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コーティング比較その後です

先日嫁がぶつけたリアのサイドマッドを取り替えました
パール車のように色が違うこともなく一安心です

この新品パネルには前回の実験でそこそこ良かったスーパーピカピカレインを施行しております
その後の経過が気になる所です

野外の耐久テストに使う傷の入ったパネルですが６種類のコーティングでテストしてみようと思います
左から
①ベルツ
②スーパーピカピカレイン
③AQUADROP PREMIUM
④ピンクダイアモンド＆ゴールドラベル（ダブルコート）　
⑤Ｇ－ＭＡＸ
⑥ブリスＸ
の順になります

このパネルは納車後ＴＴクリアが施行されておりますが研磨せずにそのまま施行しました

今回コーティングを施行していて思ったことですが２０２と言う色はコーティングを塗って拭き取るときに小さな傷が付くようです
硬化するとムラが取れなくなる①②③⑤は絶対にムラを残すことが許されないコーティングです
ムラ無く念入りに拭き取る必要があるのですが⑤は塗り込む際伸びも悪く拭き取りも大変でした。
何度も拭き取ってるとクロス傷が付いてしまいました
ツヤも６種類中肉眼で確認できるくらい悪かったように思います
別のメタリックの黒に⑤を施行しておりますが同じように白ぼけたようなツヤになりました
何故か白ぼけたようなツヤで透明度が出ないコーティングのようです

施工後２日間乾燥させツヤの比較です

マスキングをしてコーティングのされてない所と見比べると⑤を除き全てツヤが上がっています
⑤は逆に白ぼけてツヤが引いた感じです
②③④に比べ①と⑥はツヤが有るようです

それから耐スリ性能ですが手で触ってみると④⑤は指紋で傷が簡単に入りました
一番強固だったのが②です。少々こすってもなかなか傷が入らなかったです
硬化系の①（ウレタン系かな？）②③⑤は皮膜が硬いことが分かりました

と言った感じで個人的に①が優性かなーと・・

今後は野ざらしにして紫外線をばんばん浴びせます

効果はいかに・・

洗車好きのみなさんこんばんは
今日は先日嫁がぶつけてくれたスライドドアマッドガードを交換しました
マッドガードの奥は無傷で無垢状態であった為コーティングのテストをしてみました
画像左から

①ベルツ
②スーパーピカピカレイン
③AQUADROP PREMIUM
④ピンクダイアモンド　
⑤ブリスＸ
⑥ブリスＯＮＥ
の順になります



今回は施行のしやすさと、ツヤのみのテストです
各コーティングを５段階評価しました

①　施行性　３　ツヤ　４
②　施行性　５　ツヤ　４
③　施行性　２　ツヤ　４
④　施行性　２　ツヤ　４
⑤　施行性　４　ツヤ　４．５
⑥　施行性　４　ツヤ　４．５

と言った感じでどのコーティングも施工後はツヤは出るもののこのコーティングだからツヤが有るって言うのがなかったんです
強いて言えばブリスがちょっと黒さが濃かった感じです
正直この結果にはビックリしました
肉眼での比較なので計器でツヤを調べればもうちょっと正確に分かりのかもしれませんね



この画像はマスキングした所とコーティングされている所のツヤの違いです
コーティングされたことによって明らかにツヤが出ているのが分かります
黒さが濃くなっていますよね

まーこんな簡易なテストをしてみましたが今後は傷の付いたマッドガードにコーティングを施行して野ざらし状態で耐久性と耐スリテストをしてみようと思います

追記
今回選びすぐって６種類を選びましたがうちにはまだまだコーティング材がありますの・・・・
ちょっと変人かもしれません

嫁はんが子供を公園に連れて行くからとヴェル貸せというので
渋々貸したんですが出かけて一時間後いつも電話してこない嫁から電話。。。
イヤーな予感がしたわけですが取るとドアが傷だらけになったと！

乗る前に車内が暑いからとリモコンで左右のスライドドアを開けたらしい
左のドアの下に見えないブロックがあったらしく思いっきり擦ったらしい。あーあ

運良くマッドガードの部分だけしか傷が入ってなかったのでパネルのみ交換で約１．５万円の出費で収まりそうです
スライドドアの鉄板の部分に傷が入ってれば１０万オーバーですね～
危ない危ない。
まーミニバンでこの手の失敗は良くあるようですが皆さんも気を付けましょう！

マッドガードだけ新品塗装になるのでピカピカレインでも塗ってコーティング比較してみようと思います

先発隊のみなさん
ご無沙汰してます。今日は納車後初めての洗車を行いました
いつものごとく高圧洗浄機にてあらかた埃を吹き飛ばしたっぷり泡立てた泡でシャンプー洗車
次にゆすぎ～ブリスＸ～ゴールドクロスを使って水を流しながらブリスのムラ取り～
ブロアーにて水を吹き飛ばす～ゴールドクロスにて完全拭き取り
何だかんだで２時間半も掛かっちゃいました。
時間も水も今までの倍使って超神経に洗車しました

初洗車の感想ですが
この２０２って言う色はデポジットと洗車傷との戦いですね
ちょっとでも弾こうもんなら少しの時間でシミ見たくなります
その克服として屋根、ボンネットなどの上を向いてる面はシャンプー洗車後速攻ブリスを塗っておきます
そうすることでブリスが犠牲皮膜となり乾いてデポジットっぽくなってても拭き取りの際ブリスの過剰成分と一緒にデポジットも一緒に取れるようです
まーそれは克服出来ました。

あとは洗車時に付く無数の小さな傷ですね
こいつだけは今までの洗車方法ではダメみたいです
一回しか洗車してないのにしっかり傷が付いてました
かなり気を使ったつもりですが西日に当たるとうわぁ～みたいな・・汗

メタリックの黒とは全くの別物でクリア層が無い分塗装が柔らかいのでしょう～
ＴＴクリアコーティングをして本物のクリア塗料を補充しても新車のクリア塗装とは全くの別物のようです
所詮コーティングと言った感じでしょうか・・・

誰かが言ってたベルツ？だったかか試してみたくて仕方ないです
スーパーピカピカレインは買いましたがコーティングがされてる車の場合皮膜を除去して
施行してくださいということです

さー今後どうしよう。２０２を長年乗ってきて洗車傷皆無で乗ってる人っていないのかな・・・