長女に貸した後のエンジンオイル交換 130232km

異常な温暖ですね。
ツチノコです。

長女が大学でライフセービングを選択し
サーフスキーと呼ばれる超長物を搭載するに
自分の3Cが重宝されています。
今はジムニーがスーパーサブ的役回りを
してくれていますが、
来年は長男が乗り出す予定ですので
我が家の配車事情は前途多難です。
1週間程、熱川と東京の往復に使用され
帰って来た時には200km程
交換時期をオーバーしていました。
俺流ロングライフインターバルの
オイルフィルター交換時期も重なり
合わせて実施しました。

CAXエンジン。
最高のバディです(^^)

セオリー通りフィラーオープン。

安定の19mm。

アタックチャンス(^^)
軌跡が読めずちょこっとお漏らし(^^)

俺流ロングライフインターバルとは
純正指定のVW504を継ぎ足しで
30000km到達までオイルフィルターも
無交換がメーカー指定であれば
自分の5000km交換毎でも30000kmごとの
フィルター交換で良いじゃないかとの
半ば強引な理論に基づくスパン解釈。
前回が100000kmでしたので今回交換。
30000km交換毎でも、リリーフバルブは
開いている様子は無し。
だからこれで良いんです(^^)
たぶん。

CAXエンジンの美点。
フィルター交換時に汚染皆無な点。
たまらん(^^)

倉庫のストックより古めのオイルが
登場しました。
ネーミングからしてやや高級そうな
代物。如何に？

こやつはVW504だったんだ！
スーパーグレートなオイル故
フィルターと同時交換は効果的ですね(^^)

セオリー通り、当たる面のラバーに
オイルをヌリヌリ。

手締め励行(^^)

1ガロンボトルなのでこれが出来ます(^^)
プルプルせず補給の様子が撮れました。
って、3本と2/3を飲み込みゲームセット。
やはりロングライフインターバルは
直噴ターボには無理があると思います。
自分の落とし所はやはり5000km毎ですね。



楽しいDIYを〜