坂道発進がな

画像は昨日

お山に行く途中で見えた富士山。

晴れて良い富士山日和だった^^



ひと通り整備を終えたけー太ですが

乗る人もリフレッシュすべく

鋭意運転練習中。

ガレージで(^▽^;


まずはステアリングを外したりセットしたり。

スイッチ類も何がどこにあるか確認。

エアドライブでウインカー出して戻す練習(^_^;


ここからが難関。

ギアをバックに入れる。

バックギアは、1速の左横にある。



ニュートラルから思いっきり「下へ押し込んで」

一気に　左→上　です。力任せに。

ｼﾞｮｼの非力さを思い知ります(;´Д`)


そして坂道発進。

ご存知ない方のために説明しますと

古いスーパーセヴンのサイドブレーキは

助手席奥についていて

手前がロック、ボタンを押して奥へ押すと解除。



なんとも不便でレバーの操作の体勢に無理がある。

小柄なｼﾞｮｼには不親切な作り。


ちなみに運転席からの目線。



遠い('A`)


画像の状態はサイドブレーキが掛かってる状態なので

解除した運転中はもっと奥にあります。

つまり、坂道発進でサイドブレーキを引くには

運転席から左手を

これでもかってくらい伸ばして

手前まで引っ張ってこなければなりません。


普通に停車する場合は

特に問題はないのですが

坂道発進で

失敗したらバックして後ろの車にーーー！

と思うと焦ります(^^;

これをクリアするまでは

迂闊にその辺を走れません。

田舎は坂道だらけなので(＞_＜)


エア坂道発進では

アクセルペダルを踏めないので

ｲﾏｲﾁ感覚がわからない。。。

（停車時にアクセル開けるとキャブが被る

しばらくイメトレを続けます(;´-ω-)

そして屋根無くんに

「とにかくまず走りなさい」

と叱られる(TДT)



ちなみにセヴン以外のMT車では

坂道発進ぜんぜん大丈夫です(^^;



まぁ、慣れですよね。何事も。