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m♂ッザ・リハビRYYYYY!!!のブログ一覧

2010年10月22日 イイね!

純正ウレタンステアに一時的に戻し

純正ウレタンステアに一時的に戻し
な…なんというセンター出し…
(この辺がm♂ックオリティ)







さすがに危ない気もしますが
家に持ち帰ったパドルつきを改修して
とっとと戻す、と。

パドルは、家族に不評なこともあって
スイッチに変更します。右側もぎ取られた。
見た目じゃわからないというのがつまらない
といえばつまらないですが、機能的にはなんら
変わりない(右:シフトアップ、左:シフトダウン)
ので良しとしましょう。

それにしても、最初からパドルじゃなくスイッチ
にしてれば話は早かったとか思わないでもないです。
でもパドルにあこがれたってこともあるので、
仕方ないですねぇ。

そして、現実にはそんなことをする暇がない、
そんなときばかり弄り熱が高まる、と(つまり逃避)。

このところずいぶん涼しくなってきました。
体重が減っていることもあって、寒さに弱いです。
今日もちょっと具合が。
でもクソ忙しいのでがんばって仕事します。
アデュー。
2010年10月05日 イイね!

スイッチがほしいけど名前が分からない

ファミコンの十字キーみたいな、
押すと戻ってくるやつ。(押されっぱなしにならない。)
で、上・ニュートラル・下の3つの位置を持ってるもの。
いつもはニュートラルの位置。上・下を押した後も、
指を離したらニュートラルの位置に戻るやつ。

こういうスイッチは…なんていうんでしょうね。
種別がわからないので、探せない私でした。
2009年10月02日 イイね!

スパイラルケーブルとステアリングのコネクタに…

きっちり合う端子が、あったと思うんですが…
忘れました。なんだったかな…。
2008年09月27日 イイね!

また一歩前進した…。

今日は、ステアリングスイッチを復活させました!

なんのことはない、車体側のコネクタに差し込んでいた
ピンが緩んでいただけでした。そもそも適合じゃない形
のものを無理に突っ込んでいたので、手近なコネクタを
破壊して取り出したものを入れて、一安心です。

明日はパドルにスポーツモードを割り当てたいな…。
パドルが車体のコネクタのどこに来ているか、は
テスタでチェックしたので、あとはアースに落とすか、
電圧掛けるか、などを検討して(スポーツモードが
どういう仕組みかよくわからない…)、割り当てられれば
ようやくセンタークラスタが取り付けられます。

やっと…やっと、進捗が見えてきました…。

あ、フロントの2枚のインダッシュは、上:DVD映像、
下:ナビにしたら目線が下過ぎてとてもナビが見づらくなったので、
モニタ、オーディオ、小物入れ、モニタの並びから、
モニタ、小物入れ、モニタ、オーディオ、の並びに
入れ替えようと思います。微妙にモニタ部分が被り
そうですが、ぶつかりはしないでしょう、多分。

では、お休みなさい。
2008年09月22日 イイね!

パドル位置要微調整

やはりステアリングとは指一本くらい
隙間を空ける必要があります。駐車場とかで
ぐるぐる回すと、指が挟まります。

2材混合パテで好きなようにできることが
よくわかったので、再度切り離して、
角度・位置を微調整します。
明日、休みじゃないですか♪
(でもなんだか体に大ダメージが残っている)

それにしても、未配線だと、つまらない…。

あ、vitzの車検は無事何事もなく終了です。
フロントの、なんですかね、タイヤがくっつくところの
蛇腹みたいなゴムのところが切れそうだから注意してね、
と言われただけで、7万弱で終了!

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