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走行1580㎞+αのハイゼット（5MT)に乗り、バイク引取に、岡崎まで行ってきました
イキは、一度経堂付近に行って、そこから13時過ぎに出発、246を通って沼津で1号へ、途中渋滞等もありやや疲れが出始め、後半の静岡県内のバイパスは好調に走れましたが、潮見坂PAに入ったとき(21:30頃)には眠さ倍増で運転席で横になりました、

帰りは、バイク屋さんを10:10に出て、R248-R419このまままっすぐ瑞浪抜ければいいのになぜかR363に-R257を通り、恵那でR19に出て塩尻へそこからR20で下諏訪へバイパス通らず旧道を通って、御柱の木落をした場所によってR142-R254を通り藤岡-伊勢崎-太田-足利-R293と、有料トンネル(新和田)も通らず、下道道を貫き(笑)
自宅到着(この時点でメーターが2500km)は21:10と丸々11時間(昼食休憩15分込み)でした

下道で塩尻からは昨年一昨年と通ったのでそれほどではないのですが、R19号は10年ぶりぐらい?、途中通過した奈良井宿には今度ゆっくり寄りたいかな

今回の失敗は、地図を忘れたので、標識と勘と記憶を頼りに帰ってこなくてはいけなかったことですね、本庄から伊勢崎に向かって走っているつもりが、前橋に進んでいたときにはビックリ
それに高速でいければ時間にゆとりがあり、『恥○に優しいCLUB ERO』?(笑)の方々にお会いする時間がとれたのにな〜っと朝方通過しながら残念に思いました

天候的に曇りと少しの晴れで気温が涼しかったこともあり、ほぼ全行程、エアコン(A/C)無しだったこともあり、驚異的な燃費？、高速を使うことが出来たら、満タンで往復出来たのでは?と思うぐらいです
また、5MT軽トラ走りとても軽快に走ります(約200kgのバイク積んでもそれほど変わらず)、
ちょっとな所は、3と4速の間がちょっと離れていて、登坂時つらい場面があったことかな

なかなかよい道がいくつかあり通れたことがよかったですね〜

※左が到着翌日(この後からのぞき込んでいるような感じが良いかも?(馬鹿))
　右が引取時、経年劣化はありますが、20数年前の物としては程度は良いんじゃないかと思います

明日は、毎週行っている習い事に行ってから
経堂付近を14時頃に出発し246号ひた走り
沼津で1号に出て岡崎付近まで移動

明後日は、開店と共に岡崎でバイク受け取ったら、
土岐に抜けて中山道をひた走り？
高崎から足利抜けて宇都宮まで…

の予定でいますが、
5MTのハイジェットで
体調不良(腕(特に右腕)が使い物にならない)な体が
どこまで耐えきれるかが問題(笑

月曜仕事になるのかな〜

この間バイク（ＸＺ５５０Ｄ(書類なし＋パーツかなりなし)）がオクに出ている話をしましたが、
ほぼ同時期に400版のXZ400D（微整備で乗れそう?)なのがでておりポチッと…、見事落札に(爆
オクとかＧｏｏＢｉｋｅとかに年１～２台しか出てこない迷車XZ-Dタイプ、この機を逃してはと(アホ丸出

なので、５/29午後に東京でて、５/30に岡崎まで軽トラ(それも下道?)で引き取りに行きます(爆
帰りは一部高速使うかも

微整備で乗れるような状態であれば嬉しいのですが、セルとかキャブとか一度バラシが必要と思われますが、乗れるようになるのが楽しみです(アホ

これにより5Dmk2の購入はキャッシュバック期間に間に合わず1月ズレると思われます…