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まこdashのブログ一覧

2014年11月15日 イイね!

西日本ダートフェスティバル 公開練習





今日は西フェスです~

さっそくですが、やはりランサーDは

ダメでした~(T-T)

400mでエンジンブロー(´;ω;`)


3番が、ブロック後ろで穴開いてました。

グーのサイズです((o( ̄ー ̄)o))


2200kmのエボ1エンジン、22年間ありがとう(T-T)

不具合だらけのエンジンからエボ3のに乗せかえですな。



27!

いい音ですなぁキャブ♪



そういえば。写真ないですが

思いでの車に会えました。


元、タカラダパパのエボ3。

タカラダパパにオクヤマ練習会で

幼稚園のときにたくさん乗せてもらいました。

嬉しそうな顔、未だに覚えてます(笑)

(当時は周りからは近寄りがたい人だったそうです。怖くて。)
Posted at 2014/11/15 15:16:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年11月12日 イイね!

ショック完成~

シートベルトのタカタのチームの

L700ミラ用に他社(車)のショックを

改造?して作りました~


頼まれたのでしましたが、

この組み合わせの悪さは身に染みてます。


僕は似た組み合わせで転倒しましたので!



ダメっすよ~ エボの使っちゃ~(T-T)

ミラは700kg エボのフロントだけで680kg。

いやー、パドック内で舵が効かないのは

なかなか怖かったですよ、前の12号車(笑)


前の12号車はフロントにエボ7純正の

ショック&バネでしたが、それでも

ストレートでフロント浮いてましたからね…


ちなみに改造したショックはエボ3のっぽいです。


12号車は生ちゃん製やからしゃあないです(笑)
Posted at 2014/11/12 19:13:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年11月05日 イイね!

マフラー完成!













繋ぎ目の部分。前にも書いた通りに

溶接後は削ってませんΣ(´□`;)

やはり職人ですわ~(T-T)


右出しにしました(’-’*)

音は静かで3000手前からグッときます(^-^)


カプチーノのマフラーを聞いたら

型捨ててもた~、と(T-T)


3月車検やし、マフラー腐って

タイコの下側が蜂の巣状態やのに~

リアピース渡して作ってもらおうかな…



素材は304ステンです(^-^)

錆びない!
Posted at 2014/11/06 00:02:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月31日 イイね!

特注品!

2つめの投稿~



無限、戸田のマフラーをつくってる

製造元の社長にお願いして製作中~

I sportsのボスのもフロントパイプのみ

つくってます( ̄ー ̄)


しかもランサー持ち込み。

あとウチのは後ろまで作ってもらいます。


普通は作ってくれませんが、

ウチの親父と大昔からの知り合いなので

特別に作ってくれてます。


半自動だとムラができるそうで

社長は手動でやってます。

もう70近いのに元気です((((;゜Д゜)))







ちなみに上のパイプの繋ぎ目の溶接は

みえづらいですが、溶接後に

ベルトサンダーで削ってないのに

面の高さで溶接されてます。

下のはマフラーの吊りゴムかけるとこの

溶接部分です。キレイです~

やっぱり変な人や~
Posted at 2014/10/31 15:53:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月31日 イイね!

なかなかに

書く暇がありません(T-T)



とりあえず、来年からは紅白エボ6が

地区戦を走ります~(^-^)

大昔のダートラ界、当時負けなしドライバー。


いまは体が弱ったけどビートで走ってる62才。

生ちゃんが乗ります(^-^)


当時を知る人は

「当時は速すぎた」

最近の人は

「かわいいおじちゃん」


ダートラを舐めてかかってた人間ですが、

舐めてかかって周りの鼻を折るのが

好きだったようです。




でも、滋賀の小さいおっちゃんが

エンジン、ショック以外の足回りを

あげるから紅白エボ3動かしてよ

っていってました。僕に乗れとか

言ってきますが乗れません。


ミラですら乗れない人間ですので(^^;


でも動かしたいのはありますけどね。

宝田パパとの思い出も残ってるボディですので。



スターレットはロールバーを作る準備中です。

の、前に競技車4台のo/h作業で停滞中……
Posted at 2014/10/31 15:31:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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