。

それにしても、この ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Apr 2017 03:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>基板が焼けても直せます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/39130247/</link><description><![CDATA[三菱案件～！
初代ランエボのECUです。





電解コンデンサが激しく発火した基板では、その素材であるFRPが深部まで炭化してしまいます。
その炭化物が導電性を持っているため、もしもそこに無理やり回路を再構成するとショートを起こし、
再度発火してしまう原因となります。
特にこ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2017 20:36:08 +0900</pubDate></item><item><title>LEDヘッドライト H4 Hi/Lo ⇒ ホンダ用702K！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/39008243/</link><description><![CDATA[またしてもホンダ案件です！
市販のLEDヘッドライトバルブの座面形状をH4から702Kに変換するフランジを製作しました！



これはKA8レジェンドクーペのお客様からご注文頂いたものです。
市販バルブそのものの構造を活かして、バルブ本体は完全なる無加工でフランジを脱着できる構造としてお ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Dec 2016 10:58:20 +0900</pubDate></item><item><title>新製品のお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/38964776/</link><description><![CDATA[皆様、毎度ご無沙汰しております。
弊事業所より新製品のお知らせです！

「デスビキャップセグメント強化カバー」の適合車種に、ホンダ ビートとトゥデイを追加しました！
お客様のご依頼により新規設計を行ったものですが、このたび標準取扱品として発売することを決定致しました。

私の発案と設計製 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2016 10:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>人生のT-VIS作動まであと1000回転！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/38139804/</link><description><![CDATA[ども！
毎度ご無沙汰しております！

4月半ばからとある個人事業主の方とタッグを組んでECUの修理事業を始めたところ
これが大当たり、現在までに60件を超える修理を受注して参りました。

主な作業は電解コンデンサの交換ですが、ハードウェアの問題であれば色々と対応します。
もちろんハード ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2016 05:22:48 +0900</pubDate></item><item><title>漢数字シフトパターンプレート発売！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/37678193/</link><description><![CDATA[ここに到るまでに長らく時間を要しましたが、有言実行！
漢数字シフトパターンプレートを発売しました。
ドリフト、VIP、JDM、旧車、街道レーサーなどのカスタムにお薦め致します。



材質は黒色ABS樹脂、寸法は30mm角の正方形で厚さは2mm、上面の外周エッジには半径1mmの角丸めを施 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2016 19:37:54 +0900</pubDate></item><item><title>ウインカーレンズでクラウドファウンディング？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/37613111/</link><description><![CDATA[KLEARZ
さまざまな車種のクリアレンズを製作している、カナダの彼方の業者さんです。
完全なクリアのほか、スモーク、5%ティンテッド、純正のようなアンバー、スモークアンバー、オレンジなどなど、様々な色で作ってもらえるので、純正の予備としてもお薦めです。





その他、このFAQ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Apr 2016 19:48:08 +0900</pubDate></item><item><title>オイルキャッチタンク、着けていますか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/37472533/</link><description><![CDATA[私は着けています。

1年分のブローバイ。

さて、私はエンジンブロー時の路面汚損対策ではなく(そんなことがあってたまるか！)、
エンジンの寿命を延ばすため吸気を綺麗にするという目的で、
Greddyのﾊﾟﾁﾓﾝにひと工夫したタンクを着けていました。

その過程は過去の整備手帳にまと ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2016 02:23:56 +0900</pubDate></item><item><title>セグメント強化カバー正式販売開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/37466874/</link><description><![CDATA[デスビキャップのセグメントに被せる例のアイテムですが、ついに私の事業所で正式に製造販売を開始致しました。
詳細は製品紹介ページにて！

園部機械電子技術研究所
デスビキャップセグメント強化カバーの製作
http://www.sonobe-kiden.jp/page016.html

ご ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2016 04:06:13 +0900</pubDate></item><item><title>再々開(ﾟωﾟ;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/37180962/</link><description><![CDATA[またしてもご無沙汰しておりました。
一昨年の2月から昨年の9月まで、仕事の都合でチバニャンになっておりました。

しかし、自分で起こした会社でもないのにベンチャーの代表を務めていると色々あるものです。
これは真の独立をしたほうが良かろうということになりまして、それまでの会社を畳み、
昨年1 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2016 01:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ再開！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/34483062/</link><description><![CDATA[皆様、ご無沙汰しております！

