ＫＰ復活への道　その1

この話はおととしの冬にみんカラお友達で１５年以上前からお付き合いのあるＬＣＲさんからの

電話から始まりました。

「カワってまだＫＰやってるの？」　「まぁ細々とですがやめてませんよ」

「ＫＰ買わない？」　「えっ？」

｢ＫＰ売りたい知り合いがいるんだよね」　「話聞きますか～」

こんな感じの会話でした。

そして後日持ち主の方と連絡取り合い詳しいこと聞きました。

この時　巷はエコカー割引２５万円がもう少しで終わる頃、オーナーさんマイカーを入れ替えたようで

２５万の割引にＫＰを出そうか悩んでいました。

大事に保管し、いつか復活させようととも考えていたようでスクラップになるのは辛いと。

しかし復活させれる状況ではなく、買い手もいなければ２５万のスクラップ行きかなと・・・・

平成４年の車検切れを最後に眠りについたＫＰ、車検が切れてからは自宅や先輩の車庫を借りて

保管し、たまに出して動かしてメンテして～とやっていたそうです。

オーナーさんで２オーナー目　某ディーラーのメカだった時　３年落ちで下取りに入ったのを買ったのが

昭和６１年、コツコツといじりながら消耗部品やＴＲＤのパーツなどを買い溜めて　

そのうちバリバリのマシーンにするつもりだったそうです。

まだブイブイ乗ってた時　こんなのにも出てるんです。


P7250844 posted by (C)たっち

ビデオオプションのＶＯＬ．９　１９９０年５月号　

いかす走り屋チーム天国　北海道氷上激闘編

当時札幌に有った　ＫＰ６１だけのクラブ　


P7240842 posted by (C)たっち

「スターレットオーナーズクラブサッポロ」　ＳＯＣ、Ｓ

この一員として走ってるのが収録されています。

紹介者のＬＣＲさんもカリーナで・・・・・・（笑）

もう２１年前のことです・・・・・・


そんな当時のこともお聞きしながら話を煮詰めていきました。

そして去年の２月に現車確認とオーナーさんとお会いして　買う決心をしました。

しかーし　まとまったお金など無く、｢分割で」と情け無いお願いに了承頂き　数万円貯まったら

振り込んで～と有る時払いの催促無し状態でした。

まだ完済してない去年の１２月、「今保管してる先輩の車庫を空けることになったので取りに来て」

という訳で１２月に手元に持って来て、今年の春完済してから書類を頂きＫＰの３オーナー目と

なりました。

さすがに２０年近く整備を受けてないのでブレーキ引きずりやベルト劣化とプーリーのサビで

ベルトは鳴くわで保管するにも最低限の整備が必要でした。

それをやっと昨日行ったのですが、それは　その２　整備編で書いていきます。