Zekeのブログ一覧

前日、友人宅に預けてあるタイヤ（ホイール付き）を引き取りに行ったが、
洗わず預けた為、朝からホイーの清掃
予定外は、毎度の事なんんですが

車に、洗ったホイーを載せて、某ピットヘ。
タイヤをホイールから外している間に家に戻り、
Newタイヤを載せて再びピットヘ向かう。

大手チエーン店だと作業に入るまでかなり待たされるが
小さなピットで、他のお客さんのオイル交換、パンク修理などを
1人でテキパキと作業をする姿には感心。

実は、まだスタッドレス履いてます。

今日、Newタイヤが到着しました。
銘柄は、画像のトレッドパーンを観て、判断してください。

ヒント
この会社は、元はゴム底の地下足袋を造っていたそうです

明日装着予定です。
その前に、ホイールを洗わなければ、、、、、

修理完了の嬉しさと、修理代の高さに凹んでしまい、
11/11のブログPUとなりました（苦笑）


4日の夕方、Dラーから電話があり、
友人の車で、Dラーまで送ってもらい、インプレッサを引き取りに行きました。

4日に電話があったとき「バッテリーが弱ってますから交換した方がいいですよ」と言われていたので、
引き取り後、カー用品店で交換しようと思っていたのだが、
「昨日充電して、もうバッテリーが弱くなっているので、今充電しても、もしも止まったら、この次は充電できないかも？」と言われてしまい、Dラーでバッテリーを購入。
予定外の出費です。


この先、この車に永～く付き合っていきます。

修理明細は整備手帳のエンンジン交換に登録しました

今までのカストロールオイルは、私の車には相性が悪かったのですが、
新製品のEDGEシリーズが気になります




■ ご希望のオイルは5W-50、5W-30、0W-20のどちらですか？
5w-50お願い！

■ あなたの車の車種、年式、型式を教えてください。
車種：インプレッサワゴン　STi Ver.Ⅲ
年式：H8
形式：GF8

■ 前回オイル交換はどれくらい前ですか？またその後の走行距離を教えてください。
一ヶ月半位前　　500Km未満？　10/8より未走行

■ その他、オイルに関してや、カストロールに関してなど、ご意見がある方はご自由にコメントしてください。
では、今までに使ったカストロールについて、自由にコメントさせていただきます。
5W-50のシントロンは、他社製品の同じ粘度のオイル（ラリーフォーミラー他）と比べて、固い感じでした。
5Wにしては固く、不満です。

10W-60のピュアレーシングはFISCを10周が限度？それ以上走ると、アイドリング中のエンジン音が五月蝿くなります。
高価な割りには、、、、、？って感じでした


＃あくまでも、私的感想ですので、、、、


■フリーコメント
EDGEシリーズと、Pure Racingが、ブレンドが可能になる事を期待します。




※この記事はカストロール最新オイルEDGEを試したい！について書いています。

バンテージ巻きの能力と時間を考え
ショップにお願いして、出来上がりました
さすがショップですね、奇麗に巻けてます。

これをD-ラーへ持ち込みました。

すでにエンジンの載せ換えがおわってました
（ただし、エンジン以外の不足の部品を移植して、載せ換えただけでしたが）

私「ところで、インマニのチヂミ塗装の修復してもらえますか？」
(STiバージョンはインマニが赤いチヂミ塗装）
サービスマン「できません」
私「新車購入半年位で、チヂミ塗装が剥がれはじめるなんて、本来ならクレームもんですよね～」
一同苦笑い

GDBのチヂミ塗装って、GC/GFに比べ、改善されたのでしょうか？

終了まで、あと1週間位のようです