はこいりねこのブログ一覧

はい、3800円なり(笑)Navieliteです。



車買う前に最悪お金なかったらこれでもいいやと思ってた古くなったスマホの活用です。
このXperia arcにはLT15iのAndroid4.0が入っています。そこにNavieliteを入れてメインで使っているNexus5を親機にしてbluetoothテザリングでつないでいます。
これでvics情報を取得できますので渋滞考慮してくれるわけです。自動接続にしたのでXperiaを起動するだけのお手軽仕様。

あとはAmazonでスマホホルダー買ったので届くのを待つのみです。
まあ10年使っても38000円ですからナビ買うことを思えば激安だと思います。Navieliteはトヨタ純正ナビとかイクリプス、パナソニックのナビと同じ音声で案内してくれるところも○です。

トヨタ純正ナビは大通り優先で検索する傾向があるようですので、これで酷道とか変な道に案内されて危険にさらされることは減ったと思います(笑)まあパイオニアナビも併用してあげますけどね。もったいないんで(笑)

マイアテンザ号には純正のパイオニアナビC9PA V6 650がついています。エコカー補助金の関係で車体の値引きができないと言われオプション値引きとなったためつけてもらったものです。
パイオニアだし悪くはないだろうと思っていたのですが、悪くはないかもしれませんけど良くはありません笑
1年ちょっと使いましたが、愛嬌がちょっと強いかな＾＾；慣れた部分もありますが慣れない部分もありますね。

まず音質がよくなく、スピーカー変えたりウーファー付けたりイコライザ調節したりで多少ましにはなりましたが微妙です。これならダイアトーンサウンドナビの方をつけてもらえば良かったかなと思います。
それと、パイオニアに期待しすぎなだけかもしれませんが時々とんでもない道や走りにくい道を案内してくれます。ナビの案内と道路の看板が違う方向を示している時は看板を信用した方が早く安全につくことがあります笑
距離が近いのか良い道だと思うのか、旧道のような道や離合できない細い道を案内するところは「？」です。carrozzeriaの名前を持つナビでもこの辺は共通なのでしょうか。ちなみにこのナビの同等ナビはサイバーナビの下位機種や楽ナビをマツダ用にカスタムした物だとよく聞きますが、画面や機能を見るとAVIC-EVZ05寄りのような気がしますね。ベースがマイナーなナビなので余計に微妙なのかもしれません。
もちろん、精度の高さやリアルタイムプローブによる渋滞回避など、他にも意識していないけど配慮してくれているから便利に使えているんだろうなと思えるところも多くありすべてが良くないわけではありません。

以前トヨタ車で純正ナビを使っていたことがあり、この音声が好きなので社外ナビをつけるならイクリプスかなと思っていたことがありました。どんな音声かというとYoutubeから勝手にお借りしましたので聞いてみてください笑


いいですね－。まあお金がないので買えませんが、気になるのはAVN-SZ04iです。ただ一つ引っかかるのがパイオニアナビのようにタイムアライメント機能が細かく調節できないようです。この辺は純正でもパイオニアに分があるようです。ここが残念ですね。ここ以外は合格なのに。
2年後には純正ナビの無料地図更新が終了するのでそのときにイクリプスにタイムアライメントがついていて、かつ今のような値段かそれ以下で販売してくれるなら買い換えも検討しますよ富士通テンさん。

ついに注文しちゃいました。車高調＼(^^)／
お金ないので安いのを探していたらラルグスのが安かったのでこれにしました。テインでもよかったのですが、ラルグスのオーバーホールはショックの新品を送ってもらって新しいショックに交換するだけでいいところが決め手となりました。もちろん分解オーバーホールもできるようで、その場合もテインよりかなり安いところも魅力でした。
もちろん取り付けはDIYなので今日は近所のマツダに下調べにいきました。とは言っても、MAZDA6の整備マニュアルは持っているのでボルトの締め付けトルクがアテンザと同じかどうかを聞きに行っただけで、一から全部教えて貰おうなんて思っていませんよ＾＾；コピーしたものを持って、違っていたら正しい数値を書き込むつもりで行きました。

