ラウダのブログ一覧

220のマフラーは左側１本出しです。





M235は左右１本づつ、2本出し。




元々、マフラーにはあまり興味がない方だったのですが、

ある知人から、

「某マフラーメーカーが、220用の新作マフラーを作ってみたいらしい。

ラウダさん、モニターやってみませんか？」

というお話しをいただきまして、快諾しました。（笑）

で、出来上がりましたのが、こちら。




ディフューザーを少し加工して、2本出し、です。




こちら、ノーマルの時。




試作品、と言うか、開発品、とのことで、マフラーに会社名の刻印はありません。




少し走ってみましたが、アイドリングの音は多少大きくなり、ボボボという感じです。

1000回転～1500回転の間に多少「こもり音」があります。

アクセルオン！で3000回転を越えると、非常にいいサウンドになりました！

「エンジン音」ではなく「エンジンサウンド」、といった感じですね。


パワーの違いは正直わかりませんでしたが、

低回転の時のトルクが若干上がったと思います。

そして、先日皆さんにお聞きして、初めて知ったこと、

「アクセルレスポンスが良くなる。」

という点ですが、まさにそのとおり！でした。

アクセルを踏むと、スッ！と回転が上がる感じ、とでも言いましょうか？

これは気持ちいいです。


もちろん、車検は全く問題なく通ります。

ただ、まだ正式な製品の発売前、とのことで、

どこのメーカーか？　価格は？

はお答えすることができません・・・。

一応、そういう約束で、装着してもらいましたので・・・。

そこのところだけ、ご了承ください。

朝、テレビ東京の狩野ちゃんが、

「グッモーニ～ン！ラウダさん！」

と起こしてくれました。

アメリカのニワトリ、「くっくどぅるどぅるどぅ～！」とか、

目覚ましのキ○とかしてくれて、（笑）

「なんか会社行きたくないなあ。」

なんて言いながら起きました。


はい、当然、夢でした・・・。

で時計を見たら、

まだ4時じゃんか！

・・・。

こんな時間に起こしてくれるとは、狩野ちゃんらしいなあ・・・。（笑）

おかげでそのまま二度寝がなかなかできず、

今日は眠い1日になりそうです・・・。（苦笑）