☆たっきぃ☆のブログ一覧

期間中、Test Drive Ticketを持ってLEXUS豊田土橋で試乗するとレクサスオリジナル　デジカメケースがもらえるのでまたまた試乗に行ってこようと思います♪今日から3連休なのでｗ
デジカメケースがボロボロになってきたのでちょうどいいかもｗｗ

ちなみにレクサスのワイパーブレードが装着できるかどうかLEXUS星が丘で試着してみたところウィンダムの20系前期は形状が違うということで装着できませんでした～＾＾；残念。。

飛び石でフロントガラスを交換したためガラスエッチングを再施工しました～！
盗難抑制効果に期待してます～～♪
ガラスに空が反射して見にくいですが～＾＾；
パーツレビューに詳細が書いてあるのでよろしくお願いします～！！

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ついに動画デビューですｗｗ
メダリオンツーリングの排気音です♪
20系でマフラーを検討してる方は参考にしてみてください～！！＾＾

トヨタ自動車が、マークXの高級感や走りの良さに、自由アレンジできる「自由空間」をプラスしたとする新型車“マークX ジオ”を開発、9月26日に発売した。

　マークX ジオは、“4＋Free”というコンセプトのもとに、大人4人がゆったり座れる独立4座と、使用シーンに応じて自在に変化させられる自由空間を融合。マークXの雰囲気を残しつつ、ワゴンやミニバン的な要素を併せ持つ“3モードキャビン”を実現している。

　ボディサイズは、全長4695mm×全幅1785mm×全高1550mm。全高を低めに設定した伸びやかなキャビンにより、単なるミニバンではない個性的なフォルムが追求されている。

　パワーユニットは、V6 3.5リッター デュアルVVT-iエンジンに6速ATを組み合わせた仕様と、2.4リッター VVT-iエンジンにCVT-iを組み合わせた仕様が用意される。スペックは、3.5リッターモデルが最高出力280ps、最大トルク35.1kg-m、2.4リッターモデルは163ps、226kg-mとなっている。

　装備面では、衝突時の被害低減を図るプリクラッシュ セーフティシステムや先行車との車間距離を速度に応じて維持するレーダークルーズコントロール、操舵角と車速に応じてロービームが動くインテリジェントAFS、車庫入れの後退時にステアリング操作を支援するインテリジェントパーキングアシストなど、高級車にふさわしい先進の装備が搭載される。

　価格は、2.4リッターモデルが256万円から299万円、3.5リッターモデルは333万円に設定される。

もし19インチでレグノGR-9000履こうとすると225-35-19のサイズが無いので吸音スポンジのLM703に変えるのも手ですね～！