いってしまいました（笑）

このところ色々あって、我ながら頑張ってるので自分にご褒美です（笑）

実をいうとホイールは、前からCE28Nを狙ってたんです（笑）
先日、デントリペアの帰りにふらっと寄ったフジの川越店でCE28Nの特別カラーのガンメタを見て、かなりビビッときてしまたんですが、同時に気になったのが、同じRAYSの新作、グラムライツの57 OPTIMISE！
鍛造の28は、確かに魅力なんですが、なにぶんお高い(^^;;)
OPTIMISEは、鋳造ではありますが、鍛造に匹敵する軽さと剛性がウリで、28に比べると一本あたり2万くらい安いのも魅力（笑）

フォトショでERO-Rに合成して、マッチングを確かめてみたりしたら、デザインもOPTIMISEの方がマッチしてるように思えてきました。
それに、28はけっこう履いてる人が多いけど、OPTIMISEは、まだ履いてる人を見たことが無い点も天の邪鬼なワシとしてはポイントだったりして（爆）
やりくりすれば、なんとかなりそうなので、在庫確認の電話をしてから、一路川越に（笑）

タイヤの山は充分に残ってるんですが、グリップの美味しいところはそろそろお終いなので、安い分タイヤも一緒に逝きたい所でしたが、無い袖は振れないので、今回は組み替えでお願いして、工賃込み109400円でした♪

やっぱり軽量ホイールって良いですね♪
純正ホイール37kgほどのウエイト積んでるのに、出だしが軽い！！
それに、バネ下が軽くなってダンパーの動きが良くなったためか、元々しなやかな無限の足が、一層しなやかさを増した感じです♪
特に、ギャップを越えた時の足の収まり方が、かなり早くなった感じです！
リムは幅が1/2インチ太くなったので、タイヤが引張られて剛性が上がったためか、少しゴツゴツする感じは増しましたが、トータルでは乗り心地も良くなりました♪
燃費的にも多少は良くなるかな？