M5ヤッサンのブログ一覧

やっと、去年から発注していた、後のブレンボ

取り付きました～！！

これで、我家の弄りは当分お預けです(;^_^ A

外見は、全くのノーマル車です。


取り付けての、インプレですが。

まず、いままでは前ブレーキで止めていると言うのが解るくらい
前傾姿勢で、制動が掛かりました。
オリジナルよりは確実に制動力が増したと感じ取れます。

4輪にすると、

車全体沈み込むように、効きます。
感じですが、200㎞/ｈから、フルブレーキングすると、
停止距離は半分近くで、止まる感じです。
４輪のドリルローターからのゴーと言う音がたまりません♪

デジカメ、買って貰っちゃいました～♪
sony cyber-shot DSC-T9

600万画素・手振れ補正付き・おまけに小さい軽い～♪

今迄、我家のは何十年もまえのデジカメでしたので丁度大きさ的に1/4程になり、性能もすばらし～♪

これで、夜間の走行写真や、集合写真が、綺麗に撮れるかな～？！

BLSTEIN　BPS　逝っちゃいました～！

初、弄り？（本当は、１２月には、終わっていたのですが）

実は、お友達にアクシデントが、あり　封印していましたけれど、元気になられたみたいなので、開封しま～す！

みなさん、ご存知だとは思いますが、ネジ式車高調整＆
９段階減衰力調整機能が付いています。
１が一番ハード以下順にソフトに切替が出来ます。

現在は、dort社長指示の元、慣らし状態で５程度、

インプレ・・・純正の足より、挙動に落ち着きが出ました。
　　　　　　　○00㌔を出して、コーナーを廻っても
　　　　　　　懐が深い感じ、またフワフワ感が少なくなり
　　　　　　　安心して、駆け抜けることが出来る
　　　　　　　ようになりました。
　　　　　　　まだ、慣らし状態で締め上げていないので
　　　　　　　乗り心地は、依然と殆んど変わらないみたい
　　　　　　　です。

　　　　　　　車高としては、３０㎜程度、下げました。

初日の出オフに行って来ました！　　　　　　　　　今は、おかげ庵で、オフミ中