いぬさんCL7&FL5のブログ一覧

スイフトスプリングの効果を試すべく、街道さんを呼び出し練習場に。

到着するとすでにタイヤを温めながら走る焼きナス号が！

そしてアッサリと撃墜される…

フロントAD07とスリップサインの出とるATR-K SPORTじゃおえんのか～？

いんや、そんなレベルの問題じゃない！
完全にキャリア＆腕の差。
もっと劇的にレベルを上げんと一緒に走ってもらうのも申し訳ない…

プレオぐらいマシンハンデがないと勝てんのじゃろか。
まったく情けない話である。

何回か講習してもらい、街道さんは早々に撤収。

その後も特訓しなきゃと、変な33Rや羽のついたチェイサーみたいな車と走ったりした。
しかし、街道さんと走ったときのようなアドレナリンがさっぱり出ん…

俺ってマゾなのか？



そうしていると、見覚えのあるCR-Zが！
コータさんじゃが！
とうとうコータさんも不良オヤジになったのか～♪

嬉しくて暗闇なのに写真を撮りまくる二人。
おかげで変なモヤモヤ感が晴れた。


ま、なんにしても走り込みが足らんチュラ。
考えながら走りょうるようじゃダメじゃな。
フンフ～ン♪ と鼻唄まじりで走れるようになったらまた挑戦しよう。


ぷりん。

ビートのミッションオイル交換。

去年の夏にミッションオーバーホールしたのにもう３速が入りにくい…
もっと頑丈なシンクロないんかな～
(´Д｀)y-~


オメガ
8,300円

走行距離 101,600km

スイフトって言ってもスプリングの方ね。
ビートのフロントサスの直巻スプリング。

スイフト ID65 7インチ 4.0キロ

をヤフオクで購入。


頑張って自分で交換しましたYO!




これでフロント4.0キロ、リア7.1キロの組み合わせに。

軽く流してみた感想としては、前後のバネレートのバランスが良くなってナイスフィーリング♪
ギャップのあるコーナーでも安心して攻めれそうな感じ。

5キロのときよりちゃんと足まわりが仕事をしてくれるようになりました。
吊しのサスが4キロが多いのも納得。

もう少しボディに剛性があったらな～
インテ以上の豆腐ボディ…
なんとかしたいところです。


ぷりん。