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2019年06月16日

2019/06/02 オートパーク今庄 ダートラ団体戦

2019/06/02 オートパーク今庄 ダートラ団体戦

 こんにちは。ワークスにつけている安心と信頼のオートゲージの油圧計がイカレかけていて買い替えを検討している池田です。配線しやすい電子式がいいのですが、ヤフオクで探してもほぼセンサー欠品だったり高価だったりで、且つ多くの機械式の古臭いデザインが好きな僕なので機械式で考えています。白文字盤のGReddyのメーターのデザインが1番好きです。



 さて、投稿が遅くなってしまいましたが6月2日にオートパーク今庄にて行われたダートトライアルの団体戦に出場してきました。同時に中部ダートトライアル選手権なども開催されており、たくさんのダート車が集まっていました。団体戦は三重大含め3チームが参加し、1チームに選手は3人です。我らがチーム三重大のドライバーはいつものかめさん、池田、中島の3人です。ドライバー1人につき午前午後それぞれ1回ずつ計2回走り、選手3人のベストタイムの合計でチームの順位を決めます。また、団体戦はレギュレーションによりいつものダートタイヤが使えず、スタッドレスタイヤで走ることになりました。

 


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しっかり慣熟歩行します。コーナーのイン側なんかは土の部分がえぐれ、土の下のボッコボコの石が露出していてバーストするんちゃうかなどと話していましたが、走っているとそんなことを考えている余裕はありませんでした。



 三重大以外のチームは恐らくショップの関係者の方によるチームだと思われます。学生は我々だけだと思いますが、そんなの関係ありません。なんたってうちはターボのスターレット。他チームの車両はNAのスターレットとカローラ。車両だけでみればそうそう負けないでしょう。目指すは優勝!です。



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僕の走った感想を述べさせてもらうと、ダートタイヤの比じゃないくらいよく滑る!軽くアクセル抜くだけでケツが流れるので車を安定させるにはアクセルを踏まないといけません。でもスピードがのると恐い。でもアクセル抜くと(ry

また、急にパワーの出るターボだと空転しているような気がして慎重なアクセル操作が求められました。まさにじゃじゃ馬でした。おっかなかったです。

 


 選手それぞれの走行結果です。チーム三重大第1走者のかめさんは100台近く走行するうち最初から2番目の走行という緊張が原因?で午前はミスコース、午後も良いタイムを残せず。僕(池田)は午前はとにかくミスコースしないように、刺さらないように走り、午後は少し攻めてみるもズルズル滑るのにビビってしまいビミョーなタイムに。一方ラリー好きでレースゲーをやりこんでいる中島はそんなダメダメな2人とは違い、滑るのを利用するイケイケな走りで団体戦の選手9人中2番目の好タイムをマーク。彼曰く「一度車の限界を知れば(刺されば)思い切って攻めれるよ」(彼は以前のダート練習で軽く刺さっています)とのことですが、チキンな僕には難しいです...ですが競技をしていく以上攻めないと勝てないので、これは乗り越えるべき壁ですね。



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良い結果を残せず落ち込むかめさ。 「ダートは無理やけどジムカーナじゃ負けないもん!」



チーム三重大は団体戦3チーム中3位というなんとも情けない結果になってしまいました。この前のジムカーナもしょぼい結果で終わってしまい、最近不調な三重大自動車部ですが、そのうちいつか必ずきっと恐らくたぶん各大会で上位に入り込むでしょう、いや、入り込みます。入り込まないといけません。がんばります!



ではでは



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Posted at 2019/06/16 03:06:05

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