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今日、エンジンマウント・ミッションマウント・エキマニの装着をしました。
その際、フロントのブッシュ見たら、よくある割れが…、
STI製の物に交換したけど、距離乗っていなくても、6年も経てばダメですね。


値段変わらないので、SuperProにしとけばよかったかな、次はSuperProにします。


エンジンマウントは、エンジン後ろ側々に取り付けるネジ交換するのに、あんなに手間取るとはおもいませんでした。
さすがに20万km走っているので、僅かに潰れてます。
今回はSTI製のブッシュへ交換。純正品の値段の半分。
硬くなると思うけど、どうなるかな〜？



ミッションマウントは構造が簡単なのですぐ(30分かかってない？)交換。
取り付け部分のボルトとネジ、1本少なくなってました。


エキマニはピタッと付きましたが、エキマニつける内側の2本をつけるのに超苦労。
時間が思っていたよりかかってしまい、予定していた、マフラー取り付けゴムとブッシュの交換は明日以降に。トータル作業時間6時間も…

急遽、タイヤを交換。Plays PX-RVからPX-RVIIに。





元のは、4年ほど前に交換しましたが、
距離は乗ってなく溝もあるけど、急に毎日使うことが出てきたからか、割れが急に出てきました。暑いこんな時期、このまま高速走るとバァン‼︎といきそうなので、新しいのに変えました。



この写真だと割れが見にくいですが、写真を大きくするとにすると、危険な方向に割れが一杯。