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画像：装着後
ドーンと低くなった我がFD2ですが、
実はアライメントは標準値にしています。
慣らし状態なので、とりあえずですが。

しかし、ワイドで低いですね、この車。
ボンネットに座れるぐらい低くなりました。
でも、普段使う分には擦りません。リップつけたらアウトでしょうが・・・ｗ



画像：装着前
ビル足ですが、乗れば乗るほど心地よいです。
硬さがまるっきりなくなるわけじゃないんですけどね。
昼は嫁さんが普段使いが出来て、夜は私が峠なども行ける。(現在未経験ですが)

その気になれば格安でエナペタルorエルシュポルトに変えられるメリットも。

EP3の時みたいに、車高下げてタイロッドが＼(^o^)／しないのも良いですね。
EP3は最後まで純正足でしたが・・・


画像：装着後
嫁が車の変わりようにびっくりしてますね。快適車になってしまいました。

でも、後期純正の足も結構柔らかくなってると思います。
前期に一度乗りましたが、かなり硬い印象だったので、今回自分のFD2はかなり柔らかく感じました。

今日は休みだったので、朝から用品の取り付けにいそしんだ。


地デジ4チャンネルはさすが。でもオーバースペックだなあ。
GPSはインパネ内に埋め込みました。見えないってステキ。
バックモニターも装備しました。個人的にはこっちの方が役に立つ。

あとついでに税金過剰支払防止装置もとりつけましたｗｗ


アンビエントライトは青色です。ホンダの純正部品は、トヨタと違って部品精度が良いです。意外。


今日の目玉。



ビルシュタイン・クラブマンパックを装着完了しました。
ノーマルのゴツゴツ感が一切無くなり、とてもしなやかになりました。
乗り心地は恐ろしく違います。高速でもバンバン跳ねない！

車高は推奨下限。フロント3cm リヤ2.5cm下がってます。





下がりすぎず丁度よい感じです。
でも無限のリップは付けれないな・・・まあ無くてもいいや。


ミニバンだろうがなんだろうがショックは重要ですね。
一番ダイレクトに、とても変わります。

本日30日(大安)午後18時、無事にシビックTYPE-Rが納車されました。
どれをとっても懐かしさと衝撃に満ち溢れた車でした。

カッコいいですね。惚れ惚れします。
EP3もスタイリングが気に入っていましたが、
セダンなんて乗らない！って言ってたのに、はまってしまいました。
スポーツセダンの中でも、シンプルなかっこよさがあると思います。



EP3が納車されたのは2001年5月19日。
あれから8年。出会うのは必然だったのかもしれません。

乗り心地は以前乗った時と比べて全然良くなっていました。
前期に比べてジェントルな感じが・・・
長距離移動は辛いかもしれませんが、日常は平気で使えると、
嫁と二人で話していました。

あれだけ変えろ変えろって言ってただけに、意外にも気に入ってくれてびっくり。
ビルシュタインは6月1日に交換します。レポートも当日に。

慣らしは4000回転。街乗りで100km/1000回転あげて行きます。
500kmあたりでVTECまで入れます。



さーて。明日から用品の取り付け頑張ろう('A`)

今日は外装チェックへ行ってきました。
コーティングもフィルムも完了し、姿がまた変わっていました。

かっこ良いですなあｗ

フィットよりも小さく見えるけど・・・
やっぱ黒ですね、大きく見えません。



いよいよ、明日が納車日です。
そして、トランクの中の未装着パーツの山にがっかりしていますorz

フォトギャラリー

ビルシュタイン クラブマンパックの取り付けとアライメントは6月1日になりました。
取り付けは自分でやる予定でしたが、安かったのでついでに取り付けも＞＜

ETCついてなくても、ETCカード使って割り引き使えます。
が、1日は月曜日の為1000円ではございません。
でも、岐阜羽島から乗っても名古屋まで1250円だけどね。

スピーカーの取り付けは、6月上旬になりました(涙

スピーカーが無いので、ナビの画面は出ますが音が出ません。


どんなだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


＿|￣|○ il||li


明日は、コーティング＆フィルム張りが終わったFD2と対面です。



あと2日！