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hidebo-の愛車 [マツダ CX-8]

整備手帳

作業日:2018年5月3日

BOSEシステム ツイーターコンデンサー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
FOSTEX CPシリーズ
4.7μf AC250V
2個

これは直接メーカーから購入しました。
通常の業販ルートからは探しきれませんでした。
2
写真が足りませんが、ここの皆様は知識力が深いということで許してください。
最初にドアモールを剥がしてからAピラーの上部から下部に向かってばらすのですが
・・・
ばらせれないんです
何かに引っかかって取れない。
3
この赤い〇の部分がピラーカバーの桃色の穴に刺さっている状態になっていて
外す際はオレンジ色の矢印の部分がマイナスドライバーをさせるような構造になっていて、90度にひねってやると外せます。
取説等には部品を切断するとあるようですが、無理に壊さなくても・・・

この答えを導くのに30分かかりました^^;
4
スピーカーのコネクターですが写真の反対側に爪がありますので押しながら抜きます。(これは右側)
左側は悩んだ分瞬殺で抜けました。
ピラーカバーを外すとき勢いあまるとスピーカー線をやってしまいますのでご注意ください。
5
左側も同様に。
スピーカーコネクターの色が違うんですよね。
右は黒、左は緑。
6
ツイーターは爪で引っかかっているだけですので簡単に取れます。
(僕の場合、左右がわからなくなってしまうのが嫌で先にカバーとSPにマーキングしました)
右側がコンデンサーを壊す前
左側が壊して端子部分を露出させた状態
この端子部分を壊さないように上からちょこちょこ崩し壊してとります。
7
コンデンサーを端子部分にハンダ上げをして、本体は強力両面テープにて張り付け、角を念のためビビり防止策を。
あとは元に戻すだけです。
8
最後に最大の鬼門のご紹介を。
赤丸部分がマイナスドライバーでひねれれる構造になっています。
また、最後に取り付ける際は先に赤□部分をプライヤー等で満身の力でむしり取る気持ちでエイ!!ってやると取れました^^;
ピラーカバーを取り付けるときは先にこのむしり取ったパーツをセットしてあげてから元に戻します。

費用対効果はブログにて♪

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