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tomozo_papaのブログ一覧

2016年05月29日 イイね!

MY2017

最近You TubeにXEの2017年モデルの動画が増えてきました。現イヤーモデルとのちょっとした違いを探してみますと…。
インテリアで目につくところでは、速度メーターとタコメーターの間の情報表示のデザイン。円形で統一されてますね。ちょっと洗練された感じです。
ATセレクターの側面がシルバーから黒(オプションついてるだけ?)になってるようです。シルバーのままの方が好みかな…。
エクステリアは変わってませんが、リア周り。特徴的な半円下サイドのブレーキランプがハザードでも点滅(ウインカーなの?)してます。半円上サイドの白っぽいところがウインカーでしたよね。2017年モデルもブレーキは現行モデルと同じところが光ってるので、どうなってるのかな?国によって仕様が違う?
どれも細かいところですが(^^;


Posted at 2016/05/29 05:52:54 | コメント(7) | トラックバック(0)
2016年05月10日 イイね!

明るさ変わる?

XEのJブレードのライト。
たまに動画や画像で明るさが暗めと明るめが切り替わる?といった時があるように思いますが…。
スモールとヘッドライトの二段階という訳でも無さそう。これは国により仕様が違うのかな?それともカメラの写り方?
ちょっと気になりますね。


Posted at 2016/05/10 20:13:46 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年05月10日 イイね!

これテール良いかも?

XEのテールランプ、F-TYPEライクなのが良いなぁと思ってる方も多いのではないでしょうか?
私もぶっちゃけF-TYPEライクなのが良いです(^^;
無いものねだりしてもね~、と思いつつ、もしもマイナーチェンジでこんなの作られると…。

Posted at 2016/05/10 19:22:00 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年05月07日 イイね!

ポリシーに共感

ボルボ。個人的にはS60のサイドラインが好きで、街で見かけるとつい振り返ってしまいます(^^;
ボルボと言えば安全のイメージ。3点式シートベルトを発明したのはボルボなんですよね。最近とある記事に、テスラとボルボの安全に対する考え方の違いを見かけました。
http://gigazine.net/news/20160505-tesla-autonomous-wannabe/
ボルボは、自動運転において車が最後まで責任を持つ、と言っているそうです。また別記事によると、 2020年までにボルボの新車に乗車中の死者・重傷者をゼロにする、というコミットメントの一環として、この自動運転の開発も行われているそう。
生半可なことでは宣言出来ないところに、ボルボの覚悟と安全に対するポリシーを感じました。ぜひ実現して欲しいと思います。

Posted at 2016/05/07 19:45:14 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年05月07日 イイね!

安心安全のために

車が暴走して事故を起こす。
人が巻き込まれることも少なくありません。その中の多くは自動ブレーキや歩行者検知などの仕組みで防げたり、緩和出来ます。最近の新車は自動ブレーキが標準化されつつありますし、周囲の障害物検知から誤ってアクセルを踏んでも急発進しない、といった機能もありますね。
EUは2013年11月から全ての新型商用車に、アメリカでは2022年9月までに全ての新車に自動ブレーキの搭載が義務化されるそう。日本は少し遅れてて、2014年11月以降販売の大型トラックやバスに搭載が義務化されているそうです。エコカー減税も良いですが、こうした安全機能にも積極的に力を入れてもらいたいものです。
ただ自動ブレーキも万全では無く、レーダーの乱反射による誤動作が原因の追突事故が起きたこともあるそう。
メーカーも独自にやるより、こうした安全機能は共同でやってもらい、技術的に安全性を高めてもらうと同時に、コストも安くなるような使命感が欲しいなぁと思いますね。

Posted at 2016/05/07 07:47:27 | コメント(0) | トラックバック(0)

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2014年のXEデビューから待ち続けること2年。まさかのジャガー、まさかのディーゼル。ちょっと夢のようです(^^;
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