まこdashのブログ一覧

久しぶりにカプチーノ触れたので

配線や色々仕様変更しました。


休みの日にしたんですがブーストメーターを

埋め込みました。ダッシュボード上では

ただでさえ狭い視野にジャマだったので。


あとついでに電圧計もかえました。

そんで埋め込みました。ストレートの

店長に安くしてもらったあげく、

金券つかって更に安くして買いました(笑)


見た目はデフィっぽい、でもstraightの

ロゴが入ってます。ストレートでは

今後扱わないそうで絶版になるそうです。

4000しないので安いです。細かく動くし(^^)



あとみづらいですがFMを取っ払いました(汗)

あいたとこに時間あいたら

ブーコンとフューコンつけます。


ずっと棚に直してある(´・ω・`)



でも次はオルタネータの改造です。


L502sのAT車のオルタネータを使って

昼の燃費走行用に充電時の負荷を

下げれるようにスイッチ作ったので

また組み換えようと思います(^^)


ついでに50Aから60Aに変更します。ミラの使うので。

全日本ダートラのサービスと

撮影(？)にいってきました。今庄。


でも、あげるのがしんどいのでURLから(T-T)

公開練習→PN1,PN2→

N1,N2→SA1,SC1→、SC1,SC2→Dと

５つにわけてます。


やまちゃん4位入賞おめでとう！

転倒したのはM入さん(D)と梶Oさん(C)でした。

M入さんは1本目の中間計測手前の

ストレートで8回転近く回りながら

30mほど宙を舞ってました(´；ω；`)







ご本人は首に湿布で笑顔で 怖かった～ と(^^;



梶Oさんは2本目のゴール後に転倒(´・ω・`)



最後の島回りで失敗してカウンター当たってましたが

そのままの姿勢でいったので土手に

リアが当たったあとにデカいタイヤにぶつかって

こけたようです( ´,_ゝ`)


トラブル多かったですが、コッスィが

生きて帰ってきたので良かったです(￣ー￣)

全日本ダートラの公開練習にいってきました。

サービスはクラブ員のですが、

インテグラでなく、デミオです。


ウチの知り合いだけですが……
(疲れて面倒になってます←ｫｨ)


PN1
オーノくんデミオ



けんしろー君


PN2
Yおか君



さとーさん



N1
コッスィさん



N2
ふしMさん



SA1
よこさん



SA2
こいJr.



SC1
やま(迅)ちゃん



SC2
APUさん(上さん)



久しぶりの人多かったです～

幼稚園以来に会う人とか(ФωФ)

メーカーのテスト車両にロールバーを

つけています。一度テストでダートを

走ってる車ですが、え？ってのを

見てしまったので書いときます。




リアのタイヤハウスのライナーはピンで

とまってるんですが、ピン穴はボディの袋でなく

タイヤハウスにそのままあけてついてるので

写真の通り、内張り１つ外すとピンがみえます。


でもピンに防水とかのパッキンがあるわけでなく

少なからず泥水がピンから垂れてたりしてます。



で、今回は写真のことなんですが、

どうみてもピンの隙間からでなくボディの

隙間から砂利がきてるようにみえます。


以前、全日本ダートラに出場する赤の86を

作りましたが、あちらも少し水のあとがありました。



ボディの個体差があるとしても、ここって

スポット溶接で付いてるとこのはずなのに

ボディの隙間からくるってことはエリーゼみたいに

接着剤を塗ってもないのかな…？


他のクーペでもシーラーが塗られてるのに

コストダウンなのか何も塗られてません。


しかもリアシートの下、元々カーペットがないんですか

そこに泥が飛んでます。



何も加工をしてない車やし、新車でこれなので

何度か雨の日に乗ったことのある人は

泥があがってないか確認するのも

いいかもしれません(´；ω；`)


RCだから…ってのも何か変ですしね(T-T)



なお、リアシート横の内張は外すのが

かなり邪魔くさいです。


軽みたいにとれたらいいのに…。




しかも内張の大きな膨らみの内側は

無駄に広いだけで何も無いという悲しさ。