みんカラは1年以上放ったらかしでしたので、みん友さんも減ってしまっているかとすら思っておりましたが...。
それどころかファンになってくださった方が増えていたりして、感謝感激です。。。

さて、私は去年まで東京のイナカのほうにある実家で在宅勤務をし、
たま ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2014 00:01:36 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのユーザー車検に合格！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/31495822/</link><description><![CDATA[先日、愛車が私の元に届いてから初めて迎えた、そしてさらに私自身初体験となったユーザー車検に合格して参りました。。。

その準備に追われたこの1ヶ月あまりは、素直にテスター屋に任せれば良い部分までDIY好きが高じて自分で調整しようとし、いつの間にかそれは強迫観念となっていました。
プロに丸投げす ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2013 19:30:47 +0900</pubDate></item><item><title>バイオガソリンと縁切り / 責任重大！要人送迎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/31274822/</link><description><![CDATA[たまに筆不精にギアが入る私なので、ここでまたしばらくみんカラから離れておりました。
その間にネタも溜まったので復帰します。

さて、前回の記事で少し触れた通り、バイオガソリンと旧車の相性というのを疑い、お世話になるGSのブランドを変えてみました。
これがちょっとしたドラマのはじまりで...。 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2013 06:13:34 +0900</pubDate></item><item><title>色々と変更を検討してみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/31091268/</link><description><![CDATA[現在私は、(1)来月に迫った車検への対策、(2)乗り心地の向上、(3)好みの外観の追求、この3つを目的に、無い金をはたいて愛車に手を入れ続けています。
その一環でもあり先日の日記でも取り上げたショックアブソーバーの件、これは目下、ショップに依頼したロッドショート加工が仕上がるのを待っている状況です ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2013 21:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>特撮の中のXX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/30961005/</link><description><![CDATA[だいぶ前に、カーアクション映画の名作「ワイルド・スピード」の中にも60系セリカスープラが出ているなどという記事を書きました。
映像作品に映り込む60系セリカについては私などより遥かにお詳しい方がいらっしゃるのですが、その方は現在みんカラを休眠状態とされているようで、過去の大変興味深い記事の数々も非 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2013 23:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>車高ダウン量の確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/30884338/</link><description><![CDATA[前回の記事に書いたショックのロッドをショート加工するにあたり、愛車の車高が純正状態と比べて実際にどれだけ落ちているのかを確認する必要が出てきました。

私のXXは車体購入時点で足周りはノーマルだったのに、メーカーが40mm落ちると保証しているのを良いことに基準の状態をロクに計測せず、いそいそとダ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2013 00:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>猫に救われた話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/30871308/</link><description><![CDATA[ここしばらくの間、みん友さんに素晴らしいアイテムをお譲り頂いたり、ミーティングにお誘い頂いたり、書きたい記事のネタはかなり溜まっているのですが、何事も手をつけるまでが遅く、始めると変に凝り出してこれまた要領が悪いという、「巧遅は拙速に如かず」という理念にモロに反する私です(ﾟωﾟ;)
そんな私にそ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2013 20:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>初めての多人数ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/30637862/</link><description><![CDATA[みん友さんのお取り計らいにより、この前の日曜は茨城で行われたミーティングに参加しました。



金銭的・時間的事情からまだ愛車に自分の理想像を投影し切れていないので、人様の前で自己アピールするのははばかられる状態につき、大きな団体の主催する大規模ミーティングへの参加は避けておりましたが、今回 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2013 00:32:30 +0900</pubDate></item><item><title>XXより貴重なマシン2台とご対面！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/30470866/</link><description><![CDATA[
...さすがにこんな物騒なマシンに出会ったわけではないのですが、前置きとなる話がありまして...。

ケツ上げ大好きな私ですが、最近はバランスのとれたシャコタンにも憧れが出てきました。
どうせケツを上げるならこれくらいやらないと...。

これは、現在製作されている映画マッドマックスの ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jul 2013 04:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>特殊なボルトの購入先</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/30435802/</link><description><![CDATA[先日はみん友のぢんさんから30mm厚のロールセンターアダプターを頂き、その代わりに小径ホイール対応・20mm厚のロールセンターアダプターを製作して差し上げました(ﾟωﾟ*)b

