カタログもない状態で契約したのは初めてなのでドキドキ クーリングパッケージつけ忘れたのが痛恨のミス 匠が作ってくれたマシンなので足回りと駆動系はノーマルで乗ります 内装とかちょこちょこいじる予定です 久しぶりにハッチバック楽しすぎるわ

まさかのいきなり決まった乗り換え ジュリアの魅力に取り付かれてしまいました ワガママボディなのでコインパーキングとかに止めるときは気を使います 今回はノーマルで乗るかな

ヴェルファイアから一気にスモールサイズへ 小っちゃいけどキビキビ走るし取り回し楽なとこお気に入り 燃費も意外といいんですよね まぁ見た目は可愛いけど踏み込んだら凶暴なリトルモンスター

色々と試行錯誤しながらカスタムしていきたいと思います 自分の理想の形になるのはいつになるのやら 現在の仕様です 外装 エアロ F　TRD S　アドミレイション R　シルクブレイズ ホイル　ウェッズレオニスCX１９インチ 車高調　　HKS　S-STYLE L　フロント-４㎝　リア-３・５ ...

A.M.Sのエアロに一目惚れして買った車です。 新車から１１年色々なところにいきました。 １１年目の車検前に左リアに特攻され手放すことになってしまいました このオデッセイのエアロは今でもお気に入りです リアのデフューザー最高 携帯なくしたりしたおかげでこのオデッセイの写真ほとんどないのが残念で ...

購入して１ヶ月で事故して修理、修理から上がってきて三週間後には峠で崖に特攻して廃車にしてしまった何とも勿体ないことをしてしまった車です 常にアクセル全開で毎日給油と給料の全てをつぎ込んだ車でした。 原型がなくなる事故しても生きてられたのはこの車の頑丈さのお陰だと思います もっと大事に乗ればよかっ ...

プラモ感覚でいじりまくった車です。エアロも割って買い換えてを繰り返したある意味お金のかかった車です(笑)。リアシートをウーファーで潰してセダンの意味なし、マフラーは腹下から直管、ダウンサスをカットと快適とはいえない状態に(笑)挙げ句の果てにはストロボやらネオン管やら最後は方向性を見失ったいじりにな ...

ドリフトラジコンの愛車