「すばらしい日々」のブログ一覧

いつのまにかこんな本が出ていたようです・・知らなかった。

出版社：スタジオ タック クリエイティブ
（詳細はコチラ↑クリック！ちょっと下へスクロールしたところにあります。）

内容も充実してますねぇｗｗホスィ～！
でも、お値段も充実してますね～

８４００円也！！

こんなのもありました！←クリック！

【内容】
●スーパーセブン現行ラインナップ
●スーパーセブンヒストリー
●スーパーセブンの扱い方
●スーパーセブンエンジンヒストリー
●ベーシックメンテナンス
●セブンを快調に維持するポイント
●Ｋシリーズエンジンオーバーホール
●足周りのメンテナンス
●足周りセッティングのツボ
●ウェーバーキャブレターセッティング
●国産オルタネーターキットの取り付け
●エンジンチューニングの傾向
●スーパーセブンを洗車する
●スーパーセブンオールドモデルコレクション
●アフターパーツカタログ
●スーパーセブンカップレポート
●スペシャルショップ訪問
●スーパーセブンツーリングの極意

今年のＧＷは初体験が結構ありました。
【初体験①】
初めてＳＥＶＥＮで高速道路を走りました。
４点シートベルトのまま自動発券機から通行証取れないことを知りました。
その後ゲートの横に停車しシートベルトを閉めなおす。（ＥＴＣが欲しいと思う。）
その時、Ｔシャツだけだったので通行証をどうするかで悩む。結局、股の下に挟むこととする。（ＥＴＣが・・以下略）胸ポケットがあればすむ話か。
【初体験②】
屋根なし雨天走行を経験。
夜だったのですがワイパーがイマイチ機能して無いことが分かりました。
しかも眼鏡が濡れて見えない！眼鏡にもレインＸ塗るか？（笑
帰り道での話なのですが、視界の悪さと雨に濡れながら高速道路の通行証をどうしてよいか思いつかず下を走って帰ることにしました。（涙

【初体験③】
実は自分のクルマの燃費を測ったことがありませんでしたがやっと調べることが出来ました。

結果：８．２km/ℓ

ＫＥＮＴにしてはガス食うほうなのかな？
山ばかり走ってるので仕方ないのかも。

【初体験④】
ワイパーを動かすとタコメーターがふらふらする。

これは初体験じゃないね。
配線に問題があるんだろうか？困ったゾ！（笑

ライダーのトモダチとツーリングに行ってきました！

久しぶりのツーリングなので服装の選択を失敗！寒かった！！

以下はコチラ参照
↓
香嵐渓ツーリング 2006/10/28

ＫＥＮＴが無くなってからのケーターハムにとってのメインＥｇ．はローバーＫシリーズだった訳ですが、ローバーがコケたことにより供給が出来なくなりました。

で、来年からはフォード製のシグマエンジンに代わるそうです。

シグマ？聞き慣れないですね。
Ｋａ、フィエスタ等に搭載されている1.2L～1.6Lの直４ってことなのでＺＥＴＥＣのことかな？ＤＵＲＡＴＥＣと呼ばれるＥｇ．もあるようですが。

ケータに搭載されるのはPower Torque Engineeringチューンの１．６Ｌとのこと。115bhp/140bhp/160bhpの３種類が用意されるそうです。


詳しくはこちら↓をクリック！
ケーターハム、Kシリーズに代わりフォード製「シグマ」を採用

ライダーのトモダチとツーリングに行ってきました。

矢作ダム経由、明智駅で待ち合わせて先ずは、どんぐりの湯（稲武）へ。

そして、ひまわりの湯（平谷）へと行きました。

さすがにＧＷどちらも大混雑！とても湯に入る状況ではありませんでした。
駐車場を探すのにも苦労するほど、しかし道路は渋滞も無く快適でした。

途中３台のSEVENグループとすれ違いましたが、どなただったんでしょ？？

久々のｓｅｖｅｎでのロングツーリングでした。
走行距離２７０キロ程度

（写真は矢作ダムです。）