ヤッチャンのブログ一覧

なんだかんだでマツダのサービスにもご協力いただいておりますスライドドアスイッチ化計画ですが、今だに完成しておりません、私に学が無いせいで遅々としか進んでおりません。本日またまたスイッチの線の取り付けはここでいいんじゃないかという箇所は見つけたんですが、どれくらいの電圧を何処から持ってくればいいのか分からず断念いたしました。リモコンや運転席スチッチからの信号でノブを引っ張る為のモーターがあるんでそいつを動かしてやればいいんだと思うんですけど、わからん・・・・

今日は方針発表会がありまして、安芸グランドホテルへ行ってきました。久しぶりに電車に乗りました。方針発表会自体は何事もなく終了し家路へとついたのですが、乗った電車が自分の降りたい駅に止まらない快速電車だったのです。同僚と二人同じ駅で降りるですけど、目的の駅を過ぎた時点で初めて気付きました。なので止まった駅で降りて反対のホームへ移動し電車に乗りました。しかしこれがまた快速電車だったもので目的の駅を通過・・・
まあ、広島駅で折り返せばいいんですけど、倍の時間が掛かりました。

完成したアウターハンドルを取り付け、ここでいいんじゃないかと思われる配線に加工取付けし、いざスイッチＯＮ・・・
ウィーンとスライドドアが閉まる、おお、感動！！じゃあ次はオープン、スイッチＯＮ
･･･・・・・・・・・・・・・・・・・・
スイッチＯＮ、・・・・・警報音がピピ！
何？？
開かない、なんで？
手動、運転席のドアスイッチでは正常に作動するのに開きだけ作動しません。
スライドドアを途中で止めた場合は閉じも開きも反応するんですが、全閉状態からだと開きません。ドアのロック部分に信号が行ってないんだろうなあ、ぐすん。
ああああああ、なんでだあああああ。
じっくり考えます。

本日なんとかアウターハンドルにスイッチ穴を空けることに成功いたしました。しかしイビツだなあ。
まあ、自分の車なんで良しとしましょう。後の作業は配線加工するだけですからその気になればすぐですね。

もう少しで完成しそうです。
一日10分程度しか弄る時間がないのでほとんど作業が進みません。もう3日もアウターハンドルが外れたまんまです。