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イイね!
2016年07月21日

スターレットの車検を何とか通した話



 こんにちは。


 暑くてしんどいですね(;_;)

 気づけばもう8月です。
 これを読んでいる皆様方、いかがお過ごしでしょうか。

 今回は、一ヶ月前の車検に行った時の出来事について書きたいと思います。


——————


 スターレットの車検の期限は、6/23でした。

 オイルパンの処置に手こずり、オイル漏れを直したのが20日。残された時間は3日。この状態から、









 これを車検に通さなければいけません。


 以前からちまちまとやっていたので、内装は車検に通る状態になっていました。しかし、問題は見ての通り外装です。はっきり言って、車検の内容を調べた時は通る気がしませんでした。

 先輩からは「これくらいならいける」と言われ、通らなかったらどうしようと思いつつも作業をしていきます。



・フォグランプを抜く

 灯火類は左右対称でないと、車検には通らないようです。
 取り敢えずフォグを抜きます。



・タイヤを変える

 溝が最低値1.6mm以下のタイヤは、車検に通りません。
 ゼロ溝のNS-2Rにかわって、ジョンさんにバリ溝の謎タイヤを借りました。ついでにインチアップもして車高を上げていきます。
 また、ワイトレも念のため外しておきます。



・バンパーを固定する

 ぶつかってボコボコになっているバンパーですが、気にしたら負けです。保安基準は満たしていますし……(ー ー;)
 タイラップ混じりに曖昧に固定していたバンパーを、ボルトでちゃんと固定しました。同時に、「グランツァ」と書かれたガーニッシュも付けます。


・フェンダー

 どうしようもないので、絆創膏を貼っておきます。



・マフラー

 サイレンサーを付けます。
 ボルト固定式ですが、これが通るかどうかはグレーのようです。



・灯火類

 ウインカーをしっかり固定。
 また、ぶつかった際にステーがちぎれて光軸の概念を消失していたヘッドライトですが、他の91のヘッドライトを借り、assy交換しました。



・その他

 ガムテープに
1 3 5
| + |
2 4 R
 とマジックで書いて、シフトノブの近くに貼っておきます。


 以上の内容をもってして、車検に挑みました。

 後半へ続きます。
 
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Posted at 2016/07/24 18:38:45

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