愛車一覧

どこへでもスイスイ。頼りになります。

普段遣いではフェラーリ(458)より体感的に早いです。宇宙船のような音を出して怒涛の加速をします。高速道路用。

加速が今ひとつですが、乗っていて楽しい車です。

ドリフト用です。TD06-25Gタービン。ナックルは伊藤オートタイプ3。足回りはテインのドリフト用の仕様変更版です。

156TSと156GTAがとても楽しい車だったので、さぞオープンなら面白いだろうと思い購入。しかし、あまりのボディーのゆるさに1年未満で売却してしまった‥。とてもかっこよかったが、幌の開閉機構も故障ばかりで実際には開ける機会がほぼ無かった…。

むちゃむちゃ壊れた。特にセレのユニット。100万はかかった。最後はエンジンまでおかしくなり売却。 こう書くとダメダメな車のようだが、実は今まで乗った中で1、2位を争うほど楽しい車だった。 V6の音や回り方は、誰もが言うようにすばらしく、セレスピードのガッチリつないでる感もすごく好きだったなぁ… ...

初のイタ車。20代で会社の先輩が買って。はじめて見たときは「なんてかっこ悪い車買うんだろう」と思ったものです。その数年後にまさか買うことになるとは。なぜか、突如かっこよく見えるようになったんですよね。。。 乗った感想はとにかくエンジンが軽い。パワーはまったくないんだけど、とにかく面白い車でした。 ...

とてもかっこいい車でした。 ただ、2Lターボが車重に対してパワー不足なのと、上屋が重くてロールが怖かった。。。 飛ばす人には向かないです。

セダンとしてはかなりカッコいい車だと思います。サウンドも最高。しかし、もはや時代が違いますね。チンピラちっくです。

格好はよかったが、音はマセラティの方がいい。スピードは出るけど低速域ではまったくつまらなかった。サーキットでも持ち込まない限り楽しめない車です。ただ、サーキットに持ち込むなら違う車のほうが楽しい。うーん、難しいですね。