さて、店に近づくとCX-3があるではありませんか。親父が興味あるようなのでカタログでも貰って帰ろうかな、ついでに壊れそうな母親のFitの買い換え候補のデミオのカタログも貰って帰ろう、もし買うとしたら家から近いこのマツダで買うことになりそうだし、といろいろ考えながら車を駐車場に止めました。
店の中に入ると受付のお姉さんがこちらを向いていました。
お姉さんに「サービスマニュアルを見せていただきたいのですが」と伝えました。すると「あ、そっちで」みたいな感じで少し離れた机に座っていた男性の方へ誘導していただきました。
その男性に「サービスマニュアルを見せていただきたいのですが」と再び伝えました。するとめんどくさそうに「サービスマニュアルなんてありません」と言われました。伝え方が悪かったのかなと思い「整備マニュアルって言うんですか？整備で使うやつなんですけど」と言うと「今はそんな本じゃないのでありません」と言われました。本じゃないことは知っていたので「CD-ROMのですよね」と言うと「インターネットみたいにパソコンで見るやつです」と言われました。
「それを見せていただくことはできませんか」と聞くと、「何が知りたいんですか」と。「足回りのことが知りたいんです」と言うと「足回りの何ですか。どの部分が知りたいんですか。」と。「マツダ6のマニュアルを持っていまして、ボルト類の締め付けトルクが日本のディーゼル車と違うのかを知りたいんです」と言うと「マツダ6？アテンザ？GJ？」と聞かれたので「GJ前期です」と言うと「GJ2？」と聞かれたので「GJ2FPです」と伝えました。「足回りのどこのボルトですか？」と聞かれたので「いろいろあるんですが、例えばABSの線のボルトのトルクはどれくらいですか？」と言うと「それはちょっと後でいいですか。他には？」と。そこで持っていたマツダ6のマニュアルを見せ「サスペンション周りのここに書いてあるトルクと同じかを知りたいんです」と言うと、その紙を見て「同じです。基本的にはどれもボルトの締め付けトルクなんて同じですよ。」と教えてくださいました。「ディーゼルはまた違うのかなと思いまして」と言うと「海外のも日本のも基本的には同じですのでディーゼルだから強めに締めているとかいうことはありません」と言われました。
「それだけですか」と聞いてくださったので「リアも知りたいんです」と言うと「リア？」と。再び持っていたマニュアルを見ていただこうと出すと、奪い取るように取られました。「リアも同じですね。ABSの線も同じです。」と教えていただけました。
もうこんな対応なら早く帰りたいと思い、「わかりました。ありがとうございました。」と言い店を出ました。

確かにお金にもならないことを聞きに行っているのだからめんどうなのもわかります。しかも岡山マツダで買ったアテンザのことを神戸マツダで聞くのだからそりゃ嫌でしょう。あ、でも駐車場で店員さんが出てきて対応してくれたわけじゃなく、店に入って店員さんと対面したわけだから乗ってきた車がどこで買った物かわからないはず？そもそも中に入ってマニュアルのことを聞いていた時もどの車で来たの？みたいに窓の外を見ていましたし。でも客だから丁寧に対応して欲しいとは言いませんが、せめて人と人との関わりなんだから常識のある態度というものがあるのではないかなと思います。
まあ結果として一部の情報は教えていただけましたので、おそらく全部同じでしょうという仮定を立てることはできました。それに関しては感謝していますし、満足しています。
そういえばよくよく考えたら、ここのマツダで良い対応してもらえたことなかった気が。父親のワゴンR（フレア）を見に行ったときも他社の車ですね、スズキで買われたらいかがです？みたいな対応だったし、自分のアテンザ買いに行ったときも、もっと年上の人が乗る車のイメージですけどね、若い人はデミオとかですかね、みたいなことを言われて展示車すらちゃんと見せてもらえなかったし、今回もこういう対応だったし。
ちなみに自分が買った岡山マツダでは、アテンザが気になっていると言うとちゃんと見積もりもだしてくれましたし、じゃあ試乗車も用意しますのでまた来てくださいと言ってもらえましたし、普通の対応をしてもらえましたよ。噂通り、トヨタやホンダに行ったときのように積極的に売り込まれるようなことはまずないですが笑

ここのマツダも購入候補だったのに残念です。カタログすら貰わず帰ってしまったし不快な思いをしたので2度と行くことはないでしょう。このような対応の店に自分の車は任せられません。隣のネッツや近くのホンダ、日産に負けますよ。
これからはマツダが欲しければ岡山の東のマツダに行きます。兵庫県の西に住んでいるとこの辺は便利です笑

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　メーカー／車名／年式：マツダ／アテンザ／2014年式
　（例：トヨタ／プリウス／2013年式）

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前）：ブリジストン／トランザ／225/45/R19 92W
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（後）：ブリジストン／トランザ／225/45/R19 92W
　（例：ピレリ／P ZERO／225/35R20 90Y）

■Q3：お持ちのスタッドレスタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前）：グッドイヤー／アイスナビゼア2／215/65/R16 98Q
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（後）：グッドイヤー／アイスナビゼア2／215/65/R16 98Q
　（例：ピレリ／WINTER SOTTOZERO／255/35R20 97V XL）

■Q4：本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。（複数回答の場合は希望順にお答え下さい）
　1、P ZERO

■Q5：これまでにピレリタイヤを装着したことがありますか。
　はい。家族のFitに装着中。

■Q6：（上記の質問に“はい”と答えた方へ質問です）
　その時のピレリタイヤの性能に関する印象はどのようなものでしたか。
　長持ち。安定している。

■Q7：ピレリブランドに対してどのようなイメージをお持ちですか。
　スポーツタイヤのイメージ。高性能。普通車用は長持ちしそう。

■Q8：一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。
　3000Km

■Q9：お車の主な使用目的は何ですか。
　（例：通勤、通学、レジャー、帰省、趣味など･･･）
　通勤とレジャー

■Q10：休日の主な過ごし方をお答え下さい。
　（例：山でキャンプ、海でサーフィン、川で釣り、美術館巡り、都内でカフェ巡りなど･･･)
　ドライブ、スキー、ショッピング

■Q11：差支えなければ、ご年齢をお答え下さい。（任意項目）
　22歳

※この記事はピレリタイヤ体感モニターを募集について書いています。

今更ながら、30000キロになってたことを思い出したのでアップします(笑)