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秋、以降の走行会シーズンに向けて、インプレッサ用にタイヤ発注しました。

久しぶりのADVANです。


こちらの都合ですが、次の次の製造ライン分でお願いしました。


サイズをUPしたんで、どう収めるかが問題・・・・


まぁ～、履かせるまで時間が有るし、色々考えてる時が一番楽しいな～

先月末に、第三弾完了しました。

ドライブシャフト左右リビルト品に交換

車高調をトラストのPSコンパクトに変更

タイロットエンド交換（ガタが出ていた為）


後、色々チェックし、指摘された部分が・・・・


ブレーキパッド（前後）、ブレーキローター（前後）、ロールセンター（ブーツ破れ）、プラグ、etc・・・

まぁ～、この辺りは車検にかませるとして


最近ブロアーモーターの調子が悪く風が出てこない時もあるし・・・・


車検代＋αで幾らいるんやろ？


弄るのも、維持るにしてもも結構掛かるね～


とりあえず、車検に出しに行ってこよう。



ｐｓ
テールをフルLEDに変更した為のチェックランプ点灯は配線に抵抗を入れることで解決。

ヘッドライトをHIDに！

フォグ、ウインカー、ブレーキ、バック、ポジション、ナンバー灯等をLEDに！

予定していた第二弾終了です。


と行きたい所ですが・・・・・


テールをフルLEDに変更した為、チェックランプの点灯（夜間時しか点かない)と言う弊害がでてしまいました。

たぶん、消費電力が減ったのが原因だと思う。

ハイフラ対策は、抜かり無かったんですが・・・・

ブレーキランプの配線にに抵抗でも入れてみるか？

メタルクラッド抵抗を使うのが簡単なんだろうけど、テールランプとボディの間に余裕有るのかな？

スペースを考えるとカーボン抵抗で行きたいんやけど、カーボン抵抗やったら何Ωぐらい使うんやろ？


久しぶりに日本橋に行ってみるか！！

初年度登録より11年、家に嫁いできてから6年、結構傷んできました。

まだまだ現役でがんばって貰わないといけないんで、ここらで少し梃入れをば！

第一弾、とりあえず１年半放置していた外観の傷、やっとお色直し！

第二弾、ヘッドライトのHID化＋バルブ類のLED化！

第三弾、車高調とドライブシャフトの交換！

第四弾、タイヤの交換！

第一弾と二弾の一部は完了、第三弾も今週中には完了予定。

その他にもやりたいことはありますが、これからの楽しみに取っておきます。

車高調のOH＆仕様変更後、初のサーキット走行です。

メインの走行会は13日ですが、前日も走行枠が有ると言う事で、サーキットを満喫してきました。

個人的には、走るのも楽しみなんですが、前日入りメンバーとの夜の壮行会もかなり楽しみでして・・・（笑）

楽しいメンバーとの宴はついついお酒が進んでしまいますね～

きっちり二日酔いに・・・（爆）

走行前には完全に抜けてましたんで、きっちり走る方も楽しんできました。

今回、足も含めて、数カ所仕様変更してたんで、その辺りの確認もきちんと出来たし、個人的には有意義な二日間でした。

足のセッティングの方向も見えてきたんでさらに進化出来そうです。



ｐｓ
ご一緒した皆様おつかれさまでした。m(_ _)m