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イイね!
2019年10月26日

CR22S パワーアップ計画① はじめに

池田です。今回は部のことではなく、最近やっとみんカラを書く心の余裕ができたので、久々に僕のワークスについて書かせて頂きます。

ワークスについて書くのは約半年前の5月4日のオイルパン交換以来ですので、その間に何をしたかを簡単に紹介させて頂きますと、
・フロントブレーキを新規格ワゴンRのものに移植
・ドンガラにしてロールケージを入れた
・2回目のオイルパン交換
・クラッチワイヤー交換
思い出せる主な作業はこのくらいです。ほんとは1つ1つ記事にしたかったのですが、当時の僕にはそんな余裕はなかったのです。残念…

さて、現在ワークスのタービン交換・パワーアップを計画しております。というのも、僕のワークスはツインカムのF6Aを搭載しております。買った時は知らなかったのですが、それは軽自動車最強と言われるエンジンだということを次第に知ってゆきます。このことを知ってしまったらすることはただ1つしかないですよね?

      「ぼく、さいきょうになる!!!」

男は”さいきょう”が好きなのです。
レガシィのタービンをのせてバッチバチにいじれば200馬力越えも狙えるみたいですが、手間がかかりすぎるうえ、専門的な知識が乏しく、お金のない僕にはとても無理な話です。

そこで、定番のほぼポン付け可能なHT07(ワゴンRワイド等の純正タービン)をのせて120馬力程度(パワーウェイトレシオ5キロ台)にするのを目標にします。「改造」よりも「修理」すべき車ですが、まだまだ頑張ってもらいます!いつ頃完成するのか、そもそも飽きてないかどうかすらわかりませんが、ゆっくり(エンジンの)勉強しつつ必要なパーツを集めつつやっていきたいと思います。
今後パーツを入手して取りつける度に記事を書いていく予定でございます。以後よろしければ見ていってください。

池田
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/10/27 01:06:23

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