画像左がメーカー品の頂き物、右が私の製作したものです。
ジュラルミン板とA6063アルミ合金パイプから作りました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2013 18:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>取扱書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/30356332/</link><description><![CDATA[私のXXは中古での購入時、キーですらコピーのもの、それも曲がりかけたものが1本のみ、という状況でした。
そんな個体に当時モノの取扱説明書が付いてくるわけがありませんね(笑)

ということで修理書のCD-ROMを入手した折、それに収録されていた取扱書を印刷し、車載用として仕上げた過去がありました ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 05:35:36 +0900</pubDate></item><item><title>デザイナーは何を参考にしたのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/30294164/</link><description><![CDATA[この前100円ショップに寄ったときに見かけた、ポケットティッシュカバーの自作キット。



バンパーレスのS30Zにそっくりだなあ、と。
とくにスターロード製のボディキットをまとったデモカーに...。



このティッシュカバーのモチーフとなったクルマは一体...。


.. ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2013 03:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>武士は食わねど高楊枝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/30271768/</link><description><![CDATA[愛車を手に入れて以降、お世話になり続けているオートバックス。
「タイヤチェンジャーとホイールバランサーが必要なこと以外、整備・改造は自分の手で行う！」という信念と、オイルなどはホームセンターのほうが安いという事情から、オートバックスに行くことはあまりないかと当初は思っていましたが...。
ちょっ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2013 02:09:28 +0900</pubDate></item><item><title>復　　活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/30150480/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております(･ω･*)

私はここしばらく仕事が忙しく、マルチタスクが苦手な性格と睡眠時間を長く要する体質とで、みんカラに出入りする身心の余裕がほとんどありませんでした。
これから数日かけて、皆様の過去の記事も一気に拝読致します。

仕事が忙しかったといっても、&quot;ものづ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2013 02:16:38 +0900</pubDate></item><item><title>声かけ事案</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/29604259/</link><description><![CDATA[1週間ほど前の雨の日の夜、私の弟が池袋での飲み会から帰るというので、仕事帰りにちょいと迎えに行ってやることにしました。

私は繁華街のロータリーにXXを停め、車内で弟の到着を待っていました。
窓の外には道行く綺麗なｵﾈｰﾁｬﾝ。30年前ならこのクルマでナンパができたか？
タクシーに混じって路 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 18:22:40 +0900</pubDate></item><item><title>私もクルマも元気です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/29565598/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。
このところ、仕事で千葉に出向く、プライベートで人と会う、それらに間に合うようクルマをいじる、それらで疲れて長時間眠る...などといったことの頻度が上がり、マルチタスクが苦手な私はみんカラを更新する余裕がありませんでした(ﾟωﾟ;)

ダッシュボード交換はとっくに完了して ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Mar 2013 03:22:16 +0900</pubDate></item><item><title>ご近所さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/29483425/</link><description><![CDATA[昨日はみん友のブレイクストームさんと初めてお会いしました～(ﾟωﾟ*)
初めてと言いながら、実は過去に2回ほど甲州街道ですれ違っていたようなのですが、いずれも私のほうが気付かず...。
今回は改めて場を設け、落ち着いてお話しすることができました。



ブレイクストームさんは私が想像して ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2013 21:31:07 +0900</pubDate></item><item><title>内装交換色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/29317001/</link><description><![CDATA[内装の「黒化プロジェクト」進んでおります。
国家プロジェクトではありません。

純正で黒い内装パーツを集められるものは集め、アテが無いものは今着いているパーツを「染めQ」で染めまくり...。

染めQというとエアゾールスプレータイプは値が張りますが、単なる液体染料のみの「原色1L」、これは ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2013 04:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>恐ろしい子...!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/29261974/</link><description><![CDATA[以前、私のクルマがエンブレムレスにも関わらずセリカだと言い当てた通りすがりの小学生たちのことを書きましたが、彼らはかなりのご近所さんだったようで、その後もことあるごとに色々と驚かせてくれます。。。

この前は新型NSXの話をしながらやってきたかと思うと、私の作業スペースから10メートルほどしか離 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2013 05:41:32 +0900</pubDate></item><item><title>部品寸法の情報求む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/29185533/</link><description><![CDATA[皆様いつもお世話になっております(･ω･*)

