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2013年10月11日

バランスの良さなのか

バランスの良さなのか 皆様、こんにちは。

先月の月末に裏千家富山支部青年部様のお茶会がありました。
当店では主菓子・干菓子の両方のご注文をいただき、それぞれの会場へ納めてきました。
今回の会場は3会場に分かれての開催で、一番遠い会場は当店から8kmほど離れており、お菓子を積んで合計15kmほど走りました。
いつもは会社のレジアスエースで近場の会場へ配送するのが常ですが、以前にサファリで近くの会場への配送をしたところ、1個の重量がとても軽い干菓子がお菓子の入れ物の中でほとんど(全く)動かずにきちんと整列した状態でお届けすることができました。そのため、今回もサファリを使って配送しました。

こちらが配送前の画像です。



そしてこちらが到着直後の画像です。



当店から約8kmほど離れた場所への配送で、スタビライザーを解除し神通川の堤防道路をかなりのスピードで走ったあとです。
全体に一寸ほど左にずれて、7~8個ほどが列を乱していますが、以前乗っていたランクルBJ74やレジアスエースでは成し得ない優秀な整列状態です。
いつもは手直しをしなければならないところですが、今回はそんな手間もなくそのままお届けしました。
これがGQDTさんから聞いていた車体の総合バランスの良さということなのか?
ロールセンターがどうとか、ピッチングがどうとか、専門的なことはある程度聞いてなんとなく納得していたのですが、実際の実力を目の当たりにするとサファリの基本設計の良さがしみじみ理解できます。

お菓子を上手に運ぶだけではなく、こんな事や





あんなこと





などなど、
何事も全てそつなくこなして、且つ自分や家族を快適に移動させてくれる。
そんな車、あるようでなかなか無いような気がします。
GQDTさんがいつもおっしゃっていらっしゃることが、うすうす理解しはじめたサファリのオッチャンでした。


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Posted at 2013/10/11 20:26:45

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この記事へのコメント

2013/10/11 20:54:28
うちも生野菜や果物の積載時には、同じようなことを思います。

山肌の農園のとっつき道路を下ってくるときにけっこう上下に揺すられることがありますが、表面に傷がつきにくいです。

野菜はその場その時に傷がついていないと思われても数時間経たないうちに黒く変色しますが、それが少ないと思います。

こちらのサファリは足回りを触っていますが、それでもそういうふうです。
コメントへの返答
2013/10/12 19:26:11
地産回生傍楽さん、こんにちは。

やはり同じように感じられていましたか。
特に野菜などは車内でバウンドしたときなどの「打ち身」に弱いのではないでしょうか。
野菜など農産物などのデリケートな商品ほどサファリのバランスの良さが必要なのでしょう。
「サファリで農業」は、理にかなったことのような気がします。
2013/10/11 21:27:22
長年Y60やY61に乗っていますが、これだけ如実に目に見える結果を見たのは初めてです!

驚きました。
コメントへの返答
2013/10/12 19:33:26
nakajin4wdさん、こんにちは。

初めてサファリで干菓子を配送したときに、列を乱さずに配達ができたことに驚いてGQDTさんにお話ししたら
「ブログにアップしてnakajin4wdが読んでくれたら、彼はとても喜んでくれると思いますよ」と言っておられました。
あの時から機会を伺い、今回危うく写真を撮り忘れるところでしたが、慌ただしい中にあっても写真を撮ることができました。

地産回生傍楽さんや私達の扱うデリケートな商品を運ぶ時において、サファリはベストな選択だと思います。
2013/10/12 07:54:06
おはようございます
感じていただけて嬉しゅうございます(笑 此れサファリだと当たり前ですが、なかなか両立は難しいのです。高速道路を1000kmフル乗車、エアコン使用で山岳国道を快適に安定感を持ってこなし、不整地では物理的要素を除けばなかなかの性能を見せてくれます。ノーマルの足でも32-33インチか255/85R16を履けば侮れない走破性を見せてくれます。強いて言えばTD生だと少し弱いかな(爆 

今回のお菓子の話は素晴らしい一言ですが、日産が目指したのが此れで有り、ライバル車の豪州での衝撃加速度を測定してリーフに決別を果たし、G、CRR等を目標に世界一を目指して設計したのがY60の足回りです。ですからノーマルが最高のバランスで、2inまでがメーカーの技術者がいうサファリの領域でこれ以上上げるともはやサファリでは無いと言い切ります。

今の仕様がまさにそのベストのバランスであります。
コメントへの返答
2013/10/12 19:43:42
GQDTさん、こんにちは。

GQDTさんが力説されていた自動車としてのトータルバランスの良さを実感できた瞬間であり、GQDTさんがランクルから乗り換えた意味がとても分かりやすく目に見えました。
不整地走行も、私がほんの少し遊ぶ程度なら車高を上げるまでもないと感じております。
今の足周りのままで32~33インチくらいのタイヤは履いてみたい気がします。
その時は、出だしなどカッタルくなりそうですね、「生」は(笑
2013/10/12 10:04:26
配達途中でこんなところ通ってきたんですか?

すごい山奥やったんですね(笑)

なかなかの走破性、見てみたい&乗ってみたいです!
コメントへの返答
2013/10/12 19:53:04
ツよシさん、こんにちは。

そうそう、配送途中に難儀な山道があってお菓子を崩さずに配送するのがメッチャ大変で・・・・・・・って、何でやねん(^^)

「配送後」の画像は、岩瀬の「森家」に到着した直後です。神通川右岸の堤防道路経由で堤防道路では時速・・(結構速い)・・km/hほどで走っておりました。
この後、同じ商品を積んだまま呉羽山のお茶席にもお届けしました。
やはり整然としていました。

今度Jでお会いしたときにでもどうぞ乗ってみてください。
・・・でも、潜水艦じゃないですよ^_^;
2013/10/13 17:11:23
サファリのオッチャンさん、素晴らしい記事をありがとうございます。
こちらの記事をトラックバックさせていただいて、記事を1本書かせていただきました。
本局にも同様の記事を近日にアップさせていただく予定です。

御笑覧いただければ幸いです。

また色々と教えてください!

今後とも宜しくお願いいたします。
コメントへの返答
2013/10/13 20:57:19
nakajin4wdさん、こんにちは。

私が書ける記事と言えば、皆様の「得」にならないような感じの内容ばかりなのに、トラックバックまでしていただきまして、ありがとうございます。

細かい発見は幾つかあるのですが、、、、
リアシートの座面下中央の前寄りのところに小さな「芳香剤」の容器(ハンドクリームの容器のような物)を置いています。
両面テープやマジックテープなどで固定はしておらず、そのまま置いているのですが、このブログ中の画像のようなところを走っても動いた形跡がありません。
時々確認する度に「どこかへ転がっていってるかも」と思いながら見るのですが、いつもその場所に何事も無かったかのように鎮座しています。

不思議です^_^;
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「う~ん、面白そうだなぁ( ^ω^ )」
何シテル?   08/05 18:47
とてもアナログなサファリのオッチャンです。 鼻面にトップレンジャーFB9000、前後デフにエアロッカー付いてます、と書いたらバリバリのクロカン野郎に見えますが...
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