みや＠ソニカ/ZC33Sのブログ一覧

１２Kと６K


計測すると４０ｍｍの伸び


縮みは６０ｍｍ





乗るとやっぱり伸びが足りない


縮む時はスムーズ

伸びは固く、早い




長年走ってる通勤路を走ると色々分かる

まず朝と昼のショックの減衰の出方が違う

朝はガツガツ、昼は突き上げない

気温？ショックのオイルが冷えてるとガツガツ？


メインとサブを１８０度回転させて音が消えたと思ってたけど大き目の段差だとやっぱり出る

ガシャン！と

樹脂のシート挟んでみてどうかな・・

線間密着だとしたら消えないな・・






伸びを増やすには・・・・メインのレート落とすか、もう一個バネ増やしてトリプルにするか



あとは物理的に付くかどうか


ヘルパーのペラペラレートじゃ入れても数字的に伸びが増えるだけ？



３Kのヘルパーは持ってる・・・



入るかなあ・・・


現状の１２Kは２００ｍｍ






１０Kにの１８０ｍｍなら持ってる


それなら伸びも稼げるし・・・

耐荷重は減るけど


上手くいったら耐荷重の多い１０Kに替える？





メイン１８０+サブ６８+ヘルパー６０で３０８ｍｍ

６０ｍｍのヘルパーは密着するから２７２ｍｍ


今は２００+６８でネジ山は３０ｍｍ残ってる

２９８


１０ｋ→８ｋで少しだけ伸び増えるし


なんとかいけそう・・・




まあ組んでみるかな・・


実測値で伸び５０ｍｍ欲しい！



少しプリ掛けて・・







今の状態でメイン４ｍｍサブに６ｍｍプリ掛けたら跳ねて曲がりでスムーズじゃなくなった

タイヤが喰ってる感じが消えてしまった


うねりが大きい道路だとバネの固さを感じて伸びが不足して足が浮くような感覚




でもツインでプリ掛けていくとどこかのポイントで乗り心地が凄く良くなるそうで・・

そこを探りたいけど、結局伸びのストロークが足りない


レート下げるかバネ足すか？

って事で一気にレート落としてバネ追加

メインレート落としたくない？ような気もするけどハイトが長くて入らないから仕方ないかな・・



最終的にダメならシングルにまた戻すかなｗｗ

シングルも予定に入れてバネ用意してあるし(-_-)



あとは腰と相談ｗｗｗｗｗ