☆たっきぃ☆のブログ一覧

カーアクション映画大好きなんでかなり見入ってますｗ
前に1度見たことありますがｗ

DUOから「ニューパサートデビューフェア」の案内が来ていたので早速行ってみました。
1番興味があるDSGがどんな物か確かめてみたかったのでパサートのV6モデルに試乗しました。

まずは05年パサートからの主要装備変更点として
・ボディーサイズの拡大　[全長4,785mm 全幅1,820mm 全高1,490mm]
・ボディー剛性の大幅UP[現行モデル比57%up]（ねじれ剛性）
・新機能　[スタティック＆ダイナミックコーナリングライト]
[エレクトロニック パーキングブレーキ]
[コンフォートスタート機能 Press＆Drive]

運転席に乗り込んでリモコンキーをダッシュボードのスロットに差し込みPUSHでエンジン始動～！そしてパーキングブレーキですがこれはレバー式や足踏み式ではなく電子式でダッシュボードの1番右側にボタンがありそれを押すことにON、OFFができます。

しかもそれのいいとこはオートホールド機能がありシフトゲートの左側のボタンを押すとONになりONにすることにより渋滞や信号待ちでの停車中に自動的にパーキングブレーキがかかります。

追突などのその衝撃で足がブレーキから離れた時でもパーキングブレーキがかかってるので前に飛び出すのを防いでくれます。解除はアクセルを踏めば自動的に解除してくれるので大丈夫です～。
シートは本革で高級感がありピタっと収まるカンジでホールド性がいいですね～！後の席も広くてとても快適です。リヤガラスはちょっと濃いめのグリーンのプライバシーガラスでスモーク色よりも高級感があっていいですね～！

そしていよいよ公道へ～♪
出だしはさすが直噴3.2Lエンジンということでゆとりがありますね～！
エンジン音はしますが気になるような音では無くむしろ運転するのが楽しくなる音なので好感が持てます～！
早速DSGの実力を確かめるべくSモードにシフトして運転してみました。結果はまさに圧巻でした！！今までのトルクコンバーターを使ったATではなくクラッチが付いておりそれを機械的に動作させることによりMTと同等の駆動力とダイレクト感が得られるのでパワーロスも無く燃費にも貢献できるので素晴らしいシステムだと思います。6速DSGですが変速ショックもなく非常に快適です。

加速はほんと素晴らしいです～！駆動力がダイレクトなので非常にパワフルで前に試乗したことのあるベンツE350やGS350よりも加速Gを感じメーターを見てないととんでもない速度に達しそうなぐらいパワー感を感じます。3.2リッター、250馬力でこの速さには正直驚きました。
足回りはとてもしっかり感がありその中にもしなやかさがあるので運転のしやすさにつながり路面状況を把握しやすいのでいいかもしれません。ボディー剛性も非常に高いので安心して走れます。欧州車ならではの味付けですね～！高速だったら路面に吸い付くカンジで安定度が高まりちょうどいいんではないかと思います。

この装備内容で4,390,000円はまさにバーゲンプライスっていう感じがしました～！セキュリティーはしっかりしてるし先進技術が盛り込まれていてDSGも搭載となればほんとお買い得だと思いますよ～！DSGだけの為に買っても損はないと思いますｗ

いや、マジでこのクルマに買い換えるのもいいな～って思ってしまいました。それほど完成度が高いです～！しかもプライスが1番の魅力です～♪あと、お店でリモコンキー型のLEDライトもらったのでブログに載せてみましたｗ形もまったく同じなのでパサートオーナーになった気分ですｗまぁ比較すれば重さですぐばれちゃいますがｗ

皆さん～！！是非パサートのDSGを体験してみてください～！！しかも特許技術なので凄さを体感できると思います♪