いんｐのブログ一覧

エアコンつけた状態でアイドリングさせると回転が２００ほど落ちて
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙってなってたまにエンストしちゃってたですよ。
で、エアコンイノベーターなるものがエアコンでのパワーダウンに効くと聞き
パワーダウンに効く⇒エアコン作動時の負荷減る⇒アイドリング安定？
などと風が吹けば桶屋がなんちゃら理論的に考え実行に！
とりあえずどこでうってるかようわからんかったので
「エアコンイノベーター・仙台」でググってみたら最初に出てきたので
ケンオートさんに行って見ました。
店の敷地内にロードスター多すぎﾜﾗﾀｗｗｗ
専門店かと一瞬思ったわｗ
ちょと好みの色のＮＢも売ってて悔しいｗ
仕様と値段の誘惑に負けて買ってしまいましたが
今のロードスター色はちょと好みではないのです＞＜；
まぁ目的の物はちょうど在庫もありさっそく購入
工具もないことですし作業もしてもらいましたの。
結果、当初の目的は完全には達成なりませんでしたが
気持ち粘るようになってくれた気がするのと(気のせいかもですが)
エアコンの効きがよくなったのでこれはこれでおｋｗｗｗ
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　エアコンレス！エアコンレス！
　⊂彡
の声も聞こえましたがあんな暴挙はもうしませんｗｗｗ
確かにエアコンレスによるノーズの軽さは魅力なんだけどね～
郊外はまだいいとしても市内でエアコンレスは死んじゃうの～いや、マジでｗ
去年みたいな猛暑くるかもとおもったら・・・ねぇ？

下界はクソ暑いというに標高のせいかとても快適でしたわ
まぁ屋根あけてると日差しのせいでめっちゃ暑いんですけどねｗｗｗ
６MTの恩恵がすごくて前のNA6のときのようにギヤ比合わなくて苦しむこともなく
スイスイ登れちゃうのにはビックリでした
気になったんのは下ではエアコン使わない限り問題はないのですが
上のほうにきちゃうとアイドリングできずにストールしちゃうんですよ＞＜；
道路上に車止めちゃう阿呆がいるおかげで対向車待たなきゃいけないときとかに
いきなりエンストしちゃうのはちょとよろしくないです
下にいるときは１１００回転ぐらいでちゃんとアイドリングしてくれるんですけどね
まぁエアコンつけちゃうと９００回転位までおちちゃってちょと苦しそうです
つかたまに機嫌損ねてエンジンとまっちゃいますｗｗｗ
気圧低いとフリーダムの制御がうまくいかないんですかね？
蔵王くらいの標高でそうなっちゃうとなんか厳しい気もしてきますが・・・
まぁあとでカーテック持ち込んでみてもらうとしましょう
それとも接続ツールとソフト買っちゃって自分でセッティングに挑戦？
すぐ壊しそうｗｗｗ
たしかA/F計も高かったよな～

なんとか生きていたいんｐでございます
消息を絶ってからしばらく経ちますが
この度車を乗り換えて心機一転復活でございますｗｗｗ
今度の愛車は2代目ロードスターの1.8Lでございます
オープンの開放感と軽快なコーナリングと
非力さ故の全開率の高さに心奪われたままでありまして
結局ロードスターになってしまいましたｗ
以前乗っていたロードスターは放置期間が長引いたことにより
いろんなところにガタがきていまして
修理して車検を取ろうとした場合に新しいの買えるんじゃない？
ってくらい掛かりそうだったため当初は治す予定でしたが断念して買い替えです＞＜
エアコン撤去してたのも仇となりましたｗ
去年の猛暑を考えるとエアコンなしで乗り切れる自身がまったくなく
エアコン再設置するくらいならエアコンついてる固体を買ってしまえ！といった感じですｗ
ろど☆すたの面倒見てもらってる車屋さんにちょうどよく
お手ごろ価格のNBが転がってたというのも主な理由ですが・・・
今度のろど☆すたは外見は地味ですが中身はすごいことになっておりますｗ
先日納車されたばかりですが未だに全開にできていませんｗ
ろど☆すたってこんなに速いのか！と驚きっぱなしでございます
１０年分の進化は伊達じゃないですねｗｗｗ

写真はそのうちｗ

テラヤバスｗｗｗ
１１５℃までいったぜｗｗｗ
アイドリングしたまま車を少し離れたんだ
戻ったら警告音鳴りまくりｗｗｗ
ちょっと～
来週はリンクなんだぜ…orz

今月末にリンクでやるＮＡ・ＦＲ限定の走行会なんだが
車が無事なら出てみようかと思うんだ。
最初はドリイベントかと思ったけどグリップのようだしｗ
まだレースやるくらい振り回せてないし
リンクも１年くらい行ってないから参加するとしてもフリー走行のみのスポーツクラスかな？
８５００円で入場・計測・保険込みで１日走れるなら安いのかな？
時期的に金銭面でつらい気もするが上京が現実味を帯びてきた今走れるうちに走っておきたいしね(；´∀｀)

んで去年リンク行ってきたときの車載動画で研究しようと思ったんだが
考えてみたら車の仕様が違いすぎて参考にならない件ｗｗｗｗｗｗ
前回リンク走ったときより車重はたぶん５０キロぐらい軽くなってるし
パワーも１０～１５馬力は上がってる。
さらにブレーキも効くようになってるからラインからして変わってくると思うんだ。
そもそもコース改修はいってるしｗｗｗｗｗｗ
まぁ参考にはなるかなと動画を一通り見てみたんだが
こないだのハイランドの動画と見比べて操作がだいぶ変わってちょっとビックリ
まだまだではあるけど少しずつＦＲの乗り方にシフトできている感じがしたね。
あと去年に比べて車を信用できるようになっているのが一番だなｗ
去年はまったく信用してない感じで
いつ裏切られてもいいようにマージンがかなり多めなんだｗｗｗ
リンクであれだけマージン残したらそりゃタイムでないわｗｗｗｗｗｗ

とりあえず１分３秒を目標に参加の方向で検討中です。