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2021年02月06日 イイね!

見た目だけのデザインでは無く乗る人に優しい機能的なデザインが最高クラス

これぞドライブ好きのための車って感じ。
決して爆発的なパワーでぶん回したい、スポーツ走行したいという人向けではない。
Posted at 2021/02/06 23:09:58 | コメント(0) | クルマレビュー
2012年03月30日 イイね!

ROMチューンしてきました

東京都町田市の、Bee☆R ビーレーシング さんで、ROMチューンしてもらいました。

メニューは
①レスポンス
②ストリート
で、入門仕様のレスポンスを選びました。
お値段は税込で42000円。

マイCR-Zは、無限のエアロ4点以外はノーマルです。

車を預けて15分もしないうちに、出来上がり\(^0^)/
優しくアクセル踏んでね♪のお言葉を頂き、
マイCR-Zはガソリンを飲み始めました。

あれ。。。。

間違えてスポーツモードにしちゃったかな・・・?

え??
これノーマルモードだ。
アクセルに軽く足乗せてるだけなのに、スルスル加速します。

よし、ECONモードにしてみよう。
いつもは亀さんだから、どんなものかなー。

ぽち。どれどれ、、、、、、
すいーーーーーーーーー(・д・)!!!

イイね(・∀・)!!!
すぐに巡航速度になるので、アクセルチョイ踏みで燃費イイ!!

よーし、お次は、すぽーつもーど(・д・)
きゅいーーーーーーーーーーん!!!!!Σ( ̄▽ ̄)
加速感もすごいし、レスポンス凄すぎタコメータービュンビュン回る!!
いい音出してます。
吸気も排気もどノーマルだけど、Booooooon!!と心地いいです。

40km下道で、リッター18kmでした。
いつもは15以下なので、燃費2割良くなってます。

ノーマルのCR-Zは潜在的な能力が高いのかな。
いつかストリート仕様にしてもらおうかな。
スーパーチャージャー入れたら、どうなっちゃうんだろwww

皆さんも興味があったら、試してみて下さい★


Posted at 2012/03/30 17:49:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | BR-ROM | クルマ

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