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イイね!
2017年12月03日

ATENZA 2018

更に洗練が進みましたね、アテンザ。個人的にはかなり好印象です。

改良でフロントグリル、フロントリップ上のシルバーのラインが良い感じです。
もともと全体的なフォルムは好みで、今のXE購入の際も比較試乗した1台です。格好良いデザイン、MTが選べる、ホワイトレザーのインテリア。この三点がポイントでした。個人的なネガは、ブランド(対ジャガー)、後席ロードノイズ、ドア上部のパネルの質感、リアのシルバーライン。XEにしたのは結局ジャガーだからかな…マツダも好きですけど(^^;

リアのシルバーラインの処理も良くなりました〜。ライン両端が水平基調に抑えられ、テールランプと一体感が増したように感じます。

インテリアも更に洗練されましたね~。センスの良いスッキリ感と、質感高くみせる工夫など、全体的な雰囲気として上手いなぁと思います。HUDもガラス投影になったそうで拘りを感じますね。

展示されたら見にいこうと思います。モデル末期ですが、個人的には細部までテコ入れされておりポイント高いです。走りも良くなってそうなので、試乗も是非してみたいですね〜(笑)
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Posted at 2017/12/03 07:08:07

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この記事へのコメント

2017/12/03 12:58:23
アテンザは国産セダンの中では、デザインと乗り味が上質でとても貴重な存在ですよね。FFであることとリアクォーターウィンドウがないことが少し残念だと個人的には思いますが、マイナーチェンジで適度なリファインを施されて熟成の域に達した感があります(^-^)
ブランド力とオールアルミボディというコストのかけ方が全く違うので比較するのは難しいですが、XEとアテンザはサイズ感は近いものがありますね。

入院中のXEはその後どうなりましたでしょうか?
コメントへの返答
2017/12/03 14:33:30
確かにアテンザ貴重ですね!マツダのデザインは益々期待出来そうなので、このクラスのセダンからもMTは無くさないで欲しいです〜(^^; FFでしたね。ジュリアの様に次期モデルはFRなら、走りのセダンという色も強まりそう。マツダスピードバージョン復活も…。
XEはジャガー渾身の一台で、同じ土俵での比較はちょっと無理がありますが、洗練されたデザイン、ラグジュアリーさも感じられる走りの良いセダン、という点でどちらも好きな一台です(^^
あと、ご心配ありがとうございます。我が家のXEはまだ入院中でして、完治の目処も立っていません。一度代車の入替えに来られた際の話では、現象が出ないらしくディーラーも困っている様です。私的には年内厳しいかもと思っております…。

2018/04/06 23:37:25
私もアテンザ好きです(=´∀`)人(´∀`=)
ジャガーにするか?アテンザにするか?
悩みましたが…
思い切ってジャガーにしました(^.^)
でも、両方共 かっこいいですよね。
コメントへの返答
2018/04/07 04:13:43
コメントありがとうございます。
ジャガーもアテンザも車全体のデザインがバランス良くまとまっていて、かっこいいと私も感じます(^^
ジャガーと比較されること自体、マツダのデザインは随分洗練されてきたな〜と感じます。次の世代のアクセラやアテンザもまた期待出来そうですね。
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2014年のXEデビューから待ち続けること2年。まさかのジャガー、まさかのディーゼル。ちょっと夢のようです(^^;
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