のほほ～んのブログ一覧

田舎故、１０分も走ればそこは既に山奥。

しかしあえて遠くの山奥に。

３時間かけて夏油の露天風呂に行ってみた。

簾の奥が♨

こんなかんじで温泉と紅葉を満喫

枯れたおっさんおばさんにはちょうどの距離感でした。

豪雨の影響か土嚢が積んでありました。

存在を忘れられないように近況を少し

おふくろの最期の車を選ぶのにディーラー巡りをしてました。
最新のセーフティデバイスがフル装備の小さめが条件です。
ノート、シビック、インサイト、UXをあたりましたがどうも気に入らない様子。
又プリウスにと傾きかけたところでCMでやってるこれが良いということで、MAZDA3に決まりました。
自分の車ではないけど、ディーラー巡りは楽しかったなあ。納車も楽しみ

おふくろも70超えてますので免許返納の話もしますが、私の目から見てもまだ大丈夫そうです。
しかしいずれ来るその時には、私の生活環境もガラッと変わるんだろうなと今から戦々恐々です。

後はミラーレス一眼を中古で買いまして、撮影と称しては近場をうろうろしてます。
腕の方はこれから磨きますが現状を2枚ほど。

全てオートでシャッターを切るだけから脱却できればうれしいです。

旅行関係では福島で唯一未踏だった塔のへつりを訊ねました。

なぜか青森と福島が大好きで、何度でも行きたくなりますね。

それから

最近1番のトピックは、恥ずかしながら・・・・胸が膨らんで来ちゃった（笑）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい

今年のＧＷ。
人並みに9連休という事になりまして、丸々九日間を使って遠くに行きたい。
ならばＴＶとかでよく見るしまなみ海道へ、細かく刻んでの到達を目指しました。
自分一人なら2日目で着くのですが、女房がいるんで。

泊った場所は順に福島県白河市、静岡県浜松市、愛知県名古屋市、兵庫県神戸市、岡山県倉敷市、愛媛県松山市、大阪府大阪市、栃木県今市、そして自宅へ。

わたしゃ走ってれば幸せなんで、現地でどこに行くかは女房次第。
観光半分、買い物半分にプラスしてご当地食材を味わうみたいな。

当然渋滞にもつかまりますが、田舎者故それすらも楽しい。
西日本の文化の厚さに圧倒され、羨み度１００％
おらの町にも都市高速出来ねーかな。

以下写真を何枚か。

いわずと知れた名古屋城。　ホテルの真ん前だった。

京都平等院そば　初めての京料理ランチ

神戸オリエンタルホテルから　　夕食は奥に停泊のコンチェルト号で

確かここがしまなみ海道か？　帰路に大鳴門橋を通ったのではっきりしない。

我ながら情けない。

フロントホイールのダストがひどい。

眺望がいいと駐車が大変。　女房に外に出てみててもらう　

道頓堀はこれまで見たことのない人並み。　わが故郷の過疎っぷりに泣きたくなります。

最終日、鬼怒川のライン下り。これは見学だけ

この他ノリタケの森、豊田産業技術記念館、ラグーナ蒲郡、美観地区、今治タオル本店、風見鶏の館、大阪城等を見て歩く。

かなり前から計画してたのだが、愛媛の道後温泉は予約できず、市内のアパホテルになってしまった。松山には到着も遅れて松山城のロープウェイにも間に合わず、鯛めし屋には1時間以上並ぶ始末。とことん相性が悪かった。

大阪では夕食に串揚げ屋さんに予約。

お任せでって食べて、予想は15,000円ぐらいかな？と思ってたらまさかの35,000円だった。

美味しかったけど大阪おそるべし。

あとは、何故か渋滞に引っかかったお詫びに、女房に大丸デパートで大盤振る舞い。

これが痛かった。

9連休もして仕事が詰まっており、明日は休まず働きます。

我儘に育てたボディーも何とかしなければ。　

決して短くないカーライフの中で、やっぱりノーマルが一番との見解に達したはずが、いろんな方の整備手帳やらパーツレビューを拝見してて、久しぶりにいじってみたくなりました。

ということで年甲斐もなくいじったぞ！とブログで自慢したくてＵＰしてみました。

どうか鼻で笑わずにご覧ください。

ステアリングとシフトノブを変えてらっしゃる方が多いのでそれに倣って取り寄せます。
こだわるのは誰も気が付かないであろう見た目。

シフトノブはＲＸ‐８用がかっこいい。おにぎりがモチーフですね。

ステアリングは同色風の塗装をするから安物でいいや。

ついでにヘッドランプも曇ってるので磨いてクリア塗装しよう。

で、車が来た次の日に突貫工事ですよ。

いじるといってもほぼ部品交換。面倒なのはマスキングとシフトレバーへのダイス加工

１２ミリのシャフトに１０ミリのネジ立てが大変だったぐらい

そして自己満の世界へ

安物ウッドステアはツルツルするし、ヘッドランプは透明感は出たものの若干ゆず肌だしクリアの耐久性も心配。

でも、楽しかったなあ。

ここ十数年は用品取り付けはショップ任せだったから、尚更鼻高々さ。(笑)

９０km約２０００rpm巡航中に急にギアダウンしたみたいに吹け上がり、なんだなんだの内に駆動力が失われ画像の様に路肩に止まりました。

やっぱりCVTなのか前にも後ろにもダメでレッカーのお世話になりました。

短い付き合いでしたが廃車になります。

ご通行中の皆さんにはご迷惑をお掛けして本当に申し訳なく思っております。

大事に至らなかったのは不幸中の幸い。

これを機に、より一層気を引き締めて運転して行きたいと思います。

と同時に、不謹慎ですが次の通勤車何にしようかと若干わくわくする自分も居ます。

書くの迷ったんですが、どちらも本心なので許してね。

レッカーが来るまでの約４０分、本線脇で女房ともどもアホ顔晒してたのが罰だったんだなあと思ってます。