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午後から洗車をしました。
３週間ぶりなのでちょっと汚かったです。

コーティングしているので水を掛けただけで汚れが落ちていきます。
頑固な汚れは、ちゃんとシャンプーしないと駄目ですけどね（笑）。

1.5時間ほど丁寧に洗車＆ふき取りをしていたら、
右側リアバンパーが手で動くではありませんか。
取り付けが悪いようで、少し緩んでいます。

自分でするよりは、給油する必要があったので、ディーラーに報告がてらこの作業をしてもらいました。
大したことではないことですけどね。（笑）

作業は、30分ほど担当営業と談笑しているうちに終了。
ネジ受けの位置が悪かったそうです。


洗車をして綺麗になったことなので、出掛けたかったのですが、空は既に真っ暗。。。

おとなしく帰宅しました。

２３日から連休だ！
どこかに行こうっと。

この日は、NAでお出かけ。
目的地は「コクピット外環」です。

ブレーキパッドを一度も交換してないし、効きがあまりにも悪いので交換したかったのです。

ただ、あまり効きすぎるパッドは要らないので安いものに。
交換最中に、前右キャリパーからフルードが漏れていたとのことなので、
ピストン・シールもしてもらいました。
本格的なOHは後日ということで。

今回は、工賃がキャンペーンで格安でしたので\25,000ほどでパッド＆シールを交換できました。

店の中に居ると、色々欲しくなってしまうので外で散歩。
暖かくて気持ちが良かった一日でした。

（朝一洗車をしましたが、このときは風邪を引くかと思うほど寒かった～）

今日は、富士山五合目まで行ってきました。

ルートは、R16-津久井-道志-山中湖-河口湖-富士山五合目-
御殿場、芦ノ湖-箱根新道-西湘バイパス（渋滞地獄）でした。

21:00に帰宅したので、洗車は来週に持越しです。

トータル283km走行しました。


天候が良かったので、富士山が綺麗に見えてラッキーでした。

初めてフォトギャラリーを活用してみました。
先日の猪苗代湖の時の画像もアップしようっと♪。

今日は6:00頃に家を出発して、猪苗代湖へ！
っと、その前に燃費を正確に計算したかったので、朝一で給油しました。

やはり天気が良いので、高速道路も渋滞です。
東北自動車道に入ったとたん渋滞です。
で、、、
郡山ICまで高速を使用して、それからは下道です。
天気が良かったので、ここからず～っとオープン走行です。

猪苗代湖畔へ行ったり、五色沼、ゴールドライン？を通り
まだ１４時を過ぎた頃でしたので、会津若松まで足を伸ばすことに。

そんなこんなんで、２１時には自宅に到着しました。
やはり日帰りは辛いですね。

トータル731km
給油２回
初回燃費（前回の分）：　　　　　11.19km/l
今回の燃費（復路の佐野SAまで）：14.78km/l
やはり渋滞を含みますが、高速中心でしたので燃費はものすごくいいですね。
高速でも4,500～6,000rpmの間で加速したり、ワインディングでもエンブレを多用したり、エアコンを使用していたにもかかわらず燃費が良い！！　これにはびっくり。

納車されてから1ヶ月。
NCをみんカラに登録してみました。

納車されてから2週間目に1,000km点検＆オイル交換を終えて、
現在2,000kmを超えました。

納車された頃の異常なまでのブレーキの効きはマイルドになりコントロールしやすくなってきました。
オイル交換前に比べて、エンジンも気持ちよく回り、低速時のトルクの粘りもでてきてます。

肝心のボディーサイズに関して。。。
やっぱり多少ですが大きく感じます。
ラウンドシェイプだから仕方が無いのでしょうけどね。
でも、徐々にですが慣れてきました。


これからは、NA＆NCの2本柱でロドな生活を楽しく送っていきます。