救急魂のブログ一覧

木更津ぅぅぅぅ

キャッツゥ

キャッツゥ！

キャッツゥ！

キャッツゥ！

キャッツゥ！

キャッツ！

会社の中転々とある自販機の中に
あったのと
この週末に
「木更津キャッツアイ」がＴＶで
やっていたのを見たのと
ちょうどかぶったので
思わず買っちゃいましたぁｗ

初めて飲んでみましたぁｗ
甘いねぇ（笑）

今日も東京地方は
寒過ぎず、暑過ぎず
良い陽気な日曜でしたねぇｗ

救急魂ですぅ！

１４：００まで寝てしまいました。。。
寝過ぎ。。。。

今夜眠れるか心配ですぅ。。。

今日は昨日に引き続き
リアバンパーの補修を
しましたよぉｗ

ほぼ完了ですぅ。

いやぁ、＃１０００まで行ったのですが
一番深いキズが目立ってしまって
また＃１５０からやり直し
やっと納得出来る所まで
持ってくる事が出来ましたぁｗ

さてココまでの様子を
見比べて見ますかねぇｗ

キズの付いた状態


補修第一段階
ここではある程度大き目の
キズを目立たなくする為
範囲としては狭いですぅ。


補修第二段階
大きなキズも目立たなくなり
キズの無い所とキズが付いた所の
面の段差を無くし、平衡化しますぅ。
同時に荒いペーパーの目を無くして
行きますぅ。


補修第三段階（面出し完了）
ペーパーで出た凹凸や目の細かい
キズを無くしながら
Ｒを滑らかにして全体を
馴らしますぅ。
（部分的に黒い所はまだ水分が飛びきってない所や
　凹凸になってる所ですぅ。今後下地塗装＆色＆クリア塗装を
　施せば綺麗に無くなると思いますぅ。。。）



色を乗せてちゃんと直ってると良いのですがぁ。。。

若干腰が痛いですぅ。
Ｄラーに直しに出せば４万円～５万円
自分でやれば
耐水ペーパー
耐水ペーパー用当て木（ポリ製）
塗料代
＆自分の時間＆体力
で、約￥５０００前後ですかねぇ？
さて皆さんならどぉしますぅ？

みなさんこんばんわぁ！
夜勤明けでも、頑張って
昼過ぎに起きて。。。。
補修頑張った救急魂ですよぉｗ


いやぁ、なかなか進まんですぅ。。。

今日は＃１５０＆＃３２０の
ペーパーで擦り凹凸を無くしましたぁｗ

で、最後に＃６００で軽く擦り
今日の作業は終了！

約３時間程、休憩を入れつつ
頑張りましたぁｗ


なんでしょうなぁｗ
最近また仕事で
プレスの面検査をやってるので
細かい凹凸やキズまで目に
入ってしまい
を収拾が付かなくなって
おりますぅ（汗


明日は＃６００で粗さを取り
仕上げの＃１０００まで行きたいと
思っておりますぅ。。。。


何処まで出来るかなぁ？？？？


２年目の点検は
＞オイル＆エレメント交換
＞ワイパーゴム交換
＞タイヤローテーション
＞タイヤチェック
＞ブレーキチェック
でしたぁｗ

問題なしですよぉｗ

タイヤの残り溝が
交換前

Ｆ：５㎜
Ｒ：６㎜


ちょっと走り過ぎ？？ｗ

この記事は、｢うさうさ占い｣ について書いています。


スカル隊長から
トラバさせて頂きましたぁｗ

そぉなのかな？と
あんまり自覚の無い
結果が出ましたｗ

右脳、左脳使われ方占い






【性格】「ドライで柔軟なあやつり師」
インプットを左脳、アウトプットを右脳で行う「さう」は、状況を客観的かつ正確に把握して結論を出した上で、相手の感情に響くやり方で訴えかけます。ものごとを裏の裏の意味まで探って分析し、相手の状況を見切った上で言葉巧みに誘導するコミュニケーション能力の高い策士です。
冷静にバランスよく納得しやすい解決を導き出すことで、人に意見を求められることが多く、一目置かれる存在です。人当りはソフトですが、つねに適度な距離を見定めた大人のつきあいをします。その距離感をドライで冷たいと感じる人もいるでしょう。人間関係に角を立てることが嫌いで、イザコザが起こったりすると両方の顔をうまく立てて丸くことをおさめるのが上手。ある意味小心者でもあります。自分の趣味や目的の達成のためには努力を惜しまず研究熱心なので、物知りで頭がいい印象を与えます。オタクの素質も備えています。ムダな努力もしない効率主義者なので、無理と感じたらあきらめも早く、無難な線で決着をつけようとします。それを物足りないと感じる相手もいるでしょう。


当たってるのかなぁ？
ポジティブに捉える様に
尽くしますぅｗｗｗｗ

今日は、リアバンパーの
補修頑張りますぞぉｗ

秋晴れも心地よく
朝から気合バンバンな
救急魂でしたよぉｗ

この日はですねぇ
行ってきましたぁｗ

ＲＡ：飯能へｗ

４ストエンジンに変更になってから
初めてだったし、
ココへ来るのはかなり久々でしたぁｗ

いあやぁ、良かったですぅｗ
って言うのも、
４ストに変わったからでしょうか？

かなりのタイムアップになりましたぁｗ
で、スタッフに聞いたら

「以前のエンジン（２スト）は原付の
　エンジンと使用していたので
　言わばオートマで、どんな場合でも
　パワーバンドを外さずに加速出来たのですが
　４ストになってから変速機能が無くなったので
　パワーバンドを外すと失速しちゃいますぅ」

と聞いてました。
それとコース攻略法をご教授して頂き
考えながら走ったんですぅ。


そしたら、以前は
０’３６’１８６
と言う、タイムがベストラップ
だったのですが

出ましたぁ！

３５秒台がｗ

超！超！超嬉しいぃ！

次も３５秒台目指して頑張りますぅ！

そして、声を掛けてくださった
ミハエルさん！
ありがとうございましたぁ！
またの機会があったら是非誘ってくださいねぇｗ
カートオフ♪

ラップタイムは以下の通りですぅｗ

ＣＡＲ＃４

周回数　　　ラップタイム　　　　　平均時速　　　
１　：　　　　　３８”２６８　　　　　　５０．８００
２　：　　　　　３７”８４０　　　　　　５１．３７４
３　：　　　　　３７”７２３　　　　　　５１．５３４
４　：　　　　　３６”５８６　　　　　　５３．１３５
５　：　　　　　３６”６０６　　　　　　５３．１０６
６　：　　　　　３６”２６６　　　　　　５３．６０４
７　：　　　　　４７”００８　　　　　　４１．３５５
８　：　　　　　３７”９１６　　　　　　５１．２７１
９　：　　　　３５”６１７　　　　　５４．５８１←Ｂｅｓｔ
１０：　　　　　３６”０５７　　　　　　５３．９１５
１１：　　　　　３５”９５４　　　　　　５４．０６９