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整備手帳

作業日：2020年6月6日

ブレーキパッド・ローター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ブレーキパッド・ローター交換
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キャリパー脱
2
ブレーキパッド・ローター交換
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ローター脱
3
ブレーキパッド・ローター交換
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ブレクリ脱脂清掃
4
ブレーキパッド・ローター交換
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ローター着
キャリパー着
パッド着
5
ブレーキパッド・ローター交換
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確認
6
ブレーキパッド・ローター交換
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ブレーキフルードチェックOK
各ボルトチェックOK
アルミナット増し締めOK
干渉チェックOK

完了！

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この記事へのコメント

アントニオ@シェイクダウン
2020年6月6日 19:29
ホイールが私好み💛　ｿｺ？
コメントへの返答
2020年6月6日 19:40
良い塩梅のサイズ。
トゥデイにもピッタリ😂

もう販売してないから
１本つぶしたら・・・
例のシャッター開けて
ウェッズか37か28を取りに行かないと。。。
インチダウンは我慢します
ロッシ軍曹
2020年6月6日 21:03
えっと，，各部の🆗は出てますが、、

オイラ的には、サイドまで切れ込みがイケイケの

スリットがムラムラなのよねー（^_^


ローターは❗️ （爆笑）

コメントへの返答
2020年6月6日 21:24
切れ込みより
キュッと締まりバツグンのほうが
軍曹もお好きでしょ？？？😆

ちょいとドライブして
締まり具合と挟まれ感と
ズリズリとこすり具合をチェック。

軍曹のお好みの締まり具合には
程遠いかなぁ〜（汁）
ロッシ軍曹
2020年6月6日 23:06
オイラ的には、、

入口　【初期】はググッで、、( ^ω^ )

奥がグワッ! ッと挟まれる感じのタッチが…(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


って　　　あっ、、コレ　　ローターじゃ無いな　(o^^o)


コメントへの返答
2020年6月6日 23:23
ワタシ、ニホンゴワカリマセン。
サイショ「ググッ」
オク「グワッ」
ワカリマセン？？？




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「@512さん(M 55) さん
これ見て
「あっ、確かに充電の減りが早くなったよな？」
と思ってました。」
何シテル？   06/09 07:54
インテグラ（Ｎｅｗ　Ｃａｒ）　　　　　　ＤＣ１（３年所有　６００００ｋｍ走行） アコードセダン（Ｕｓｅｄ　Ｃａｒ）　　ＣＤ５（５年所有　１１００００ｋｍ走...

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