Y30 愛媛のブログ一覧

昨晩、今度の日曜日にある境港でのイベントのため鬼クラ購入後初めてバフがけしました。
バフに黒い汁が付いてたので、塗装面が！！！かな～と心配しておりましたが、まだまだ磨けそうです。
バフがけ後、固形ワックスをかけていたのですが、ワックスが古いせいか伸びが悪く掛けにくいため、
トヨタ純正液体ワックスをかけました。液体ワックスなのでふき取りらくらくです。
バフがけするまではワックスがむらむらで残っていましたが今回は綺麗な仕上がりになりました。
といっても近くで見るとまだまだですが、嫁さん用の18年VOXYより艶ありです。

先週末、やっとラジエターオーバーホール完了。コア増しをお願いしていたのですが、タンクが合うのがないらしく、ｺｱ替えのみになりました。ロアタンクに非常に苦労したそうです。

リフトアップしてサクッと交換、なんと！
アイドラアームが抜けかけ、おー！危うく死ぬとこでした。みなさんもう一度アイドラアームチェックです。
ガタがなくても先っぽが抜けるようです、当方も始めてみました。
早速試乗、前よりは水温上がりにくくなりましたが、９時半ぐらいまでやはり上がります。
来年の夏はサーモに穴開けて乗り切ろうかなと。
なんかいいアイデアありますか～？

久しぶりの書き込みです。
当方の鬼クラは水温計が上り坂になると上がるのが直らなくて、今ラジエター屋さんでオーバーホール中です。
鬼クラ効果か昭和のＭＲ－２が入庫、エンジン始動せず、ブレーキ引きずりなど問題がいろいろありましたが、一つずつつぶしています。リフトに上げてもう１週間です、そろそろ降ろしたいのですが、部品がなかなか、、、、
しかし４ＡＧ懐かしいです、もう見おさめ、触りおさめだと思いますが、かなり静かで良いエンジンです。
今回の車検は走行９２０００キロ、１年ぐらい乗ってもらって１０万キロでタイベル交換になりますかね～
長いお付き合いになりそうです。
本当はもっと古いのが触りたいのですが、なかなかみなさん踏み込む勇気がないようです。

そうそう、先月でしたかｽｽﾞｷＧＴ７5０完成いたしまして、神奈川県大和市までＧＴｸﾗﾌﾞ本家の方々とツーリングしてきました、楽しかった～　すいませんデジカメ忘れて写真なしです、ついでにスマホ充電器忘れて写真なしです。

久しぶりの更新です。

ぼろだったバハﾎｲｰﾙ、静岡のﾎｲｰﾙ修理メーカーにてﾈｼﾞﾌﾞｯｼｭ打ち替え
松山の先輩に無理を言って塗装してもらいました。ホイールの裏側まで塗ってもらいました。
ﾀｲﾔサイズは195/60R14　少し直径が小さくなりましたが、良い感じです。
あとはラテラルロッドでリヤサスの調整です。

それと先日、クラウン★マニアさんところにお邪魔して車庫を見させていただいたのですが、
あるとこにはあるんですね～　もう倉庫クラウンでいっぱいでした。
一台中古車を譲ってもらおうと、大蔵省（古）に相談すると、
「鬼クラ用ガレージ代でこまっとんのに何いよるん！」・・・・・・・・　どうもすいませんでした。

しかし大変レアなアイテムいただきました、ﾋﾟｽﾄﾝキーアクセサリー？　この一品にはまいりました、
大事に使います。
最近の車ではあまり気になりませんが、古い車だとキーの抜き差しでキーシリンダーが痛みそうで、
当方鬼クラはキーシリンダーからキーを抜かずに、スペアーキーでドアロックしていました。
ﾋﾟｽﾄﾝアクセサリーであやしさｱｯﾌﾟです。

先週末、仕事終えてから鬼クラ久々のリフトアップ！
ヤフオクで落札したダウンサスとショック交換です。

昔、ＧＳ１２１のサスペンションを替えたことがあったので、ﾌﾛﾝﾄｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝはなんぎするやろナと思っておりましたが、ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄなど素直に外れてくれましたので、スムーズに交換。
ﾘﾔはホーシングなんで楽勝で交換。
前サスは二巻半ぐらい短かったので、落ち過ぎないか心配でしたが良い感じにダウンです、４センチ落ちました。純正ショックはひどいもんでした、すかすかあれでよく門司に行ったもんです、リヤショックはまだまだ使えそうでしたが交換。
昨日の日曜日、新居浜の羊蹄丸末っ子と嫁さん３人で見に行きました、１１時ごろについたのですが、駐車場満車状態で車止めるのに時間かかりましたが、あまり熱くなくゆっくり見学できました。
船は古い割に綺麗で、もう少し痛んでいるのかなと思っておりましたが、レストア前を見たかったです。
末っ子娘は船より出口のアイスクリームが一番だったようですが。
来月まで見学できるようですが、見学終了後は解体されるらしい、解体途中もどこかで見学できれば良いのですが。当方鬼クラ、エアコン冷え冷え快適に新居浜ドライブ楽しみました。