2021年02月06日
これぞドライブ好きのための車って感じ。
決して爆発的なパワーでぶん回したい、スポーツ走行したいという人向けではない。
Posted at 2021/02/06 23:09:58 | | クルマレビュー
2012年03月30日
東京都町田市の、Bee☆R ビーレーシング さんで、ROMチューンしてもらいました。
メニューは
①レスポンス
②ストリート
で、入門仕様のレスポンスを選びました。
お値段は税込で42000円。
マイCR-Zは、無限のエアロ4点以外はノーマルです。
車を預けて15分もしないうちに、出来上がり\(^0^)/
優しくアクセル踏んでね♪のお言葉を頂き、
マイCR-Zはガソリンを飲み始めました。
あれ。。。。
間違えてスポーツモードにしちゃったかな・・・?
え??
これノーマルモードだ。
アクセルに軽く足乗せてるだけなのに、スルスル加速します。
よし、ECONモードにしてみよう。
いつもは亀さんだから、どんなものかなー。
ぽち。どれどれ、、、、、、
すいーーーーーーーーー(・д・)!!!
イイね(・∀・)!!!
すぐに巡航速度になるので、アクセルチョイ踏みで燃費イイ!!
よーし、お次は、すぽーつもーど(・д・)
きゅいーーーーーーーーーーん!!!!!Σ( ̄▽ ̄)
加速感もすごいし、レスポンス凄すぎタコメータービュンビュン回る!!
いい音出してます。
吸気も排気もどノーマルだけど、Booooooon!!と心地いいです。
40km下道で、リッター18kmでした。
いつもは15以下なので、燃費2割良くなってます。
ノーマルのCR-Zは潜在的な能力が高いのかな。
いつかストリート仕様にしてもらおうかな。
スーパーチャージャー入れたら、どうなっちゃうんだろwww
皆さんも興味があったら、試してみて下さい★
Posted at 2012/03/30 17:49:05 | |
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