ピカピカのブラックサファイア、ノーマル車とは思えない3Lシルキー6(265ps)のエンジン音とそのパワーを楽しんでます。

2000年式初期型4ATのNAジーノです。フォグ付きグリルとコペン用ホイールに変更してミニライト仕様にしています。初期型ブラックマイカN05のボディーカラーとペイズリーシートがお気に入りです。通勤車兼趣味車として頑張ってくれています。信頼のある整備工場で車検して、快調に走ってくれてます。これからも ...

縁あって、長男の車として我が家に来てくれました。((o(^∇^)o))

フルホワイトのスポーツパッケージでした。家族でのスキーにずいぶん活躍してくれました。

結婚を考え出した頃に、2台目の愛車として購入。AT は3速しかなかったので5速マニュアルです。カラーはイメージカラーのブリティッシュグリーン。純正でモモステ、レカロシート、ホイールはBBSメッシュ、サスはロータスチューニング。1600CCで135馬力。当時で30万円のALPINEのオーディオを付け ...

就職した昭和60年、生産終了直後に1年落ちの中古車で購入。ドアミラーに交換、マーシャルの丸型ラリー用フォグをフロントグリル前に装着、RSワタナベの8スポークゴールド、ナルディークラシックステアリング、BOSCHベンツボーン、トラストマフラー等数々弄って楽しみました。初めての愛車です。楽しいクルマで ...

大学生の長男の塾バイト先への通勤用に漆黒のHONDAジョルノを購入。訳？あって30年前に引退したライダーの血が・・・・・・！ FIAT500のようなパールホワイトにイタリアンレッドのラインが入ったのを勧めたけど、却下されてしまいました。 けど、新車はなんでもやっぱりいい。

純正ですが、あまり見かけないアクティブスポーツパッケージのフルエアロのホワイトパールクリスタルシャインです。 2015年12月11日 引退。10年間頑張ってくれました。ありがとう。

人生初のオープンカー。5年半いろんなところへ行きました。楽しい思い出をありがとう。

妻のお気に入りの内外装ともオシャレな愛車です。コペンのダークレッドに似たプラムブラウンクリスタルマイカのボディにクリスタル調ホワイトフィルムトップというルーフラッピング、内装はオプションのライトブラウンです。ついでにセンターパネルをピアノブラックしてみました。インタークーラー付のターボなので、走り ...