私のXXですが、過去に前オーナーや整備屋さんに色々されたらしく、内外装の細かいパーツがあちらこちら失われていたり、酷い破損をしているのを無理やりくっつけた痕跡があったりと、エンジンの快調さに反して車体は結構ボロいところが多くあるのです。

後期 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2013 11:46:22 +0900</pubDate></item><item><title>グラスファイバーびんた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/29181722/</link><description><![CDATA[以前からおかしな兆候のあったクラッチレリーズシリンダーがついに昨日、お釈迦になりました。
そこで本日11時頃に部品共販へ駆け込んだところ、14時半には本部からブツが届くとのこと。
なんとラッキー！ナイスおねーちゃん！
さてそれまでどうやって時間を潰そうかということで、これまでずっと保留していた ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2013 21:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>tarechooさんへ私信</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/29176700/</link><description><![CDATA[早速30mm&#215;30mmで完成イメージを作ってみましたが...。
これ、外人に大ウケしそうですね(ﾟωﾟ;)
金色で墨入れしてみたりして...。



私のは25mm角です↓

...]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2013 07:24:30 +0900</pubDate></item><item><title>蟻　地　獄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/29073487/</link><description><![CDATA[XXを普段使いで永く乗るならバンパーくらいは予備を持っておかなくては...ということでオークションの鬼に。
そして12月初めにはリアバンパーを、1月終わりにはフロントバンパーをめでたく入手、どちらも後期用でしかも骨付き、狙った通りの収穫にﾎｸﾎｸしておりました。
そのぶん手持ちの金がｽｯｶﾗｶﾝ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 10:56:14 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤ万歳！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/28924546/</link><description><![CDATA[

職場から帰るにあたってスムーズにいけば3時間半で済むところ、おとといは大雪のため大渋滞！
京葉道路も通行止めでしたから...。



午後7時過ぎに職場を出て、帰宅したのは午前2時過ぎでしたｗｗｗ
例によって4時起床からのこのスケジュールでしたが、長時間運転は慣れているので良しと ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2013 01:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>傾奇者ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/28891728/</link><description><![CDATA[おととい、いつもの京葉道路を走り、ETC未装備につき「一般」のゲートを通ったときのことです。
料金所で発券機から通行券を取ったところ、発券機の陰に何やらうごめく影が。
「人がいるのか！？」と思ってすぐに発進せずにいると、係員さんが出てきました。
そして「ちょっと待ってくださいね～！何番出ました ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 05:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>風物詩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/28872248/</link><description><![CDATA[本日の出勤時、京葉道路を使い幕張方面へ出るにあたって目にした電光掲示板によって、今週12日・13日にオートサロンが開催されることを今更初めて知りました。
道の混雑が予想されるとかなんとか。
そしてまた別の電光掲示板には、「12日・13日違法改造車重点取締」の文字が。。。
...色々と納得しまし ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2013 21:44:31 +0900</pubDate></item><item><title>あと1日だけ戦えば...！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/28717554/</link><description><![CDATA[昨日の記事にコメントをくださった方々、ありがとうございました。
本日は少々余裕が無いので、明日の仕事をクリアしたら返信致します。。。
本日の記事は自分自身のための気付け代わりに...ｗ

今日はいわゆる五十日でしかも年末のせいか、道は混みに混んでおり、自宅から竹中技研までは愛車で往復9時間か ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2012 23:56:34 +0900</pubDate></item><item><title>メリークリ○○ス！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/28710188/</link><description><![CDATA[旧車乗りのクリスマスといえばコレ！

Da Yoopers - Rusty Chevrolet


本日と明日は、またしても千葉の竹中さんちへはるばる仕事に向かいます(ﾟωﾟ;)

以前から予告していたデスビのオリジナルチューン？リペア？を改めて昨日試してみたところ、吹け上がりが滑らか ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2012 04:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>はたらくくるま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/28682497/</link><description><![CDATA[昨日までの4日間は副業の都合により、「竹中技術研究所」へ通っておりました。
この施設を持っている企業である「竹中工務店」は、「工務店」という言葉を日本で初めて作って使用した、由緒ある会社だとか...(ﾟωﾟ;)

私は昭島市という東京の西のほうのイナカに住んでいるのですが、どういうわけか仕事関 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2012 18:47:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>