みや＠ソニカ/ZC33Sのブログ一覧

５速から４速、少しだけ入りが良くなりました～


やっぱエンジンが右に寄ってたからなんですかね？？

完全スムーズにするにはもう少し左に寄せるといい？？？







車検が控えてるんで起こしたキャンバー



ワダチに取られる取られる(T_T)


スクラブが大きくなって・・？



これはアッパー寝かせで下で起こしがいいみたいです

また調整しないと



リヤもキャンバー起こしたら変に喰って変な感じ

リヤも少し寝かしますかあ・・






足の慣らしもまだまだ・・なかなか突き上げがなくなってしなやかになってくれない～

やはり１０００ｋｍは慣らさないとダメ？

やっぱりセンター出しって重要なんですね～





以前エンジン、ミッション降ろしてまた載せて～ってのをやってから？４から５速の入りに違和感



５から４は意識しないと引っ掛かるようになってしまいました




しかし面倒なのと体の痛みやらなんやらで放置




ようやくやる気が７０％ぐらいまで上がったのでｗ










エンジンマウントのナットを確認






ズレてますな・・・



左右共にエンジンマウントのナットを外してみると見事に運転席側に寄ってました（汗


ステンのパイプでエンジンを助手席側にてこの原理で押しましたｗ



そのままミッションマウントもセンター出し





シフトはフロアに固定されているからミッションかエンジンがズレていると引っ掛かるようになる！

と考えてやってみましたがどうなるか・・





キャスターも左右揃えたかったので、フロントメンバーのセンター出しもやって・・・

NO.2側も左右同じ位置に固定になるようにバールで押し込んで固定


これはちゃんとテスター載せて調整してもらはないとダメかな・・・








エンジンオイルもやっと交換


フィルターもやるのでアンダーガード外し


地味に面倒(+o+)




次はミッションオイルを買うか・・・やっぱりスノコかなｗ










他にも色々やりたかったけど・・明日雪の予報


かなり降りそう？



なのでGCのカーポートの支えの足を作りました


アルミの柱３本追加


潰れはしないだろうけど・・・ある程度積もったら厳しいな



明日はヲカンのクルマで行くかな・・・・

洗車して～

と思ったけど・・・８日、９日と雨か雪


う～ん・・・やめとこう(´・ω・`)





足


車内からポチッと減衰をイジれるシステム

ハンドル切った時に配線を切らないようにロッドを固定しておかなければなりません




こんなん

（最初説明書にもなんも書いてなくてなんじゃコレｗ）






できればバネの動きをスムーズにするのにコレを使いたい・・・



このピロ入りのやつ


だけど・・ピロが厚みがあるのでアタマのネジ山が長くないと付けれないんです


カラーかってみたけど・・




むう・・・・・ロッドの回り止めがやっぱり付かない

ワンオフで同じようなの作ればイケる・・・・けどなあ・・・・



車内でポチポチしないなら付く



んんんんんん・・・とりあえず保留(-_-)






フロント

１０K+１５K

メインがもう少しレート上げてもいいかな？

１４Kならある・・・う～ん

案外しなしな動くねえ～ブリッツ

減衰２つ３つじゃガツガツにならないからいいかも～



リヤ

結局リヤは変なフィーリングでシングルに戻しました

足って難しい・・







アライメント


ピロアッパー位置は左右で合わせて、ナックル側も左右同じ、空気圧も同じ

キャンバーも測ると左右同じ


スクラブ半径を見てみると、



R側




L側



なんで？？？












メンバーが左右どっちかにズレてるのか・・キャスターが大きくズレてるのか・・



Y氏にヘルプしたらメンバーの位置出し工具教えてくれたのでホームセンターへ


高い・・・・

アマゾンで買います


千円ケチりました(*_*;





やっぱり右足が寒いのう・・・・今年はどうにかしないと。

いつの間にか年明けて２日になってましたｗ


おめでとうございます




１２月がほんとにキツくて終わって完全にスイッチ切れてました(;^ω^)




やっと今日GC乗れました



始動ｗ





今年は・・・・・・・・・・・・・・・・

GCとコペンの車検があります



２台車検かあ(´・ω・`)


GCはいきなりで来月なんですよ





まあ今年も怪我無くぼちぼちやれたらと思います！



リヤデフが先か・・フェンダーが先か・・足が先か・・・・・・