「すばらしい日々」のブログ一覧

「助手席」
助手席に人を乗せるときはマフラーで火傷しないようにとか、変なところに手をついてアルミを凹ませないように気をつけろって聞きますが、どうよ？

結論：乗ってくれるだけありがたいと思いましょう。（笑）
運転する者はさておき、助手席はホントに大変です。
風の巻き込みも酷く髪の毛はボサボサ、会話なんて出来たモンじゃありません！
排気ガス等で顔も真っ黒！
イイとこなしです！
乗ってくれたら感謝しましょう！
そしてお願いしましょう「また乗ってね！」って。（笑）


バックナンバー
「はじめに」 「燃料」 「サーボ無し」 「乗り心地」 「幌」 「機械式クラッチ」
「メンテ」 「中古車選び」 「キャブ」 「アクスル」　「フロントサス」 「エンジン」
「セヴン一族」 「車庫」 「靴」 「洗車」
番外編
「予備軍」 「他人の目」 「オフミ」 「エンスー」 「仲間」

「洗車」
明らかにホースで水かけてジャバジャバ洗うもんじゃないよね？どうするの？

結論：確かに、洗車機に入れられる代物ではありません。（笑）
先ずはボディのほこりを落とすために絞ったタオルでふき取ります。
フェンダー、ノーズコーン等のＦＲＰ部分は一般的なボディ用ワックスを使用。

そして、アルミ部分を磨くわけですが、ケミカル剤も色々ありまして、例えばＳＥＶＥＮ乗りだったら知らない人はいない「ピカール」安価で仕上がりもキレイなのだけど作業性は・・・

「ネバーダル」も有名ですね。深い傷やひどい汚れもよく落ちるがムラになりやすい？

因みにボクが使用してるのは「サミット」ＳＴＯ（ＳＥＶＥＮショップ）の製品でピカール系の油分の多いタイプ。（おっと！写真はピカールです！念のため。）

今、気になっているのはブルーマジック。
作業性に優れるそうですが臭い？

その他、台所用の液体系クレンザーなんかも使えるみたい。
粒子が大きい分マットな仕上がりになる・・・らしい。

まぁ、好き嫌いもあるのかな？
磨きのコツに「アルミのヘアラインに沿って磨く！」というのがありますが・・・よくわかんねぇ～！？

それから、カーボンの場合はどうするんでしょうね？
普通のワックスでＯＫだったよな・・？

バックナンバー
「はじめに」 「燃料」 「サーボ無し」 「乗り心地」 「幌」 「機械式クラッチ」
「メンテ」 「中古車選び」 「キャブ」 「アクスル」　「フロントサス」 「エンジン」
「セヴン一族」 「車庫」 「靴」
番外編
「予備軍」 「他人の目」 「オフミ」 「エンスー」 「仲間」

「仲間」
ＳＥＶＥＮさえあれば他に何もいらないぜ！！
と思ってましたが、折角なら同じオーナー友達もほしいな！
とは言うものの中々ＳＥＶＥＮと遭遇することもないよな～

結論：ショップで他のオーナーを紹介してもらうのも手でしょうか。（ショップ開催のイベントへの参加とか）
おススメはメーリングリストへの入会かな？ただ入会時に会員の紹介を要するＭＬもあるので注意。
もちろん、みんカラ等のブログへの参加も非常に有効です。
で、ＯＦＦミーティング等に参加すると更に仲間は増えますね。
分からないことも教えてもらえるし、変態車オーナー同士傷を舐めあう事も・・・（笑）


バックナンバー
「はじめに」 「燃料」 「サーボ無し」 「乗り心地」 「幌」 「機械式クラッチ」
「メンテ」 「中古車選び」 「キャブ」 「アクスル」　「フロントサス」 「エンジン」
「セヴン一族」 「車庫」 「靴」
番外編
「予備軍」 「他人の目」 「オフミ」 「エンスー」

「靴」
レーシングシューズでないとペダルをいっぺんに２つ踏んじゃうんで運転できない！って聞いたんだけど？ホント？

結論：確かにペダル間がタイトなので細身の靴が必要ですね。
でもレーシングシューズでなくてもＯＫ！
ジョギングシューズ系のものが細くてよいです。
ぼくが次に狙っているのは「PATRICK」。
ヒール部分にもゴムが回りこんだデザインでチョット良い感じです！
レーシングシューズも作ってるみたいだけど高価なので断念。
ちなみに今はニューバランスのジョギングシューズです。


バックナンバー
「はじめに」 「燃料」 「サーボ無し」 「乗り心地」 「幌」 「機械式クラッチ」
「メンテ」 「中古車選び」 「キャブ」 「アクスル」　「フロントサス」 「エンジン」
「セヴン一族」 「車庫」
番外編
「予備軍」 「他人の目」 「オフミ」 「エンスー」

「車庫」
正直なところ工具もそこそこ揃って、ちょっとしたメンテナンス作業も出来るガレージが理想なんだけど・・・
車庫が無いからＳＥＶＥＮ購入に二の足踏んでる状態の人いませんか？

結論：露天駐車場のオーナーも存在します。シート・カバーでなんとかなるみたい。（無責任）

シートカバーと言えば、子供の頃、通学路の途中にシートカバーに包まれた小さなクルマがありました。
サイズも形も明らかに当時の国産車と違うのでトモダチとあの車種は何かで盛り上がりました。（スーパーカー全盛期の頃）
回答は「ヨタ８」だったのですが異様に興奮したものです。
それ以来シート・カバー内のクルマ当てが流行りました。ヨタ８以上はなかったけど。

話を戻して、SEVENをシートカバーで維持となると近所の人は「あれは何？」って思うでしょうね。　

で結論、ガレージが先かＳＥＶＥＮが先か？・・・決まってるでしょ！


バックナンバー
「はじめに」 「燃料」 「サーボ無し」 「乗り心地」 「幌」 「機械式クラッチ」
「メンテ」 「中古車選び」 「キャブ」 「アクスル」　「フロントサス」 「エンジン」
「セヴン一族」
番外編
「予備軍」 「他人の目」 「オフミ」 「エンスー」