チェンのブログ一覧

オービスに捕まってからレーダー探知機の重要性を実感したので購入しました。

セルスターのアシュラシリーズ。

レーダー探知機は日進月歩の世界ですね～。

以前はソーラーモデルやミラーモデルなどありましたが、今度のはタッチパネル式です。



表示も多種多様。





時計の表示だけでも数種類あります。

でも車のモデルはなんか変。



フロントはベンツ、リアクォーターあたりはパナメーラ？リアランプはソアラ？？

標章権の問題でしょうけど寄せ集めでおかしいです（笑）


まあこれはお遊びとして、更新データも無料でＧＰＳ測位もものすごく早い！

エンジンかけて数秒で完了します。

３０分程走行しましたが、オービスやＮシステムはもちろん、取締りポイントもちゃんと教えてくれました。

これで安心して運転できます♪

昨日、久しぶりにＺ４で高速に乗って南部に行きました。

いつものショップに行くと見覚えのあるM3がピットにｗｗｗ

つい先週海中道路で飛び立ちそうになっていたというBlack&BuleさんのＭ３でした。

マフラーの交換を終えて本人待ちとか。

１時間後、話が終わってちょうど帰ろうとした時にBlack&Buleさんがなぜか徒歩で到着（笑）

ついでに新しいマフラー音を聞かせてもらいましたが、まるでレーシングカー！！

爆裂サウンドに惚れ惚れしました(´∀｀)

帰り道、いつもは迫力ある音を出していたＺ４の排気音が小さく感じられました(;^ω^A


次のおはようツーリングで皆さんのお耳にお届けすることになるでしょう♪

それにしても進化の止まらないBlack&Bule号、すごすぎます(ﾟдﾟ;)

Ｚ４の一年点検に行ってきました。

もう一年ですね～。時が過ぎるのは早いです。自分もあっという間にアラフォー突入です（笑）

一年で4500ｋｍ、沖縄ではこんなものかな？週末メインとしてはむしろ多め？

点検は朝から夕方までかかるとのことで、代車を手配してもらいました。


先代318です。



初めて乗りましたが剛性が高いのが走り出してすぐに分かりました。

全てがカチッとしていてしかも乗り心地がいい。ランフラットじゃないのも影響しているのでしょう。

内装はヤレてますが、走りは今でも一級品でした。

とても９万キロ走行している個体とは思えません。


夕方予定通り点検は終了。



メンテナンスパッケージにワイパーラバーやオイル交換も入っていますが、驚いたことにオイル灯が点灯しない限りオイルは交換しないとのことでやってくれませんでした。

これにはびっくり！(￣０￣;)

国産車は一か月、半年、１年目、あるいは1000km、5000km、1万kmとかで交換するじゃないですか。

ＢＭＷにはそれが無い！

輸入車全般がそうなのかな～。

結構峠走ったりするから交換してほしかったんだけど・・・。

タイヤ館の人がＢＭＷのエンジンは精密だから頻繁なオイル交換は必要無いって言ってたけど、１年経っても交換しないのはちょっと不安です。

しかも消耗品交換、整備が一括しているメンテパッケージに10万円も払って入ったのに、それに含まれるオイル交換をしてくれないのではなんか損した気分です(≧ヘ≦)

早くオイル灯点灯してくれないかな(笑)

ちなみに車はすこぶる順調です。

前回のモーターカーニバルでいろんなカスタム車を見てドレスアップ魂に再び火が付いたチェン。

ぼちぼちカスタムしていこうと思います（＾ｕ＾）

まずはアルミフットプレートかな♪

この前、諸事情で家内と自分とそれぞれ車を同時に運転して帰宅することがありました。

嫁に「運転してみる？」と聞くと、「そうね」の二つ返事でスタートです。

運転してみたいみたい！！(^^♪

ってな感じの返事を予想していたのですが、やけにあっさりした返答でした(笑)



「いやいいよ」

と言われなかっただけまだマシか^_^;


止まって眺めることはあっても、普段は運転する側なので、走っている愛車を見るのは初めてでした。

ちなみにＦやアルファードは嫁さんがよく運転するので見ます。






ぐんぐん迫り、、、




追いつき、、、






追い抜きをかけ・・・・





追い越したーー！！





さすがV8　420馬力のFの勝ち！（笑）


それにしても・・・・




いい！！




改めて格好いい！




惚れ直しました。　



車にですよ（笑）


　　

最近ＳＬＫに浮気しそうになったけど、やっぱりＺ４の方がいいデザインしてるわ(^o^)



でもよく見るとＺ４の助手席のチャイルドシートの上で子供が大泣していました。

しかも日よけのタオルを窓に挟んでいるところがなんか所帯じみています(￣∇￣*)

このとき家内は初めてＺ４を運転したんですが、楽しかったと言っていました。

子供が泣かなければもっと楽しめたと。

その数日後に学校のＰＴＡ集会にＺ４で一人で行ってました。リベンジってやつでしょうか。

その間、ベビーは自分がお守して・・・。

ＩＳ－Ｆの時はそこまではっきり「楽しい！！」と表現したことは無かったので、車に疎い女性にでも「走る歓び」を体感させられるＢＭＷの車はすごいなって思いました。

また自分もＦに久しぶりに乗りましたが、その気になれば直６ツインターボのZ4より速いし、4000回転からのエンジンサウンドもＦの方が高揚させてくれます。

ホテルとかでも駐車スペースを優遇してくれるのもＦです（笑）

ただ何も考えずに乗った時に五感すべてに響くのはＢＭＷの方なのかなと、家内の感想を聞いて思いました。

ちなみに最後家に着いた時の燃費計を見るとどちらも6ｋｍ/L。


とても通勤に使える車ではありません（汗）

パンク事件から６日、タイヤが届いたので交換しに行きました。

応急処置をしてからずっと乗っていなかったのでムズムズしていましたが、これで溜まっていたストレスも解消されます♪





チェンジャーでタイヤ交換中。




夜７時前にも関わらず作業してくださったスタッフの方に感謝です。

３０分程で終了しました。


外したタイヤはまだ半年目なだけに新品も同然。　　




ほんともったいないことをしました(*>o<)





んでよく見るとガラスの破片が散乱しています。

タイヤ館の人の説明では、ガラス（色からしてビール？）の大きな破片を踏んだんじゃないかとのこと。

ビン自体を踏んだら「ガシャン」って音がして必ず分かるでしょうから、割れた後のガラスをブスッとやっちゃったんでしょうね。

帰り道、タイヤ慣らしのためそんなにスピードは出しませんでしたが、パンクタイヤで走るという精神的苦痛から開放されて高速道路を気持ちよく運転できました。



そして翌日、梅雨明け後初めて洗車をしました。




結構汚れていたねぇZ4君。


オープンには暑すぎる季節ですが、Z4を買って初めての夏、あえてオープンにしてガンガン走り回りたいと思います！

路面をよく見て、道路のゴミを避けながら（笑）


最近ツーリング仲間にパンクが相次いでいます。

皆さんも注意してくださいね～。