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ツチノコプロトタイプの愛車 [フォルクスワーゲン パサートヴァリアント]

整備手帳

作業日:2020年10月24日

継続検査前のブレーキフルード交換 90500km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 1時間以内
1
日に日に肌寒くなってきていますね。
ツチノコです。


10月28日の1ラウンド目に継続検査の予約を
入れました。
春口の寿命中近代化改修を経て
もう10年乗れる様に仕上げましたが
最後にブレーキフルード交換を残していました。
まぁ、ルーチンワークですので問題はありません。
ざっくりとご紹介します。


セオリー通り、マスターバックから1番遠い
左後ろからスタート。



2
液面感知のセンサーコネクタを外します。
変なフォルトを残さない様
イグニッションオンの時はキャップと共に
戻してください。




3
引けるだけタンク内のフルードを引いてみます。






4
引いたフルード。

色は付いているけど透明度は良好です。
まぁ、透明だからって性能は担保できませんがね。





5
こんな感じでブリーダーをセットし
11mmで開閉。
「踏んで踏んで踏んで、踏みっぱなし!」
踏みっぱなしで開くと、
運転席のブレーキペダルが引かれます。
びっくりしないように踏みっぱなしをさせて
11mmを閉めたら楽にさせます。
これの繰り返しになります。



6
右リアです。
可能ならパーキングブレーキはoffの方が
宜しいかと思います。
輪止めを確実に(^^)




7
これが新品フルード。
結構色は強めに付いていますかね?
まぁ、やっぱり新品の方が透明度は高いですかね?





8
前もご紹介しましたかね?
フルードはベンツ純正を奢っています(^^)
性能差は有りませんがね。

後はカーケアで洗車をして終了。
跳ねたフルードは塗装を侵すので
洗車すると良いです。
ブレーキフルードは水溶性故に(^^)



さて、来週は関ヶ原の戦い継続検査で
陸運局へ乗り込みます(^^)


楽しいDIYを〜




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